Η Άποψη του Webike
Εδώ είναι ένα custom KAWASAKI ZX-25R από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Onakin". Ο ιδιοκτήτης πάντα ήθελε να οδηγήσει μια τετρακύλινδρη μηχανή 250cc, οπότε αποφάσισε να αποκτήσει μία. Πριν την αγορά, ανησυχούσε για την έλλειψη ροπής στις χαμηλές στροφές, αλλά στην καθημερινή χρήση, αυτό δεν αποτέλεσε καθόλου πρόβλημα. Το ελαφρώς βαρύτερο πλαίσιο προσφέρει εξαιρετική σταθερότητα, και στις στροφές, η μηχανή γέρνει αβίαστα. Το άνοιγμα του γκαζιού στο τέρμα είναι απόλυτη απόλαυση, προσφέροντας άμεση αδρεναλίνη.
Κοιτάζοντας τις φωτογραφίες της γκαλερί, θα παρατηρήσετε ότι η εμφάνιση της μηχανής έχει αλλάξει πολλές φορές. Αυτό συμβαίνει επειδή κάθε φορά που ο ιδιοκτήτης συμμετέχει σε αγώνα ή έχει μια πτώση που προκαλεί σοβαρές ζημιές στα πλαστικά, η εμφάνιση εξελίσσεται.
Το πρώτο πράγμα που τραβάει το βλέμμα σε αυτή τη μηχανή είναι η εξάτμιση BEET NASSERT Evolution Type II Full Titanium. Το εκπληκτικό μπλε ντεγκραντέ φινίρισμά της είναι θέαμα που κόβει την ανάσα. Ενώ η εργοστασιακή εξάτμιση είχε έναν οξύ ήχο, αυτή τονίζει βαθιά, συντονισμένη μπάσα, κάνοντας την οδήγηση ακόμα πιο ευχάριστη. Στις υψηλές στροφές, οι καθαρές νότες των πρίσματων εξακολουθούν να ακούγονται, δίνοντάς της έναν ισορροπημένο ήχο. Επιπλέον, η μείωση του βάρους κάνει τεράστια διαφορά – η αλλαγή κατεύθυνσης σε πολλαπλές στροφές αισθάνεται πιο ελαφριά, και η βελτίωση είναι αισθητή και κατά τη μετακίνηση της μηχανής.
Για την ζελατίνα, επέλεξε μια ζελατίνα ACRY-Point Kawasaki ZX-25R. Είναι 6 εκατοστά ψηλότερη από την εργοστασιακή, προσφέροντας βελτιωμένη αεροδυναμική. Με ποιότητα αποδεδειγμένη σε αγώνες, παρέχει σταθερή υποστήριξη στον ιδιοκτήτη στην πίστα. Μια αναβάθμιση που κάνει εκπληκτική διαφορά στην άνεση είναι τα STOMPGRIP Traction Pads. Παρόλο που δεν διατίθενται για αυτό το μοντέλο, αποδεικνύεται ότι τα pads που σχεδιάστηκαν για το ZX-10R (2011-) μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν προσαρμόζοντας τον προσανατολισμό τους πριν την εφαρμογή. Μόλις τοποθετηθούν, είναι σαν να φτιάχτηκαν για το ZX-25R, επιτρέποντας στον αναβάτη να κρατάει σταθερά το ρεζερβουάρ για επιπλέον σταθερότητα.

Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
Σας αρέσει αυτό το άρθρο









![[Νέο Προϊόν] Σύστημα Εξάτμισης TRICKSTAR "IKAZUCHI" Εγκεκριμένο από την Κυβέρνηση Διαθέσιμο για CBR650R/CB650R (2024・E-Clutch)! Τιμές από 360.800 ¥ 20260507_trick_star_ikazuchi_cbr650r_main.webp](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/20260507_trick_star_ikazuchi_cbr650r_main.webp)

![[Νέο Προϊόν] Ένα ακόμα "Feeling Good!" σύστημα εξάτμισης είναι εδώ! POWERBOX FULL RS από ανοξείδωτο ατσάλι για τη Yamaha MT-09/SP 2024- (RN87) από την SP Tadao! SPtadao-Mt09_01](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/12/SPtadao-Mt09_01.jpg)
























