[Зарубежье] Первая модель DUKE, не предназначенная для дорог общего пользования, "1390 SUPER DUKE RR TRACK" выпущена ограниченным тиражом в 100 единиц по всему миру

KTM анонсировала новую модель "1390 SUPER DUKE RR TRACK". Это первая модель серии DUKE, предназначенная только для трека, с удаленным всем оборудованием для дорог общего пользования для тщательного снижения веса. Она соответствует правилам FIM, что позволяет использовать ее непосредственно в гонках. Производство ограничено 100 единицами по всему миру, цена пока не объявлена. Выпуск запланирован на май 2026 года.

Беспрецедентное снижение веса и эксклюзивные детали, превосходящие серийные модели

Серия "DUKE" от KTM, доступная во всех классах рабочего объема, подчеркивает легкую конструкцию и характеристики мощного двигателя, как указано в ее обозначении "Hyper Naked", отличающем ее от нейкедов других производителей. Однако они всегда были ориентированы на дороги общего пользования, и специализированные гоночные модели не выпускались. Недавно анонсированная "1390 SUPER DUKE RR TRACK", основанная на модели "1390 SUPER DUKE RR" 2026 года, является первой в серии, разработанной исключительно для закрытых трасс.

По сравнению с базовой моделью 1390 SUPER DUKE RR, все компоненты, необходимые для легального использования на дорогах, были удалены и отрегулированы в соответствии с правилами FIM для гоночных трасс. Это привело к снижению веса на 9 кг по сравнению с "RR" и значительному снижению на 20 кг по сравнению со стандартной "1390 SUPER DUKE R".

1390 Super Duke RR TRACK: Первая спецификация только для закрытых трасс в серии DUKE.

Достигнуто снижение веса на 20 кг по сравнению с базовой моделью, сухой вес всего 177 кг!

Для достижения этого впечатляющего снижения веса команда R&D KTM полностью удалила все детали и панели, необходимые для легального использования на дорогах. Кроме того, для экстерьера широко используются детали из углеродного волокна, а также установлены легкие кованые магниевые колеса. Мотоцикл также оснащен полностью титановой выхлопной системой Akrapovič Evolution Line, титановыми винтами и интегрированной платформой электронного управления с минимизированными функциями.

Оборудование также было улучшено. Для улучшения характеристик управляемости используются передние вилки WP с конусным клапаном. Тормозная система оснащена тормозами Brembo, разработанными по спецификациям Superbike, а шины — Michelin Power Performance Slicks, предназначенные для экстремального сцепления. Результатом этих бескомпромиссных технологических инвестиций стала машина только для трека, которая по-настоящему воплощает "READY TO RACE" для гонщиков, достаточно смелых, чтобы нарушать правила!

Различные элементы безопасности минимизированы, а многие внешние детали изготовлены из углеродного волокна.

Подвеска оснащена магниевыми коваными колесами. Выхлопная система — Akrapovič Evolution Line.

Эта модель выпускается ограниченным тиражом всего в 100 единиц по всему миру. Она будет выпущена начиная с мая 2026 года и будет доступна у авторизованных дилеров KTM за рубежом. Планов по представлению в Японии или конкретных цен нет. Однако для радикальных гонщиков, желающих вывести свой DUKE на трек, рекомендуется продолжать собирать информацию.

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

Зарубежье: Основные характеристики 1390 SUPER DUKE RR TRACK (2026)

・Колесная база: 1491 мм
・Высота сиденья: 834 мм
・Вес мотоцикла: 177 кг
・Двигатель: Жидкостное охлаждение, 4-тактный, V-образный двухцилиндровый, DOHC, 4 клапана, 1350 куб. см
・Максимальная мощность: 202 л.с.
・Максимальный крутящий момент: 151 Нм
・Трансмиссия: 6-ступенчатая
・Объем топливного бака: 17,5 л
・Тормоза: П - двойной диск, З - диск
・Шины: П - 120/70R17, З - 200/55R17
・Цена: Не объявлена