[Quốc tế] Mẫu xe "1390 SUPER DUKE RR TRACK" đầu tiên của DUKE, phiên bản giới hạn toàn cầu 100 chiếc, đã ra mắt

KTM vừa công bố mẫu "1390 SUPER DUKE RR TRACK" mới. Đây là mẫu xe đầu tiên của dòng DUKE chỉ dành cho đường đua, loại bỏ hoàn toàn các bộ phận hợp pháp trên đường phố để giảm trọng lượng tối đa. Xe tuân thủ quy định của FIM, cho phép sử dụng ngay lập tức trên đường đua. Số lượng sản xuất giới hạn 100 chiếc trên toàn thế giới, giá bán chưa được công bố. Dự kiến ra mắt vào tháng 5 năm 2026.

Giảm trọng lượng chưa từng có và các bộ phận độc quyền vượt trội so với các mẫu sản xuất

Dòng xe "DUKE" của KTM, có mặt ở mọi phân khúc dung tích xi-lanh, nhấn mạnh thiết kế trọng lượng nhẹ và đặc tính động cơ công suất cao, như tên gọi "Hyper Naked" đã thể hiện, khác biệt so với các mẫu xe trần của các nhà sản xuất khác. Tuy nhiên, các mẫu xe này luôn hướng đến đường phố, chưa từng có mẫu xe đua chuyên dụng nào được ra mắt. Mẫu "1390 SUPER DUKE RR TRACK" mới ra mắt, dựa trên mẫu "1390 SUPER DUKE RR" năm 2026, là mẫu xe đầu tiên trong dòng này được thiết kế dành riêng cho đường đua kín.

So với mẫu "1390 SUPER DUKE RR" cơ bản, tất cả các bộ phận cần thiết cho việc sử dụng hợp pháp trên đường phố đã được loại bỏ và điều chỉnh để tuân thủ các quy định của FIM dành cho đường đua. Điều này giúp giảm trọng lượng 9 kg so với phiên bản "RR" và giảm đáng kể 20 kg so với mẫu "1390 SUPER DUKE R" tiêu chuẩn.

1390 Super Duke RR TRACK: Thông số kỹ thuật đầu tiên chỉ dành cho đường đua kín trong dòng DUKE.

Đạt mức giảm trọng lượng 20kg so với mẫu cơ bản, trọng lượng khô chỉ còn 177kg!

Để đạt được mức giảm trọng lượng đáng kinh ngạc này, đội ngũ R&D của KTM đã loại bỏ hoàn toàn tất cả các bộ phận và vỏ xe cần thiết cho việc lưu thông trên đường phố. Ngoài ra, các bộ phận thân xe bằng sợi carbon được sử dụng rộng rãi cho phần ngoại thất, và bánh xe hợp kim magie rèn siêu nhẹ được trang bị. Xe còn có hệ thống ống xả Akrapovič Evolution Line bằng titan toàn phần, ốc titan và một nền tảng điều khiển điện tử tích hợp với các chức năng tối thiểu.

Trang bị cũng được nâng cấp. Để cải thiện đặc tính vận hành, phuộc trước WP cone valve được sử dụng. Hệ thống phanh bao gồm phanh Brembo được phát triển từ thông số kỹ thuật Superbike, và lốp xe là Michelin Power Performance Slicks, được thiết kế cho độ bám đường cực đại. Kết quả của sự đầu tư công nghệ không khoan nhượng này là một cỗ máy chỉ dành cho đường đua, thực sự hiện thân cho tinh thần "READY TO RACE" dành cho những tay đua dám phá vỡ mọi giới hạn!

Các bộ phận an toàn được tối giản hóa, nhiều bộ phận ngoại thất làm từ sợi carbon.

Hệ thống treo trang bị bánh xe rèn bằng magie. Hệ thống ống xả là Akrapovič Evolution Line.

Mẫu xe này là phiên bản sản xuất giới hạn chỉ 100 chiếc trên toàn thế giới. Xe sẽ được ra mắt từ tháng 5 năm 2026 và sẽ có mặt tại các đại lý KTM ủy quyền ở nước ngoài. Chưa có kế hoạch giới thiệu tại Nhật Bản hoặc công bố giá cụ thể. Tuy nhiên, đối với những tay đua đam mê tốc độ muốn đưa chiếc DUKE của mình lên đường đua, việc cập nhật thông tin là rất cần thiết.

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

Thông số kỹ thuật chính của 1390 SUPER DUKE RR TRACK (2026) tại thị trường quốc tế

・Chiều dài cơ sở: 1491mm
・Chiều cao yên: 834mm
・Trọng lượng xe: 177kg
・Động cơ: 4 thì, V-twin, DOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch, 1350cc
・Công suất tối đa: 202PS
・Mô-men xoắn cực đại: 151Nm
・Hộp số: 6 cấp, 2 chiều
・Dung tích bình xăng: 17.5L
・Phanh: Trước = Đĩa kép, Sau = Đĩa
・Lốp: Trước = 120/70R17, Sau = 200/55R17
・Giá: Chưa công bố