Table of Contents
SANCTUARY's GPZ900R
Όταν η SANCTUARY κατασκευάζει ένα RCM βασισμένο στο GPZ900R, υπάρχουν δύο επιλογές: το Sports Package και το Formula Package. Το πρώτο εστιάζει στην ανανέωση του πλαισίου χωρίς αλλαγή του σκελετού ή του κινητήρα, ενώ το δεύτερο πακέτο έχει σχεδιαστεί για πλήρη προσαρμογή, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του κινητήρα. Το Sports Package ήταν ένα μενού που προέβλεπε καμία τροποποίηση στον κινητήρα, εκτός εάν ζητήθηκε ρύθμιση ή αναθεώρηση του κινητήρα κατά τη στιγμή της παραγωγής. Ωστόσο, η ποιότητα της βασικής μοτοσυκλέτας έχει χειροτερέψει με τα χρόνια. Η αξιοπιστία του κινητήρα έγινε αμφίβολη και υπήρχαν ανησυχίες για την φθορά της ηλεκτρικής καλωδίωσης, οπότε το μενού εξελίχθηκε για να περιλαμβάνει αναθεώρηση του κινητήρα και ανανέωση των ηλεκτρικών, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης της κύριας καλωδίωσης. Αυτό είναι το τρέχον Sports Package Type R. Παρεμπιπτόντως, το Sports Package περιλάμβανε επίσης το ελαφρύτερο Type S, αλλά η SANCTUARY δεν προσφέρει πλέον αυτήν την υπηρεσία, επειδή δεν θεωρείται πλέον ασφαλές να οδηγείς ένα GPZ900R χωρίς τροποποίηση του κινητήρα.
Αυτό το GPZ900R είναι ένα ακόμη που έχει αναγεννηθεί ως το Sports Package Type R. Το πλαίσιο αποτελείται από βραχίονες και ψαλίδι SCULPTURE, μπροστινά πιρούνια και πίσω αμορτισέρ OHLINS, και σφυρήλατες ζάντες αλουμινίου της O-Z RACING, όλα ανακατασκευασμένα σε σύγχρονες διαστάσεις, ενώ επιδιώκεται μια στάση πλαισίου που επιτρέπει υψηλή απόδοση παρακολούθησης του δρόμου. Για να επιδειχθεί πλήρως η υψηλή του ικανότητα παρακολούθησης του δρόμου, χρησιμοποιήθηκαν δαγκάνες Brembo radial 4-piston και δίσκοι φρένων SUNSTAR για ισχυρή αλλά ευαίσθητη απόδοση φρένων. Επιπλέον, η εξάτμιση είναι της NITRO RACING και η εισαγωγή της YOSHIMURA TMR-MJN, δίνοντας στη μοτοσυκλέτα χαρακτηριστικά αρκετά ισχυρά για τον δρόμο. Η κύρια καλωδίωση ανανεώθηκε με μια νέα καλωδίωση από ένα παλαιότερο μοντέλο KAWASAKI. Οι διακόπτες και άλλα ηλεκτρικά μέρη είναι επίσης από παλαιότερα μοντέλα για να διασφαλιστεί η υψηλή αξιοπιστία που μπορεί να επιτευχθεί μόνο με ένα εργοστασιακό μονάδα. Το εξωτερικό είναι ένα νέο χρωματικό σχήμα πορτοκαλί και μαύρο, το οποίο δεν υπάρχει στο αρχικό μοντέλο KAWASAKI, αλλά είναι κάτι παραπάνω από απλά εντυπωσιακό. Έχει αναγεννηθεί ως η ενσάρκωση του ιδανικού της SANCTUARY: Παρόλο που είναι μια παλιά μοτοσυκλέτα, έχοντας δώσει στη ναυαρχίδα των προηγούμενων γενεών υψηλό επίπεδο απόδοσης οδήγησης που είναι εφαρμόσιμο στη σύγχρονη εποχή, δημιουργώντας μια μηχανή που μπορεί να οδηγηθεί άνετα και με ασφάλεια σε όλες τις καταστάσεις.
