Ulasan Komprehensif Konfigurasi: ZRX1100

NOJIMA's ZRX1100

Nojima Engineering menamakan ZRX1100 siri NJ, NJ-1, dan membangunkan rancangan untuk mengubah suai penyerap hentak belakang daripada penyerap hentak berkembar kepada penyerap hentak tunggal sebagai NJ Service. ZRX1100, yang merupakan kenderaan kegemaran wakil Wheelie, Yasumitsu Tominaga, adalah salah satu model yang diperkenalkan di sini. Bukan sahaja bahagian belakang ZRX1100 telah digantikan dengan penyerap hentak tunggal, tetapi rangka juga telah dibina semula dalam chromoly. Untuk mengejar keseimbangan dimensi dan ketegaran secara menyeluruh, paip utama dan tiub bawah berdiameter lebih besar disatukan, kedudukan pemasangan enjin dikaji semula, dan sudut caster diubah. Digabungkan dengan kesan progresif penyerap hentak tunggal, prestasi cengkaman telah dipertingkatkan dengan hebat. Pendakap dan lengan ayun dibuat oleh Wheelie, dan roda adalah Marchesini. Ekzos adalah titanium yang dibengkokkan tangan, dan peredam adalah GTS spesifikasi tertinggi Nojima Engineering. Pengumpul paip adalah SC (pengumpul lingkaran) Nojima Engineering, yang menyediakan lanjutan kelajuan tinggi dan ciri-ciri tork dalam julat kelajuan pertengahan hingga rendah. Basikal baharu ini adalah perubahan lengkap daripada basikal naked, tanpa kompromi dibuat dan prestasi yang mengatasi basikal supersport.

Bodyworks

Kopling bikini yang dipasang pada rangka diukir secara unik mengikut gaya ZRX. Lampu depan gaya perlumbaan ketahanan mungkin mengingatkan anda tentang basikal perlumbaan Nojima Engineering terdahulu yang dibawa ke Suzuka 8-jam pada masa lalu.

Intake & Exhaust

Ekzos titanium yang dibengkokkan tangan. Bahagian pengumpul adalah pengumpul lingkaran, dan peredam adalah peredam GTS spesifikasi tertinggi Nojima Engineering, meningkatkan suasana kelas atasnya.

Handle

Wakil Wheelie, Encik Tominaga sendiri sangat terlibat dalam pembangunan siri NJ, dan produk Nojima Engineering digunakan untuk pelbagai bahagian pada basikal. Pendakap Billet adalah salah satu produk istimewa Nojima Engineering.

Chassis

Rangka diperbuat daripada keluli chromoly, dan diameter paipnya berbeza daripada rangka stok. Kedudukan pemasangan enjin dan sudut caster juga telah diubah dan akan memberikan prestasi yang berbeza daripada ZRX stok.

Pendakap Wheelie menyokong fork hadapan Ohlins. Dimensi yang dibina semula, termasuk sudut caster yang ditetapkan pada 1 darjah. Bahagian bawah fork juga dibuat oleh Wheelie.

Lengan ayun siri NJ dibuat oleh Wheelie. Sokongan angkup, cangkuk berdiri juga dibuat oleh Wheelie, dan roda adalah Marchesini.

Electrical

Panel meter karbon mempunyai takometer di tengah dan meter digital di kiri dan kanan, mewujudkan suasana sporty. Pemegang tuil dibuat oleh Wheelie.

Gallery

Specifications

Tentang NOJIMA

Nojima Engineering ialah pengeluar alat ganti motosikal yang terkenal, produk unggulan mereka ialah sistem ekzos, terdapat ramai penunggang veteran menggunakannya di Jepun. Teknologi dan pengalaman yang dibangunkan di litar perlumbaan juga digunakan dalam pembangunan produk mereka.

Halaman jenama NOJIMA