NOJIMA's ZRX1100

Η Nojima Engineering ονόμασε τη ZRX1100 της σειράς NJ, NJ-1, και ανέπτυξε ένα σχέδιο για την τροποποίηση του πίσω αμορτισέρ από διπλό σε μονό ως NJ Service. Η ZRX1100, η οποία είναι το αγαπημένο όχημα του εκπροσώπου της Wheelie, Yasumitsu Tominaga, είναι ένα από τα μοντέλα που παρουσιάζονται εδώ. Όχι μόνο το πίσω μέρος της ZRX1100 έχει αντικατασταθεί με μονό αμορτισέρ, αλλά και το πλαίσιο έχει ανακατασκευαστεί σε chromoly. Για να επιτευχθεί σχολαστικά η ισορροπία διαστάσεων και ακαμψίας, ενσωματώθηκε ο κύριος σωλήνας και ο κάτω σωλήνας μεγαλύτερης διαμέτρου, αναθεωρήθηκε η θέση στήριξης του κινητήρα και άλλαξε η γωνία κάστερ. Σε συνδυασμό με την προοδευτική δράση του μονό αμορτισέρ, η απόδοση πρόσφυσης έχει βελτιωθεί σημαντικά. Τα στηρίγματα και το ψαλίδι είναι κατασκευασμένα από την Wheelie, και οι τροχοί είναι Marchesini. Η εξάτμιση είναι χειροποίητη τιτανίου, και η εξάτμιση είναι η κορυφαία GTS της Nojima Engineering. Ο συλλέκτης σωλήνων είναι ο SC (spiral collector) της Nojima Engineering, ο οποίος παρέχει τόσο επέκταση υψηλής ταχύτητας όσο και χαρακτηριστικά ροπής στο μεσαίο έως χαμηλό εύρος στροφών. Η νέα μοτοσυκλέτα αποτελεί μια πλήρη απομάκρυνση από τις naked μοτοσυκλέτες, χωρίς συμβιβασμούς και με απόδοση που ξεπερνά αυτή των supersport μοτοσυκλετών.

Bodyworks

Το φέρινγκ τύπου bikini που στηρίζεται στο πλαίσιο είναι μοναδικά σμιλεμένο στο στυλ της ZRX. Ο προβολέας τύπου αγώνων αντοχής μπορεί να σας θυμίσει την παλιά αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Nojima Engineering που συμμετείχε στο Suzuka 8-hours στο παρελθόν.

Intake & Exhaust

Χειροποίητη εξάτμιση τιτανίου. Το τμήμα συλλογής είναι spiral collector, και η εξάτμιση είναι η υψηλότερης προδιαγραφής GTS της Nojima Engineering, ενισχύοντας την ατμόσφαιρα υψηλής ποιότητας.

Handle

Ο εκπρόσωπος της Wheelie, ο κ. Tominaga, συμμετείχε προσωπικά στην ανάπτυξη της σειράς NJ, και τα προϊόντα της Nojima Engineering χρησιμοποιήθηκαν για διάφορα εξαρτήματα στη μοτοσυκλέτα. Το στήριγμα Billet είναι ένα από τα εξειδικευμένα προϊόντα της Nojima Engineering.

Chassis

Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από χάλυβα chromoly, και η διάμετρος του σωλήνα του είναι διαφορετική από αυτή του εργοστασιακού πλαισίου. Η θέση στήριξης του κινητήρα και η γωνία κάστερ έχουν επίσης αλλάξει και θα προσφέρουν διαφορετική απόδοση από την εργοστασιακή ZRX.

Το στήριγμα της Wheelie υποστηρίζει το μπροστινό πιρούνι Ohlins. Ανακατασκευασμένες διαστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της γωνίας κάστερ που έχει οριστεί στις 1 μοίρες. Το κάτω μέρος του πιρουνιού είναι επίσης κατασκευασμένο από την Wheelie.

Το ψαλίδι της σειράς NJ είναι κατασκευασμένο από την Wheelie. Η βάση της δαγκάνας, τα άγκιστρα στήριξης είναι επίσης κατασκευασμένα από την Wheelie, και οι τροχοί είναι Marchesini.

Electrical

Το πάνελ οργάνων από carbon έχει στροφόμετρο στο κέντρο και ψηφιακά όργανα αριστερά και δεξιά, δημιουργώντας μια σπορ ατμόσφαιρα. Οι βάσεις των λεβιέδων είναι κατασκευασμένες από την Wheelie.

Gallery

Specifications

Part Details
Engine Wheelie Engine Cover
Exhaust NOJIMA FASARM PRO TITAN VCAT Full Exhaust
Frame NOJIMA One-off Chromoly Frame
Wheelie Swingarm
Brake Brembo 4POT Brake Caliper
Wheels MARCHESINI Forged Aluminum Wheel M10S Competition Evo
Suspension OHLINS Mono Shock
OHLINS Front Forks
Steps Wheelie Rearset
Handle / Steering Wheelie Bracket

About NOJIMA

Η Nojima Engineering είναι ένας γνωστός κατασκευαστής ανταλλακτικών μοτοσυκλετών, τα κορυφαία προϊόντα της είναι τα συστήματα εξάτμισης, πολλοί έμπειροι αναβάτες τα χρησιμοποιούν στην Ιαπωνία. Η τεχνολογία και η εμπειρία που αναπτύχθηκε στην πίστα εφαρμόζεται επίσης στην ανάπτυξη των προϊόντων τους.

Σελίδα μάρκας NOJIMA

Σας αρέσει αυτό το άρθρο