Sportpaket Typ R: GPZ900R Custom

SANCTUARYs GPZ900R

Wenn SANCTUARY ein RCM auf Basis der GPZ900R baut, gibt es zwei Optionen: das Sportpaket und das Formelpaket. Ersteres konzentriert sich auf die Erneuerung des Fahrwerks, ohne den Rahmen oder den Motor zu verändern, während das zweite Paket für eine vollständige Anpassung, einschließlich des Austauschs des Motors, ausgelegt ist. Das Sportpaket war ein Menü, das keine Änderungen am Motor vorsieht, es sei denn, der Motor wurde zum Zeitpunkt der Produktion getunt oder überholt. Allerdings hat die Qualität des Basismotorrads im Laufe der Jahre an Wert verloren. Die Zuverlässigkeit des Motors wurde fraglich, und es gab Bedenken wegen der Verschlechterung der elektrischen Verkabelung, so dass das Menü eine Motorüberholung und eine Erneuerung der Elektrik, einschließlich des Austauschs des Hauptkabelbaums, umfasste. Dies ist das aktuelle Sportpaket Typ R. Das Sportpaket umfasste übrigens auch den leichteren Typ S, aber SANCTUARY bietet diesen Service nicht mehr an, da es nicht mehr als sicher gilt, eine GPZ900R ohne Motormodifikation zu fahren.

Diese GPZ900R ist eine weitere, die als Sports Package Type R wiedergeboren wurde. Das Chassis besteht aus SCULPTURE-Trägern und -Schwinge, OHLINS-Vordergabel und -Hinterradstoßdämpfern sowie geschmiedeten Aluminiumrädern von O-Z RACING, die alle auf moderne Abmessungen umgebaut wurden, wobei eine Fahrwerkshaltung angestrebt wird, die eine hohe Straßenlage ermöglicht. Um die hohe Straßenlage zu demonstrieren, wurden radiale Brembo 4-Kolben-Bremssättel und SUNSTAR-Bremsscheiben verwendet, um eine kraftvolle und dennoch sensible Bremsleistung zu gewährleisten. Außerdem ist der Auspuff von NITRO RACING und der Ansaugtrakt von YOSHIMURA TMR-MJN, was dem Motorrad genügend Leistung für die Straße verleiht. Der Hauptkabelbaum wurde durch einen neuen Kabelbaum von einem älteren KAWASAKI-Modell ersetzt. Die Schalter und andere elektrische Teile stammen ebenfalls von älteren Modellen, um die hohe Zuverlässigkeit zu gewährleisten, die nur mit einem Seriengerät erreicht werden kann. Das Äußere ist in einem neuen orange-schwarzen Farbschema gehalten, das im ursprünglichen KAWASAKI-Modell nicht zu finden ist, aber mehr als nur auffällig ist. Es wurde als Verkörperung des SANCTUARY-Ideals wiedergeboren: Obwohl es sich um ein altes Motorrad handelt, hat SANCTUARY dem Flaggschiff vergangener Generationen ein hohes Maß an Fahrleistung verliehen, das auf die heutige Zeit übertragbar ist, und so eine Maschine geschaffen, die sich in allen Situationen bequem und sicher fahren lässt.

Karosserie

Die obere Verkleidung scheint original zu sein, aber der Befestigungsbereich (Vorsprung auf der Rahmenseite) wurde verstärkt. Der auslaufende Spiegel stammt von MAGICAL RACING, das für seine Stabilität, sein geringes Gewicht und seine verbesserte Sicht nach hinten bekannt ist.

Motor

Der Hubraum des Motors wurde auf 958㏄ vergrößert, wobei Φ74,5 mm Kolben von WOSSNER NOBLEST verwendet wurden. Der Rest des Motors ist im Wesentlichen original, aber als einzigartiges Merkmal des aktuellen Typ R wurden die Ventilführungen durch Sinterlegierungen ersetzt und die Kurbelwelle wurde überholt, um ihren verbogenen Zustand zu korrigieren und die Zuverlässigkeit zu verbessern. Das Äußere ist mit Gun Coat lackiert.

