Table of Contents
NOJIMA's ZRX1100
أطلقت Nojima Engineering على ZRX1100 من سلسلة NJ اسم NJ-1، وطورت خطة لتعديل الصدمة الخلفية من صدمتين إلى صدمة أحادية كخدمة NJ. ZRX1100، وهي المركبة المفضلة لممثل Wheelie، ياسوميتسو توميناغا، هي واحدة من الموديلات المقدمة هنا. لم يتم استبدال الجزء الخلفي من ZRX1100 بصدمة أحادية فحسب، بل تم أيضًا إعادة بناء الإطار من الكرومولي. من أجل السعي الشامل لتحقيق التوازن في الأبعاد والصلابة، تم دمج الأنبوب الرئيسي ذي القطر الأكبر والأنبوب السفلي، وتمت مراجعة موضع تثبيت المحرك، وتغيير زاوية الكاستر. بالاقتران مع التأثير التدريجي للصدمة الأحادية، تحسن أداء الجر بشكل كبير. الأقواس والذراع المتأرجح من صنع Wheelie، والعجلات من Marchesini. العادم مصنوع من التيتانيوم المنحني يدويًا، وكتم الصوت هو أعلى مواصفات GTS من Nojima Engineering. مجمع الأنابيب هو SC (مجمع حلزوني) من Nojima Engineering، والذي يوفر امتدادًا عالي السرعة وخصائص عزم دوران في نطاق السرعة المتوسطة إلى المنخفضة. الدراجة الجديدة هي خروج كامل عن الدراجات العارية، مع عدم تقديم أي تنازلات وأداء يفوق أداء الدراجات الرياضية الفائقة.
Bodyworks
تم نحت غطاء المحرك المثبت على الإطار بشكل فريد بأسلوب ZRX. قد يذكرك المصباح الأمامي بأسلوب سباقات التحمل بالدراجة السباقية السابقة لـ Nojima Engineering التي تم إحضارها إلى سباق سوزوكا 8 ساعات في الماضي.
Intake & Exhaust
عادم تيتانيوم منحني يدويًا. جزء التجميع هو مجمع حلزوني، وكتم الصوت هو أعلى مواصفات GTS من Nojima Engineering، مما يعزز جوه الراقي.
Handle
شارك ممثل Wheelie، السيد توميناغا بنفسه بعمق في تطوير سلسلة NJ، وتم استخدام منتجات Nojima Engineering لأجزاء مختلفة في الدراجة. القوس المصنوع من سبائك معدنية هو أحد المنتجات المتخصصة لـ Nojima Engineering.
Chassis
الإطار مصنوع من فولاذ الكرومولي، وقطر أنبوبه يختلف عن الإطار الأصلي. تم أيضًا تغيير موضع تثبيت المحرك وزاوية الكاستر وسيوفر أداءً مختلفًا عن ZRX الأصلي.
يدعم قوس Wheelie شوكة Ohlins الأمامية. تم إعادة بناء الأبعاد، بما في ذلك زاوية الكاستر المحددة عند 1 درجة. الجزء السفلي من الشوكة مصنوع أيضًا من Wheelie.
الذراع المتأرجح لسلسلة NJ مصنوع من Wheelie. دعامة الكاليبر، وخطاف الحامل مصنوعة أيضًا من Wheelie، والعجلات من Marchesini.
Electrical
لوحة العدادات المصنوعة من الكربون تحتوي على مقياس سرعة الدوران في المنتصف وعدادات رقمية على اليسار واليمين، مما يخلق جوًا رياضيًا. حوامل الرافعة من صنع Wheelie.
Gallery
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifications
| Part | Details |
|---|---|
| Engine | Wheelie Engine Cover |
| Exhaust | NOJIMA FASARM PRO TITAN VCAT Full Exhaust |
| Frame | NOJIMA One-off Chromoly Frame Wheelie Swingarm |
| Brake | Brembo 4POT Brake Caliper |
| Wheels | MARCHESINI Forged Aluminum Wheel M10S Competition Evo |
| Suspension | OHLINS Mono Shock OHLINS Front Forks |
| Steps | Wheelie Rearset |
| Handle / Steering | Wheelie Bracket |
About NOJIMA
Nojima Engineering هي شركة مصنعة شهيرة لقطع غيار الدراجات النارية، ومنتجاتها المميزة هي أنظمة العادم، ويستخدمها العديد من الدراجين المخضرمين في اليابان. يتم تطبيق التكنولوجيا والخبرة المطورة في حلبة السباق أيضًا على تطوير منتجاتهم.
هل أعجبك هذا المقال













![مراجعة ميشلان لمدة عام: التقرير النهائي] ما هو التقييم العام لـ "MICHELIN POWER GP2"؟ سألنا تيتسويا هارادا، الذي قاد السيارة لموسم واحد! فيديو ミシュラン|パワーGP2|原田哲也](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/GP2_title.jpg)




























