Sports Package Tip R: GPZ900R Özel Yapım

SANCTUARY'nin GPZ900R'ı

SANCTUARY, GPZ900R'ı temel alarak bir RCM ürettiğinde, iki seçenek sunulur: Sports Package ve Formula Package. İlki, şasiyi çerçeve veya motoru değiştirmeden yenilemeye odaklanırken, ikincisi motor değişimi de dahil olmak üzere tam özelleştirme için tasarlanmıştır. Sports Package, üretim sırasında motor ayarı veya revizyonu talep edilmediği sürece motorda değişiklik yapılmamasını varsayan bir menüydü. Ancak, yıllar geçtikçe baz motosikletlerin kalitesi düştü. Motorun güvenilirliği sorgulanır hale geldi ve elektrik tesisatının bozulmasıyla ilgili endişeler vardı, bu nedenle menü, ana kablo demetinin değiştirilmesini de içeren bir motor revizyonu ve elektrik yenilemesini kapsayacak şekilde evrildi. Bu, mevcut Sports Package Type R'dır. Bu arada, Sports Package daha hafif olan Type S'yi de içeriyordu, ancak SANCTUARY artık bu hizmeti sunmuyor çünkü motor modifikasyonu olmadan bir GPZ900R sürmenin güvenli kabul edilmediği düşünülüyor.

Bu GPZ900R, Sports Package Type R olarak yeniden doğmuş bir başka örnektir. Şasi, SCULPTURE braketleri ve salıncak kolu, OHLINS ön çatalları ve arka amortisörleri ve O-Z RACING'in dövme alüminyum jantlarından oluşuyor; hepsi modern boyutlara göre yeniden yapılandırılmış ve yüksek yol tutuş performansı sağlayan bir şasi pozisyonu hedeflenmiştir. Yüksek yol tutuş yeteneğini tam olarak göstermek için, güçlü ancak hassas fren performansı sağlamak üzere Brembo radyal 4 pistonlu kaliperler ve SUNSTAR fren diskleri kullanıldı. Ek olarak, egzoz NITRO RACING'den ve emme sistemi YOSHIMURA TMR-MJN'den, bu da motora sokak için yeterli güç özellikleri kazandırıyor. Ana kablo demeti, eski bir KAWASAKI modelinden yeni bir kablo demeti ile güncellendi. Anahtar ve diğer elektrikli parçalar da, yalnızca orijinal bir birimle elde edilebilecek yüksek güvenilirliği sağlamak için eski modellerden alınmıştır. Dış görünüm, orijinal KAWASAKI modelinde bulunmayan yeni bir turuncu ve siyah renk şemasına sahip, ancak gösterişten daha fazlası. Eski neslin amiral gemisine modern döneme uygun yüksek düzeyde sürüş performansı kazandırarak, her durumda rahat ve güvenli bir şekilde sürülebilecek bir makine yaratarak SANCTUARY'nin idealinin vücut bulmuş hali olarak yeniden doğdu.

Gövde Parçaları

Üst kaporta stok görünüyor, ancak montaj alanı (şasi tarafındaki bağlantı noktası) güçlendirilmiş. Üretimi durdurulan ayna, kararlılığı, hafifliği ve geliştirilmiş arka görüşü ile tanınan MAGICAL RACING'e aittir.

Motor

WOSSNER NOBLEST'in Φ74.5mm pistonu kullanılarak motor hacmi 958cc'ye çıkarıldı. Motorun geri kalanı temelde stoktur, ancak mevcut Type R'ın benzersiz bir özelliği olarak, supap kılavuzları sinterlenmiş alaşımlarla değiştirildi ve krank mili, bükülme durumunu düzeltmek ve güvenilirliği artırmak için revize edildi. Dış yüzey, tabanca kaplaması ile tamamlanmıştır.

Büyük kapasiteli yuvarlak tip radyatör ve yağ soğutucu, her ikisi de NITRO RACING tarafından üretilmiştir. SANCTUARY, mevcut modellerden daha yüksek su sıcaklıklarına eğilimli olan GPZ900R motorunu etkili bir şekilde soğutmak için uzun süredir bu ürünleri piyasaya sürüyor ve bunlar bugün hala popülerliğini koruyor.

Emme ve Egzoz

Egzoz sistemi NITRO RACING tarafından yapılmıştır. SANCTUARY, sırasıyla egzoz boruları ve susturucuları seçeneği sunar ve tri-oval tip susturucular günümüzde popülerdir. Susturucular siyah renkte boyanmış ve karbon uçlarla tamamlanmıştır.

Gidon

Bar gidonlar, GPZ900R'ın standart bir özelliğidir. Gidonlar DAYTONA'nın RCM Concept modelidir. Bu ürün SANCTUARY tarafından geliştirilmemiştir, ancak DAYTONA tarafından RCM için uygun stil ve işlevselliğe odaklanılarak önerilmiştir.

Kaldıraç da ZETA'nın RCM Concept modelidir. ZETA markasını üreten DIRT FREAK'in bir ürünüdür. Kaldıraç, ultra yüksek hızlarda rüzgar basıncı tarafından itilmesini önlemek için bir hava girişi içerir ve bir devrilme durumunda hasarı önlemek için geri çekilebilir, bu da ona üstün bir yarış hissi verir.

Şasi

Ön çatallar OHLINS tarafından üretilmiştir, ancak E x M paketi, ön çatal değişiminde beklenmedik şekilde sorunlu olan ön çamurluklar ve çamurluk braketleri ile birlikte SANCTUARY'de set olarak satılmaktadır. Ayrıca halka açık olarak da dağıtılmakta ve oldukça popüler bir ürün haline gelmiştir.

Arka set NITRO RACING tarafından yapılmıştır. SANCTUARY ayrıca GPZ900R için bir alt tüp piyasaya sürmüştür ve bu basamak, alt tüp ve pivot plakasına bağlanacak şekilde tasarlanmıştır. Arka set konumu dört konumda ayarlanabilir.

Arka amortisörler OHLINS tarafından üretilmiştir. Yüksek performansının yanı sıra, amortisörleri yüksek güvenilirliğe sahiptir ve zengin ayar verilerine sahip olması, onları SANCTUARY'de ilk tercih haline getirir. Elbette, amortisörler sahibinin özelliklerine göre ayarlanır.

Salıncak kolu SCULPTURE tarafından yapılmıştır ve RCM özel zincir ayarlayıcısı kullanan özel bir üründür. Bir dengeleyici ve bakım standı kancaları da eklenmek üzere özel olarak üretilmiştir. Hem ön hem de arka jantlar, gelecekteki genişlemeler için ZRX1200 için O-Z RACING tarafından yapılmıştır.

Elektrik

Takometre, su sıcaklığı göstergesi ve yakıt göstergesi, hepsi yüksek güvenilirliğe sahip bir üretici olan STACK tarafından yapılmıştır. SANCTUARY, göstergeler söz konusu olduğunda güvenilirliğe en yüksek önceliği verir ve bazı durumlarda eski KAWASAKI motosikletlerinden göstergeler bile kullanırlar.

Galeri

Özellikler

SANCTUARY Hakkında

SANCTUARY, Z1, Ninja ve KATANA gibi Vintage motosikletlerde usta bir özel yapımcıdır. Mekaniklerin deneme yanılma yoluyla elde ettiği ve montaj ve testlerle tekrarladığı özel parçalar satarlar.

SANCTUARY marka sayfası