Der runde Großraumkühler und der Ölkühler sind beide von NITRO RACING hergestellt. SANCTUARY bringt diese Produkte seit langem auf den Markt, um den Motor der GPZ900R, der zu höheren Wassertemperaturen neigt als aktuelle Modelle, effektiv zu kühlen, und sie sind auch heute noch beliebt.

Ansaugung & Auspuff

Die Auspuffanlage wurde von NITRO RACING hergestellt. SANCTUARY bietet eine Auswahl an Auspuffrohren bzw. Schalldämpfern an, wobei die tri-ovalen Schalldämpfer heutzutage sehr beliebt sind. Die Auspufftöpfe sind schwarz lackiert und mit Carbonenden versehen.

Lenker

Die GPZ900R ist serienmäßig mit einem Bar-Lenker ausgestattet. Der Lenker ist das RCM-Konzept von DAYTONA. Dieses Produkt wurde nicht von SANCTUARY entwickelt, sondern von DAYTONA vorgeschlagen, wobei der Schwerpunkt auf Stil und Funktionalität der RCM lag.

Der Hebel ist ebenfalls das RCM-Konzept von ZETA. Er ist ein Produkt von DIRT FREAK, dem Hersteller der Marke ZETA. Der Hebel hat einen Lufteinlass, um zu verhindern, dass er bei extrem hohen Geschwindigkeiten durch den Winddruck gedrückt wird, und er ist einziehbar, um Schäden im Falle eines Umkippens zu vermeiden, was ihm ein hervorragendes Renngefühl verleiht.

Fahrwerk

Die Vorderradgabeln stammen von OHLINS, aber das E x M-Paket wird bei SANCTUARY als Satz mit Vorderradkotflügeln und Kotflügelhalterungen verkauft, die beim Austausch von Vorderradgabeln unerwartet mühsam sind. Es wird auch an die breite Öffentlichkeit vertrieben und ist ein recht beliebtes Produkt geworden.

Der Hinterradsatz wird von NITRO RACING hergestellt. SANCTUARY hat auch ein Unterrohr für die GPZ900R herausgebracht, und diese Stufe ist so konzipiert, dass sie mit dem Unterrohr und der Drehplatte verbunden werden kann. Die Position des Hinterbaus kann in vier Positionen eingestellt werden.

Die hinteren Stoßdämpfer werden von OHLINS hergestellt. Die Dämpfer sind nicht nur leistungsstark, sondern auch sehr zuverlässig und verfügen über eine Fülle von Einstelldaten, was sie bei SANCTUARY zur ersten Wahl macht. Natürlich werden die Dämpfer nach den Wünschen des Besitzers eingestellt.

Die Schwinge wird von SCULPTURE hergestellt und ist ein Spezialprodukt, das den exklusiven Kettenspanner von RCM verwendet. Ein Stabilisator und Haken für den Wartungsständer wurden ebenfalls nach Maß angefertigt und hinzugefügt. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterräder wurden von O-Z RACING für die ZRX1200 angefertigt und können in Zukunft erweitert werden.

Elektrik

Der Drehzahlmesser, die Wassertemperaturanzeige und die Tankanzeige stammen alle von einem äußerst zuverlässigen Hersteller: STACK. SANCTUARY legt höchsten Wert auf Zuverlässigkeit, wenn es um Messgeräte geht, und in einigen Fällen werden sogar Messgeräte von älteren KAWASAKI-Motorrädern verwendet.

Galerie

Spezifikationen

Über SANCTUARY

SANCTUARY ist ein Custom Builder, der sich mit Vintage Motorrädern wie Z1, Ninja und KATANA auskennt. Sie verkaufen spezielle Teile, die aus Versuch und Irrtum geboren wurden, dass Mechaniker wiederholt Montage und Tests hatte

SANCTUARY Marke Seite