Bodyworks
Η άνω ποδιά φαίνεται να είναι εργοστασιακή, αλλά η περιοχή στήριξης (εξάρτημα στην πλευρά του σκελετού) έχει ενισχυθεί. Ο καθρέφτης που έχει καταργηθεί είναι της MAGICAL RACING, η οποία έχει φήμη για τη σταθερότητα, το χαμηλό βάρος και τη βελτιωμένη ορατότητα προς τα πίσω.
Engine
Η χωρητικότητα του κινητήρα αυξήθηκε στα 958cc χρησιμοποιώντας έμβολο WOSSNER NOBLEST Φ74.5mm. Το υπόλοιπο του κινητήρα είναι βασικά εργοστασιακό, αλλά ως μοναδικό χαρακτηριστικό του τρέχοντος Type R, οι οδηγοί βαλβίδων αντικαταστάθηκαν με πυροσυσσωματωμένα κράματα και ο στροφαλοφόρος επιδιορθώθηκε για να διορθωθεί η στρέβλωσή του και να βελτιωθεί η αξιοπιστία. Το εξωτερικό φινίρισμα είναι gun coat.
Το μεγάλης χωρητικότητας στρογγυλό ψυγείο και το ψυγείο λαδιού είναι και τα δύο της NITRO RACING. Η SANCTUARY κυκλοφορεί εδώ και πολύ καιρό αυτά τα προϊόντα για να ψύχει αποτελεσματικά τον κινητήρα του GPZ900R, ο οποίος είναι επιρρεπής σε υψηλότερες θερμοκρασίες νερού από τα τρέχοντα μοντέλα, και παραμένουν δημοφιλή μέχρι σήμερα.
Intake & Exhaust
Το σύστημα εξάτμισης ήταν της NITRO RACING. Η SANCTUARY προσφέρει επιλογή σωλήνων εξάτμισης και σιγαστήρων αντίστοιχα, και οι σιγαστήρες τύπου tri-oval είναι δημοφιλείς αυτές τις μέρες. Οι σιγαστήρες είναι βαμμένοι μαύροι και φινιρισμένοι με ανθρακονημάτινα άκρα.
Handle
Το τιμόνι είναι στάνταρ χαρακτηριστικό του GPZ900R. Το τιμόνι είναι DAYTONA's RCM Concept. Αυτό το προϊόν δεν αναπτύχθηκε από τη SANCTUARY, αλλά προτάθηκε από την DAYTONA, με έμφαση στο στυλ και τη λειτουργικότητα που ταιριάζουν στο RCM.
Ο μοχλός είναι επίσης ZETA's RCM Concept. Είναι προϊόν της DIRT FREAK, η οποία παράγει τη μάρκα ZETA. Ο μοχλός έχει εισαγωγή αέρα για να αποτρέψει την πίεση του ανέμου σε υπερβολικά υψηλές ταχύτητες, και είναι αναδιπλούμενος για να αποτρέψει ζημιές σε περίπτωση πτώσης, δίνοντάς του μια εξαιρετική αίσθηση αγώνα.
Chassis
Τα μπροστινά πιρούνια είναι της OHLINS, αλλά το πακέτο E x M πωλείται ως σετ με μπροστινά φτερά και στηρίγματα φτερών, τα οποία είναι απροσδόκητα ενοχλητικά κατά την αντικατάσταση των μπροστινών πιρουνιών, στη SANCTUARY. Διανέμεται επίσης στο ευρύ κοινό και έχει γίνει αρκετά δημοφιλές προϊόν.
Το πίσω σετ είναι της NITRO RACING. Η SANCTUARY έχει επίσης κυκλοφορήσει ένα κάτω σωλήνα για το GPZ900R, και αυτό το μαρσπιέ έχει σχεδιαστεί για να συνδέεται με τον κάτω σωλήνα και την πλάκα περιστροφής. Η θέση του πίσω σετ μπορεί να ρυθμιστεί σε τέσσερις θέσεις.
