Η θερμάστρα χειρολαβής GH11 της Kijima εγκαταστάθηκε σε PCX125.

[μετά το λειάνετε]

Μετά την εγκατάσταση του καλωδίου διακλάδωσης ACC

5.Επανατοποθετήστε το κάλυμμα και τα πώματα τιμονιού και τελειώσατε!

Τοποθετήστε το κάλυμμα με την αντίστροφη σειρά αφαίρεσης. Προσέξτε να μην είστε απρόσεκτοι και σπάσετε τα άγκιστρα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα αγαπημένα σας πώματα τιμονιού ή τα καλύμματα που περιλαμβάνονται στα πώματα τιμονιού. Ο συγγραφέας έπρεπε να λειάνει τον σωλήνα γκαζιού, κάτι που πήρε πολύ χρόνο, αλλά χωρίς αυτό, η εργασία θα διαρκούσε περίπου 2-3 ώρες. Λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο που απαιτείται για το λειάνισμα, συνιστώ την αγορά ενός σωλήνα γκαζιού. Υπάρχει επίσης κίνδυνος να σπάσετε τα άγκιστρα του καλύμματος, οπότε αν δεν είστε σίγουροι για τις DIY δεξιότητές σας, ίσως είναι σοφό να το αφήσετε σε έναν επαγγελματία.

Η απόδοση του GH11 δοκιμάστηκε διεξοδικά!

Η δοκιμή διεξήχθη στα μέσα του χειμώνα, το πρωί και το απόγευμα του Δεκεμβρίου, σε εξωτερική θερμοκρασία 5°C (41°F), όταν τα χέρια τσιμπούσαν.

Γρήγορη θέρμανση

Το πρώτο πράγμα που μας εξέπληξε ήταν η "απόδοση θέρμανσης" του GH11. Όταν έβαλα μπρος τον κινητήρα και το γύρισα στο επίπεδο 3 (μέτρια ζέστη), η ζέστη άρχισε να απλώνεται σταδιακά στις παλάμες μου μέσα σε μόλις 15 δευτερόλεπτα. Η ζέστη είναι τόσο γρήγορη που μπορεί να πείτε, "Ω, ζεσταίνεται ήδη!". Δεν μπορώ να πιστέψω πόσο γρήγορα αρχίζει να ζεσταίνεται.

Ευκολία λαβής και χειρισμού διακόπτη

Το GH11 διατηρεί μια φυσική και άνετη λαβή που είναι πιο άνετη από την εργοστασιακή χειρολαβή, επιτρέποντας στον χρήστη να επικεντρωθεί στον χειρισμό της κάμερας. Επιπλέον, οι ενσωματωμένοι διακόπτες είναι καθαρά χρωματισμένοι και σχεδιασμένοι για να κάνουν την τρέχουσα λειτουργία ευανάγνωστη με μια ματιά, ακόμη και κατά την οδήγηση. Δεν υπήρξε καμία σύγχυση στον χειρισμό, και είναι δίκαιο να πούμε ότι η "λειτουργική ομορφιά" είναι συμβατή.

Ασφάλεια χρήσης χωρίς ανησυχία για την κατανάλωση ενέργειας

Όταν είναι εγκατεστημένη μια θερμάστρα χειρολαβής, η κατανάλωση ενέργειας είναι ανησυχητική. Ανησυχούσα ότι οι προβολείς θα θαμπώσουν αν η θερμάστρα ήταν ρυθμισμένη στο υψηλότερο επίπεδο. Για ένα δίτροχο χαμηλής ιπποδύναμης όπως το PCX, είναι μεγάλο πλεονέκτημα να μπορείτε να το χρησιμοποιείτε χωρίς να ανησυχείτε για την μπαταρία.

Σύγκριση επιπέδων ζέστης (με εσωτερικά γάντια και εσωτερικά γάντια με επένδυση fleece)

Ωστόσο, τα άκρα των δακτύλων εξακολουθούν να μην μπορούν να αποφύγουν τις επιπτώσεις του αέρα οδήγησης. Δοκίμασα να αφαιρέσω το εξωτερικό γάντι και να χρησιμοποιήσω μόνο το εσωτερικό γάντι, αλλά τα άκρα των δακτύλων μου ήταν πολύ κρύα για να αντέξουν οποιοδήποτε επίπεδο ψύχους.

Αναρωτιέμαι αν θα ήταν πιο ζεστά αν χρησιμοποιούνταν σε συνδυασμό με κάλυμμα τιμονιού!

