Pemanas Grip Kijima GH11 Dipasang pada PCX125.

[selepas mengikis]

Selepas memasang abah-abah cawangan ACC

5. Pasang semula penutup dan hujung hendal dan selesai!

Pasang penutup mengikut urutan songsang penanggalan. Berhati-hatilah agar tidak cuai dan memecahkan cangkuk. Anda boleh menggunakan hujung hendal kegemaran anda atau penutup yang disertakan dengan hujung hendal. Pengarang terpaksa mengikis kon pendikit, yang mengambil masa yang lama, tetapi tanpanya, kerja akan mengambil masa kira-kira 2-3 jam. Memandangkan masa yang diperlukan untuk mengasahnya, saya mengesyorkan untuk membeli paip pendikit. Terdapat juga risiko memecahkan cangkuk penutup, jadi jika anda tidak yakin dengan kemahiran DIY anda, mungkin bijak untuk berehat dan menyerahkannya kepada profesional.

Prestasi GH11 telah diuji secara menyeluruh!

Ujian dijalankan pada pertengahan musim sejuk, pada waktu pagi dan petang Disember, pada suhu luar 5°C (41°F), apabila tangan terasa kebas.

Pemanasan Pantas

Perkara pertama yang mengejutkan kami ialah "prestasi pemanasan" GH11. Apabila saya menghidupkan enjin dan menetapkannya pada tahap 3 (kehangatan sederhana), kehangatan mula merebak secara beransur-ansur ke tapak tangan saya dalam masa 15 saat sahaja. Kehangatan begitu pantas sehingga anda mungkin berkata, "Oh, ia sudah panas!" Saya tidak percaya betapa cepatnya ia mula memanaskan badan.

Kemudahan Grip dan Operasi Suis

GH11 mengekalkan cengkaman semula jadi dan selesa yang lebih selesa daripada grip kilang, membolehkan pengguna menumpukan pada operasi kamera. Selain itu, suis bersepadu mempunyai warna yang jelas dan direka untuk memudahkan pemahaman mod semasa sepintas lalu walaupun semasa memandu. Tidak ada kekeliruan sama sekali dalam operasi, dan ia boleh dikatakan bahawa "kecantikan fungsianal" serasi.

Ketenangan Fikiran untuk Penggunaan Tanpa Bimbang tentang Penggunaan Kuasa

Apabila pemanas grip dipasang, penggunaan kuasa adalah kebimbangan. Saya bimbang lampu depan akan malap jika pemanas ditetapkan pada tahap tertinggi. Untuk moped Kelas 2 seperti PCX, ia adalah kelebihan besar untuk dapat menggunakannya tanpa perlu risau tentang bateri.

Perbandingan Tahap Kehangatan (Memakai sarung tangan dalam dan kuil berlapik bulu dalam)

Walau bagaimanapun, hujung jari masih tidak dapat mengelakkan kesan angin pemanduan. Saya cuba menanggalkan sarung tangan luar dan hanya menggunakan sarung tangan dalam, tetapi hujung jari saya terlalu sejuk untuk menahan sebarang tahap kesejukan.

Saya tertanya-tanya sama ada ia akan lebih hangat jika digunakan bersama penutup hendal!

Jika sarung tangan menghalang angin dan menjana haba di dalam, ia akan menjadi yang terkuat! Jadi, saya juga memasang penutup hendal dan mengujinya. Penutup hendal yang saya pasang ialah Penutup Hendal Hangat Neoprene Comine.

Penutup hendal sepenuhnya menghalang angin pemanduan, yang menghalang GH11 daripada melepaskan haba, dan kesannya benar-benar dramatik! Pada tahap 5, saya sangat panas sehingga saya terpaksa memegang grip dengan longgar, walaupun saya hanya memakai satu sarung tangan dalam tanpa sarung tangan luar. Tidak syak lagi bahawa "hendal kotatsu" yang muktamad telah siap, tanpa rasa sejuk sama sekali, sehingga ke hujung jari. Nota semasa menggunakan bersama: Kedudukan suis mesti diusahakan! GH11 itu sendiri sangat bagus untuk digenggam tanpa dipengaruhi oleh penutup hendal, tetapi satu perkara perlu diberi perhatian. Kerana suis kawalan GH11 disepadukan dengan grip, penutup cenderung sedikit menutupi suis apabila penutup hendal dipasang dalam. Dalam keadaan ini, apabila menyemak tetapan atau menukar mod semasa memandu, ia sukar untuk melihat suis dan kadang-kadang mengelirukan untuk mengoperasikannya. Apabila memasang penutup, adalah perlu untuk mengusahakan kedudukan dan sudut supaya ia tidak mengganggu suis. Penjanaan haba GH11 yang kuat terperangkap oleh "penyerap haba" yang dipanggil penutup hendal, menghasilkan kehangatan muktamad! Saya memutuskan untuk menggunakan penutup hendal bersama dengan pemanas grip kerana ia jauh lebih hangat daripada tanpa penutup hendal.

Ringkasnya, saya ingin "sangat mengesyorkan" GH11 kepada penunggang seperti itu!

Pemanas grip Kijima GH11 benar-benar item untuk "penunggang yang tidak mahu berputus asa dengan kehidupan motosikal musim sejuk yang selesa! Terutamanya, ・Pemilik motosikal sesaran kecil seperti PCX dan GROM yang sering berulang-alik dan menunggang di sekitar bandar pada musim sejuk. Mereka yang tidak menyukai penampilan "pasang siap" pemanas grip dan mahukan penampilan yang ramping. Mereka yang ingin menggunakan sarung tangan yang membolehkan pergerakan hujung jari yang mudah walaupun pada musim sejuk. Kami mengesyorkan sarung tangan ini untuk mereka yang ingin menggunakannya pada musim sejuk. Kami juga mengesyorkan sarung tangan ini untuk mereka yang ingin dilindungi sepenuhnya daripada kesejukan jika penutup hendal dipasang. Prestasi pemanasan GH11 yang luar biasa dan bekalan kuasa yang stabil pasti akan mengubah pengalaman menunggang musim sejuk anda! Pemasangan mungkin melibatkan beberapa kesukaran, tetapi kehangatan tapak tangan anda akan meniup semua kerja keras itu dengan ruang yang lebih! Lawati galeri (13)