Udsøgt udstødning: KAWASAKI ZX-25R Custom

Webikes mening

Her er en "KAWASAKI ZX-25R" custom af Webike community brugeren "Onakin". Ejeren havde altid ønsket at køre en 250cc inline-four maskine, så han besluttede sig for at få en. Før købet var han bekymret for manglen på lavt moment, men i daglig brug har det slet ikke været et problem. Det lidt tungere chassis giver fremragende stabilitet, og i sving læner cyklen ubesværet ind. At dreje gashåndtaget helt åbent er en absolut fornøjelse og giver et øjeblikkeligt adrenalinsus.

Når man ser på galleribillederne, vil man bemærke, at cyklens udseende har ændret sig flere gange. Det skyldes, at hver gang ejeren deltager i et løb eller falder, hvilket resulterer i store karosseriskader, udvikler udseendet sig.

Det første, der fanger øjet på denne cykel, er BEET NASSERT Evolution Type II Full Titanium Exhaust. Dens fantastiske blå gradient finish er et syn for guder. Mens den originale udstødning havde en lys tone, fremhæver denne dybe, resonante bas, hvilket gør turen endnu mere fornøjelig. Ved høje omdrejninger kommer de skarpe diskanttoner stadig igennem, hvilket giver en velafbalanceret lyd. Oven i det gør vægtreduktionen en kæmpe forskel – at skifte retning i flere kurver føles lettere, og forbedringen er også mærkbar, når man flytter cyklen.

Til forruden valgte han en ACRY-Point Kawasaki ZX-25R Windshield. Den er 6 cm højere end den originale, hvilket giver forbedret aerodynamik. Med race-prøvet kvalitet giver den solid støtte til ejeren på banen. En opgradering, der giver en overraskende forskel i komfort, er STOMPGRIP Traction Pads. Selvom de ikke tilbydes til denne model, viser det sig, at de pads, der er designet til ZX-10R (2011-), kan genbruges ved at justere deres orientering, før de påføres. Når de er på plads, er det som om, de var lavet til ZX-25R, hvilket giver føreren mulighed for at gribe tanken fast for øget stabilitet.

Galleri

Specifikationer