Τα πίσω αμορτισέρ είναι της OHLINS. Εκτός από την υψηλή της απόδοση, τα αμορτισέρ της είναι εξαιρετικά αξιόπιστα και διαθέτουν πλούσια δεδομένα ρύθμισης, καθιστώντας τα την πρώτη επιλογή στη SANCTUARY. Φυσικά, τα αμορτισέρ ρυθμίζονται σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του ιδιοκτήτη.
Το ψαλίδι είναι της SCULPTURE και είναι ειδικό προϊόν που χρησιμοποιεί αποκλειστικό ρυθμιστή αλυσίδας RCM. Προστέθηκαν επίσης σταθεροποιητής και γάντζοι βάσης συντήρησης κατά παραγγελία. Τόσο οι μπροστινές όσο και οι πίσω ζάντες είναι της O-Z RACING για το ZRX1200 για μελλοντική επέκταση.
Electrical
Το στροφόμετρο, το θερμόμετρο νερού και το δείκτης καυσίμου είναι όλα από έναν κατασκευαστή υψηλής αξιοπιστίας, την STACK. Η SANCTUARY δίνει ύψιστη προτεραιότητα στην αξιοπιστία όσον αφορά τα όργανα, και σε ορισμένες περιπτώσεις, χρησιμοποιεί ακόμη και όργανα από παλαιότερες μοτοσυκλέτες KAWASAKI.
Gallery
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifications
| Part | Details |
|---|---|
| Engine | Displacement: 958cc WOSSNER NOBLEST Piston Φ74.5mm NITRO RACING Wide Radiator Kit |
| Carb / Intake | YOSHIMURA TMR-MJN Carburetor |
| Exhaust | NITRO RACING Valient Titanium Silencer |
| Frame | SCULPTURE 17-Inch Exclusive Wide Swingarm Silver NITRO RACING Rearset |
| Brake | Brembo Brake Caliper P4 30 / 34 40mm SUNSTAR PREMIUM RACING Front Disc Rotor Brembo Radial Pump Allegri Brake Hose RCM Concept Flight Lever Brembo Radial Mount 2 Pieces Caliper P4 30/34 100mm SUNSTAR Premium Racing Rear Disc Rotor |
| Wheels | OZ Racing GASS RS-A Forged Aluminum Wheel |
| Suspension | Ohlins Fron Fork Ohlins Rear Shock |
| Handle / Steering | SCULPTURE Φ43 Top Bridge Type-3 DAYTONA RCM Concept Handle |
| Oil Cooler | NITRO RACING Oil Cooler High Mount Kit |
| Bodyworks | DAYTONA [DAYTONA x AC SANCTUARY] RCM Concept Cozy Seat (Cozy Seat) |
| Electrical | AS UOTANI SP II |
About SANCTUARY
SANCTUARY is a custom builder that is good at Vintage motorcycles like Z1,Ninja and KATANA. They sell special parts which were born from trial and error that mechanics had repeated mounting and testing
Σας αρέσει αυτό το άρθρο
















![[Νέο Προϊόν] Έως 60W με δύο θύρες (Type-A+Type-C)! Δύο τύποι τροφοδοτικών USB που συνδέονται με το κεντρικό κλειδί είναι τώρα διαθέσιμοι από την Daytona! daytonausb2_60-40](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2025/03/daytonausb2_60-40.jpg)
![[Νέο Προϊόν] Πολλαπλές λειτουργίες σε μία οθόνη LCD! Γρήγορη φόρτιση DAYTONA Multi Meter & USB Power Supply Type-A+Type-C! CREATOR: gd-jpeg v1.0 (using IJG JPEG v62), quality = 100](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/12/daytonausb00-11.jpg)




























