Sports Package Type R: GPZ900R Custom

SANCTUARY's GPZ900R

Когда SANCTUARY строит RCM на базе GPZ900R, есть два варианта: Sports Package и Formula Package. Первый фокусируется на обновлении шасси без изменения рамы или двигателя, в то время как второй пакет предназначен для полной кастомизации, включая замену двигателя. Sports Package представлял собой меню, которое предполагало отсутствие модификаций двигателя, если только при производстве не запрашивалась доводка или капитальный ремонт двигателя. Однако качество базовых мотоциклов с годами ухудшалось. Надежность двигателя стала сомнительной, и возникли опасения по поводу износа электропроводки, поэтому меню было дополнено капитальным ремонтом двигателя и обновлением электрики, включая замену основной проводки. Это текущий Sports Package Type R. Кстати, в Sports Package также входил более легкий Type S, но SANCTUARY больше не предлагает эту услугу, поскольку больше не считается безопасным ездить на GPZ900R без модификации двигателя.

Этот GPZ900R — еще один, возрожденный как Sports Package Type R. Шасси состоит из кронштейнов и маятника SCULPTURE, передних вилок и задних амортизаторов OHLINS, а также колес из кованого алюминия O-Z RACING, все из которых были реконструированы до современных размеров, при этом преследовалась поза шасси, обеспечивающая высокую производительность на дороге. Чтобы полностью продемонстрировать его высокую производительность на дороге, использовались радиальные 4-поршневые суппорты Brembo и тормозные диски SUNSTAR для обеспечения мощного, но чувствительного торможения. Кроме того, выхлопная система от NITRO RACING, а впуск от YOSHIMURA TMR-MJN, что придает мотоциклу достаточные характеристики для улицы. Основная проводка была обновлена новой проводкой от старой модели KAWASAKI. Переключатели и другие электрические компоненты также от старых моделей для обеспечения высокой надежности, которую могут обеспечить только серийные узлы. Экстерьер выполнен в новой оранжево-черной цветовой схеме, которая не встречается в оригинальной модели KAWASAKI, но это больше, чем просто броскость. Он возродился как воплощение идеала SANCTUARY: даже будучи старым мотоциклом, флагман прошлых поколений получил высокий уровень производительности, применимый к современной эпохе, создав машину, на которой можно комфортно и безопасно ездить во всех ситуациях.

Bodyworks

Верхний обтекатель выглядит стандартным, но зона крепления (шпилька на стороне рамы) усилена. Снятое с производства зеркало изготовлено MAGICAL RACING, известной своей стабильностью, легким весом и улучшенной видимостью сзади.

Engine

Рабочий объем двигателя увеличен до 958 куб. см с использованием поршня WOSSNER NOBLEST диаметром 74,5 мм. Остальная часть двигателя в основном стандартная, но как уникальная особенность текущего Type R, направляющие клапанов заменены на спеченные сплавы, а коленчатый вал был капитально отремонтирован для исправления его изгиба и повышения надежности. Внешняя отделка выполнена gun coat.

Радиатор большого объема круглого типа и масляный радиатор изготовлены NITRO RACING. SANCTUARY давно выпускает эти изделия для эффективного охлаждения двигателя GPZ900R, который склонен к более высоким температурам воды, чем современные модели, и они по-прежнему популярны сегодня.

Intake & Exhaust

Выхлопная система изготовлена NITRO RACING. SANCTUARY предлагает выбор выхлопных труб и глушителей соответственно, а глушители типа tri-oval популярны в наши дни. Глушители окрашены в черный цвет и имеют карбоновые наконечники.

Handle

Руль — стандартная особенность GPZ900R. Руль — DAYTONA RCM Concept. Этот продукт был разработан не SANCTUARY, а предложен DAYTONA с акцентом на стиль и функциональность, соответствующие RCM.

Рычаг также ZETA RCM Concept. Это продукт DIRT FREAK, производящей бренд ZETA. Рычаг имеет воздухозаборник, чтобы предотвратить его отталкивание давлением ветра на сверхвысоких скоростях, и он выдвижной, чтобы предотвратить повреждение в случае падения, что придает ему выдающееся ощущение гоночного мотоцикла.

Chassis

Передние вилки изготовлены OHLINS, но комплект E x M продается в комплекте с передними крыльями и кронштейнами крыльев, которые неожиданно хлопотны при замене передних вилок, в SANCTUARY. Он также распространяется среди широкой публики и стал довольно популярным продуктом.

Задние подножки изготовлены NITRO RACING. SANCTUARY также выпустила нижнюю трубу для GPZ900R, и эти подножки предназначены для соединения с нижней трубой и опорной пластиной. Положение задних подножек можно регулировать в четырех положениях.

Задние амортизаторы изготовлены OHLINS. Помимо высокой производительности, их амортизаторы отличаются высокой надежностью и имеют большой объем данных по настройке, что делает их первым выбором в SANCTUARY. Конечно, амортизаторы настраиваются в соответствии с характеристиками владельца.

Маятник изготовлен SCULPTURE и является специальным продуктом, использующим эксклюзивный натяжитель цепи RCM. Также были изготовлены стабилизатор и крюки для подставки для обслуживания. Передние и задние колеса изготовлены O-Z RACING для ZRX1200 для будущего расширения.

Electrical

Тахометр, указатель температуры воды и указатель уровня топлива изготовлены надежным производителем STACK. SANCTUARY ставит надежность на первое место, когда речь идет об измерительных приборах, и в некоторых случаях они даже используют измерительные приборы от старых мотоциклов KAWASAKI.

Gallery

Specifications

About SANCTUARY

SANCTUARY is a custom builder that is good at Vintage motorcycles like Z1,Ninja and KATANA. They sell special parts which were born from trial and error that mechanics had repeated mounting and testing

SANCTUARY brand page