Комплексний огляд конфігурацій: ZRX1100

ZRX1100 від NOJIMA

Nojima Engineering назвала ZRX1100 серії NJ, NJ-1, і розробила план модифікації задньої підвіски з подвійної на моноамортизатор як NJ Service. ZRX1100, який є улюбленим транспортним засобом представника Wheelie, Ясуміцу Томінаги, є однією з моделей, представлених тут. Не тільки задня частина ZRX1100 була замінена на моноамортизатор, але й рама була перебудована з хромомолібденової сталі. Щоб ретельно досягти балансу розмірів і жорсткості, були інтегровані основна труба та нижня труба більшого діаметра, переглянуто положення кріплення двигуна та змінено кут випередження запалювання. У поєднанні з прогресивним ефектом моноамортизатора значно покращилася продуктивність зчеплення з дорогою. Кронштейни та маятник виготовлені Wheelie, а диски – Marchesini. Вихлопна система виготовлена ​​вручну з титану, а глушник – це найвищий клас GTS від Nojima Engineering. Колектор труб – це SC (спіральний колектор) від Nojima Engineering, який забезпечує як високу швидкість, так і крутний момент у середньому та низькому діапазоні. Новий мотоцикл – це повний відхід від голих мотоциклів, без компромісів і з продуктивністю, що перевищує продуктивність суперспортів.

Кузов

Фартух обтічника, що кріпиться до рами, унікально виліплений у стилі ZRX. Фара в стилі гонок на витривалість може нагадати вам про минулі гоночні мотоцикли Nojima Engineering, які брали участь у Suzuka 8-годинних перегонів.

Впуск та випуск

Вихлопна система з титану, вигнута вручну. Частина колектора – спіральний колектор, а глушник – найвищого класу GTS від Nojima Engineering, що підкреслює його висококласну атмосферу.

Кермо

Представник Wheelie, пан Томінага, особисто брав активну участь у розробці серії NJ, і продукти Nojima Engineering використовувалися для різних деталей мотоцикла. Фрезерований кронштейн є одним із спеціалізованих продуктів Nojima Engineering.

Шасі

Рама виготовлена ​​з хромомолібденової сталі, а її діаметр труби відрізняється від рами серійного виробництва. Положення кріплення двигуна та кут випередження запалювання також були змінені та забезпечать іншу продуктивність порівняно зі стандартним ZRX.

Кронштейн Wheelie підтримує передню вилку Ohlins. Перебудовані розміри, включаючи кут випередження запалювання, встановлений на 1 градус. Нижня частина вилки також виготовлена ​​Wheelie.

Маятник серії NJ виготовлений Wheelie. Підтримка супорта, гачок для підставки також виготовлені Wheelie, а диски – Marchesini.

Електрика

Панель приладів з карбону має тахометр по центру та цифрові дисплеї ліворуч і праворуч, створюючи спортивну атмосферу. Тримачі важелів виготовлені Wheelie.

Галерея

Специфікації

Про NOJIMA

Nojima Engineering – відомий виробник мотоциклетних запчастин, їхні найкращі вироби – це вихлопні системи, багато досвідчених гонщиків використовують їх в Японії. Технології та досвід, розроблені на гоночній трасі, також застосовуються при розробці їхньої продукції.

Сторінка бренду NOJIMA