Αν τα γάντια εμπόδιζαν τον αέρα και παρήγαγαν ζέστη εσωτερικά, θα ήταν τα πιο δυνατά! Έτσι, τοποθέτησα και ένα κάλυμμα τιμονιού και το δοκίμασα. Το κάλυμμα τιμονιού που τοποθέτησα ήταν το Neoprene Warm Handlebar Cover της Comine.

Το κάλυμμα τιμονιού εμπόδισε εντελώς τον αέρα οδήγησης, κάτι που εμπόδισε τη διαφυγή θερμότητας από το GH11, και το αποτέλεσμα ήταν πραγματικά δραματικό! Στο επίπεδο 5, ήταν τόσο ζεστό που έπρεπε να κρατάω τις χειρολαβές χαλαρά, παρόλο που φορούσα μόνο ένα εσωτερικό γάντι χωρίς εξωτερικό γάντι. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι έχει ολοκληρωθεί το υπέρτατο "τιμόνι κοτάτσου", χωρίς καμία αίσθηση κρύου, ακόμη και μέχρι τα άκρα των δακτύλων. Σημείωση κατά τη χρήση μαζί: Η θέση του διακόπτη πρέπει να επινοηθεί! Το ίδιο το GH11 ήταν εξαιρετικό στο κράτημα χωρίς να επηρεάζεται από το κάλυμμα του τιμονιού, αλλά ένα πράγμα χρειάζεται προσοχή. Επειδή ο διακόπτης ελέγχου του GH11 είναι ενσωματωμένος στη χειρολαβή, το κάλυμμα τείνει να καλύπτει ελαφρώς τον διακόπτη όταν το κάλυμμα του τιμονιού είναι βαθιά τοποθετημένο. Σε αυτή την κατάσταση, κατά τον έλεγχο των ρυθμίσεων ή την αλλαγή λειτουργιών κατά την οδήγηση, ήταν δύσκολο να δει κανείς τους διακόπτες και μερικές φορές μπερδευτικό να τους χειριστεί. Κατά την τοποθέτηση του καλύμματος, είναι απαραίτητο να επινοηθεί η θέση και η γωνία ώστε να μην παρεμβαίνει στους διακόπτες. Η ισχυρή παραγωγή θερμότητας του GH11 παγιδεύτηκε από τον "θερμομονωτή" που ονομάζεται κάλυμμα τιμονιού, με αποτέλεσμα την υπέρτατη ζέστη! Αποφάσισα να χρησιμοποιήσω το κάλυμμα τιμονιού μαζί με τη θερμάστρα χειρολαβής επειδή είναι πολύ πιο ζεστό από ό,τι χωρίς το κάλυμμα τιμονιού.

Συνοψίζοντας, θα ήθελα να "συστήσω ανεπιφύλακτα" το GH11 σε τέτοιους αναβάτες!

Η θερμάστρα χειρολαβής GH11 της Kijima είναι πραγματικά ένα αντικείμενο για "αναβάτες που δεν θέλουν να εγκαταλείψουν μια άνετη χειμερινή ζωή με μοτοσικλέτα! Ειδικά, ・Ιδιοκτήτες μοτοσικλετών μικρού κυβισμού όπως PCX και GROM που συχνά μετακινούνται και οδηγούν στην πόλη τον χειμώνα. ・Αυτοί που δεν τους αρέσει η "ρετρό" εμφάνιση των θερμαστρών χειρολαβής και θέλουν μια κομψή εμφάνιση. ・Αυτοί που θέλουν να χρησιμοποιούν γάντια που επιτρέπουν εύκολη κίνηση των δακτύλων ακόμη και τον χειμώνα. Σας προτείνουμε αυτά τα γάντια για όσους θέλουν να τα χρησιμοποιήσουν τον χειμώνα. Σας προτείνουμε επίσης αυτό το γάντι για όσους θέλουν να προστατευτούν πλήρως από το κρύο αν τοποθετηθεί κάλυμμα τιμονιού. Η συντριπτική απόδοση θέρμανσης του GH11 και η σταθερή παροχή ρεύματος θα μεταμορφώσουν σίγουρα την χειμερινή σας εμπειρία οδήγησης! Η εγκατάσταση μπορεί να περιλαμβάνει κάποια δυσκολία, αλλά η ζέστη στην παλάμη του χεριού σας θα ξεπεράσει όλη αυτή τη σκληρή δουλειά με το παραπάνω! Επισκεφθείτε τη γκαλερί (13)