[Εξωτερικό] Το πρώτο μοντέλο της DUKE που δεν είναι για χρήση σε δρόμο, "1390 SUPER DUKE RR TRACK", φτάνει σε παγκόσμια περιορισμένη έκδοση 100 μονάδων

Η KTM ανακοίνωσε τη νέα "1390 SUPER DUKE RR TRACK". Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο της σειράς DUKE αποκλειστικά για πίστα, με την αφαίρεση όλων των εξαρτημάτων που επιτρέπουν την κυκλοφορία στο δρόμο για σχολαστική μείωση βάρους. Συμμορφώνεται με τους κανονισμούς FIM, καθιστώντας την έτοιμη για άμεση χρήση σε αγώνες. Η παραγωγή περιορίζεται σε 100 μονάδες παγκοσμίως, με την τιμή να μην έχει ανακοινωθεί ακόμη. Η κυκλοφορία έχει προγραμματιστεί για τον Μάιο του 2026.

Ανεπανάληπτη Μείωση Βάρους και Αποκλειστικά Εξαρτήματα Πέρα από τα Μοντέλα Παραγωγής

Η σειρά "DUKE" της KTM, διαθέσιμη σε όλες τις κατηγορίες κυβισμού, δίνει έμφαση στον ελαφρύ σχεδιασμό και τα χαρακτηριστικά κινητήρα υψηλής ισχύος, όπως υποδεικνύεται από την ονομασία "Hyper Naked", διαφοροποιώντας την από τα γυμνά μοντέλα άλλων κατασκευαστών. Ωστόσο, αυτά ήταν πάντα προσανατολισμένα στο δρόμο, χωρίς να έχουν κυκλοφορήσει αποκλειστικά μοντέλα αγώνων. Η πρόσφατα ανακοινωθείσα "1390 SUPER DUKE RR TRACK", βασισμένη στην "1390 SUPER DUKE RR" του 2026, είναι η πρώτη της σειράς που έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για κλειστές πίστες.

Σε σύγκριση με τη βασική 1390 SUPER DUKE RR, έχουν αφαιρεθεί όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για νόμιμη χρήση στο δρόμο και έχουν προσαρμοστεί για να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς FIM για πίστες αγώνων. Αυτό οδηγεί σε μείωση βάρους κατά 9 κιλά σε σχέση με την "RR" και σημαντική μείωση 20 κιλών σε σχέση με την τυπική "1390 SUPER DUKE R".

1390 Super Duke RR TRACK: Η πρώτη προδιαγραφή αποκλειστικά για κλειστή πίστα στη σειρά DUKE.

Επιτεύχθηκε μείωση βάρους 20 κιλών από το βασικό μοντέλο, με ξηρό βάρος μόλις 177 κιλά!

Για να επιτευχθεί αυτή η αξιοσημείωτη μείωση βάρους, η ομάδα R&D της KTM έχει αφαιρέσει πλήρως όλα τα εξαρτήματα και τα πάνελ που απαιτούνται για νόμιμη χρήση στο δρόμο. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται εκτενώς εξωτερικά μέρη από ανθρακονήματα και τοποθετούνται ελαφριές σφυρήλατες ζάντες μαγνησίου. Η μοτοσικλέτα διαθέτει επίσης πλήρες σύστημα εξάτμισης Akrapovič Evolution Line από τιτάνιο, βίδες από τιτάνιο και μια ολοκληρωμένη ηλεκτρονική πλατφόρμα ελέγχου με ελαχιστοποιημένες λειτουργίες.

Ο εξοπλισμός έχει επίσης αναβαθμιστεί. Για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών χειρισμού, χρησιμοποιούνται μπροστινά πιρούνια WP cone valve. Το σύστημα πέδησης διαθέτει φρένα Brembo προδιαγραφών Superbike και τα ελαστικά είναι Michelin Power Performance Slicks, σχεδιασμένα για ακραία πρόσφυση. Το αποτέλεσμα αυτής της αδιάλλακτης τεχνολογικής επένδυσης είναι ένα μηχάνημα αποκλειστικά για πίστα που ενσαρκώνει πραγματικά το "READY TO RACE" για τους αναβάτες που τολμούν να παραβιάσουν τους κανόνες!

Τα διάφορα εξαρτήματα ασφαλείας έχουν ελαχιστοποιηθεί και πολλά εξωτερικά μέρη είναι από ανθρακονήματα.

Η ανάρτηση διαθέτει σφυρήλατες ζάντες μαγνησίου. Η εξάτμιση είναι η Akrapovič Evolution Line.

Αυτό το μοντέλο είναι μια περιορισμένη παραγωγή μόνο 100 μονάδων παγκοσμίως. Θα κυκλοφορήσει από τον Μάιο του 2026 και θα είναι διαθέσιμο μέσω εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της KTM στο εξωτερικό. Δεν υπάρχουν ανακοινωμένα σχέδια για εισαγωγή στην Ιαπωνία ή συγκεκριμένες τιμές. Ωστόσο, για ριζοσπαστικούς αναβάτες που θέλουν να πάρουν την DUKE τους στην πίστα, συνιστάται να συνεχίσουν να συλλέγουν πληροφορίες.

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

Εξωτερικό: Κύριες Προδιαγραφές 1390 SUPER DUKE RR TRACK (2026)

・Μεταξόνιο: 1491mm
・Ύψος Σέλας: 834mm
・Βάρος Οχήματος: 177kg
・Κινητήρας: Υγρόψυκτος 4-χρονος V-twin DOHC 4-βάλβιδος 1350cc
・Μέγιστη Ισχύς: 202PS
・Μέγιστη Ροπή: 151Nm
・Κιβώτιο Ταχυτήτων: 6-τάχυτο επιστροφής
・Χωρητικότητα Δεξαμενής Καυσίμου: 17.5L
・Φρένα: ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ=Διπλός δίσκος, ΠΙΣΩ=Δίσκος
・Ελαστικά: ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ=120/70R17, ΠΙΣΩ=200/55R17
・Τιμή: Δεν έχει ανακοινωθεί