Флагманская спортивная модель Triumph Street Triple пополнилась моделью Street Triple RX, доработанной для трековых характеристик, и моделью Street Triple Moto2™ Edition, специально разработанной для коллекционеров и поклонников гонок в честь партнерства Triumph с Moto2™. Модель Street Triple RX будет выпущена ограниченным тиражом на один год, а модель Street Triple Moto2™ Edition будет выпущена тиражом 1000 единиц.
Table of Contents
Два Street Triple с более острой управляемостью
Для поклонников гонок 765-кубовый трехцилиндровый рядный двигатель Triumph — это нечто особенное. Модели Street Triple RX и Street Triple Moto2™ Edition оснащены полностью регулируемой передней подвеской Ohlins NIX30, обеспечивающей превосходную обратную связь и контроль на трассе. Эта премиальная модернизация включает новую, регулируемую переднюю подвеску NIX30 для превосходной обратной связи и контроля на трассе. Эта премиальная модернизация включает регулировку сжатия и отбоя, регулировку предварительной нагрузки и ход подвески 115 мм для обеспечения точной управляемости в каждом повороте. Обе версии также оснащены клип-он рулем для более агрессивной, гоночной посадки. Это революционизирует эргономику мотоцикла и делает езду еще более захватывающей. Модели Street Triple RX и Street Triple Moto2™ Edition оснащены тем же трехцилиндровым рядным двигателем, что и признанная RS. Этот высокооборотистый трехцилиндровый двигатель развивает мощность 130 л.с. при 12000 об/мин и крутящий момент 80 Нм при 9500 об/мин, и был оптимизирован для резкого отклика на дроссельную заслонку и захватывающего ускорения. Проверенная инженерия Triumph обеспечивает идеальный баланс практического крутящего момента и максимальной мощности, придавая водителю уверенность и контроль во всем диапазоне оборотов. Шасси также разработано для бескомпромиссной точности и маневренности. Оно унаследовало проверенные компоненты RS, но было специализировано для трековых гонок, что еще больше улучшило отклик. Основой шасси является легкая рама, оснащенная полностью регулируемыми перевернутыми передними вилками Ohlins NIX30 и полностью регулируемыми задними амортизаторами Ohlins STX40 с выносным резервуаром для исключительной обратной связи и контроля в каждом повороте. Эта премиальная подвеска обеспечивает водителям исключительную стабильность и отклик во всех поворотах. В дополнение к этой передовой подвеске установлен ряд компонентов, вдохновленных гонками, предназначенных для улучшения управляемости и повышения уверенности водителя. Клип-он руль обеспечивает более агрессивный наклон вперед и оптимизирует эргономику для трека. 4-поршневые суппорты Brembo Stylema в сочетании с рычагами регулировки соотношения хода Brembo MCS обеспечивают точное и контролируемое торможение. А шины Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, обеспечивающие исключительное сцепление и тягу, дополняют легкое компактное шасси с весом всего 188 кг. Другие особенности включают 5-дюймовый TFT-дисплей, специальный трековый режим ABS, оптимизированную ABS для поворотов и систему контроля тяги для стабильности в поворотах, а также Triumph Shift Assist для плавного переключения передач вверх и вниз без использования сцепления. Triumph Shift Assist для плавного переключения передач вверх и вниз без использования сцепления. Эти функции сочетают в себе гоночные технологии и повседневное удобство использования, создавая уникальные ощущения от езды.

Street Triple RX, носящий имя традиционной спортивной комплектации "RX", оснащен 765-кубовым трехцилиндровым рядным двигателем.

Помимо отдельного руля, передняя и задняя части оснащены зеркалами на концах руля, которые подчеркивают сильный наклон вперед.

Street Triple Moto2™ Edition, знаковая модель Moto2™, которая поставляет двигатель, выпущена ограниченным тиражом 1000 единиц.

Основные компоненты такие же, как у Street Triple RX, но он оснащен эксклюзивными карбоновыми деталями и другими элементами.

Цвет "Mineral Gray/Crystal White" сочетается с ярким задним подрамником и полосами на колесах Triumph Performance Yellow.
"RX" — это вершина спортивных характеристик.
Название "RX" представляет собой традицию спортивно-ориентированных характеристик в линейке Triumph, и первое поколение Street Triple RX, впервые представленное в 2015 году, было более резкой и агрессивной альтернативой стандартной модели. Оно было подготовлено как Его динамичный характер и уникальный стиль быстро завоевали популярность среди райдеров и утвердили "RX" как символ готовности к треку и эксклюзивности. Название "RX", возрожденное в начале 2025 года с моделью Speed Triple 1200 RX, будет перенесено на Street Triple для модельного года 2026. Этот новейший "RX" был разработан как идеальная версия Street Triple для трека, сочетающая в себе гоночную эргономику с премиальными компонентами. Он воплощает стремление Triumph разрабатывать мотоциклы, обеспечивающие выдающиеся характеристики как на дороге, так и на треке. Новый Street Triple RX оснащен рядом эксклюзивных функций, включая прецизионно обработанный верхний кронштейн, лазерную гравировку логотипа "RX" на глушителе и эксклюзивное сиденье. Серебристая основа матового алюминия дополнена ярким задним подрамником и колесами Diablo Red, создавая динамичный эстетический вид, напоминающий гоночную трассу. Этот уникальный дизайн является данью уважения оригинальному Street Triple 675 RX и его культовому наследию.
"Moto2™ Edition" наследует гоночный имидж
Являясь эксклюзивным поставщиком двигателей для чемпионата мира FIM Moto2™, Triumph поставляет каждой команде гоночный 765-кубовый трехцилиндровый двигатель, обеспечивающий непревзойденную производительность на самом высоком уровне соревнований. блестящие рекорды. С момента своего участия в чемпионате в 2019 году двигатели Triumph достигли ошеломляющей максимальной скорости 300 км/ч, 76 рекордов круга в гонках, 89 рекордов круга за все время и 1 772 135 км гоночного пробега. 765-кубовый двигатель Triumph доведен до предела в Moto2™ и продемонстрировал невероятную долговечность в самых экстремальных условиях. Этот огромный объем данных позволил инженерам Triumph доработать двигатель и довести его до предела, напрямую внедряя знания, полученные на треке, в разработку всего модельного ряда Street Triple. Это свидетельство долговечности, производительности и отзывчивости инженерии Triumph на мировой арене. Модель Street Triple Moto2™ Edition отличается премиальными гоночными деталями, такими как карбоновые боковые панели, передние крылья, нижний обтекатель и заглушки глушителя, для легкой и высокотехнологичной отделки. Сиденье с тиснением "Moto2™" с рисунком в виде ямочек для лучшего сцепления, задний фонарь с прозрачной линзой и лазерная гравировка логотипа "Moto2™" на глушителе. Лазерная гравировка логотипа "Moto2™" на глушителе. Цвет "Mineral Gray" и "Crystal White" в сочетании с ярким задним подрамником "Triumph Performance Yellow" и соответствующей полосой на заднем колесе создают уникальный, вдохновленный гонками внешний вид. Верхний кронштейн из заготовок отделан черным и белым. Верхний кронштейн из заготовок имеет гравировку с серийным номером и логотипом "Moto2™", а дисплей TFT оснащен эксклюзивным экраном активации "Moto2™", что повышает статус ограниченной серии и привлекательность для коллекционеров. Дисплей TFT оснащен эксклюзивным экраном активации "Moto2™", что повышает статус модели как ограниченной серии и ее привлекательность для коллекционеров.

Глушитель также оснащен эксклюзивным логотипом Moto2™. Это также обязательный элемент для поклонников гонок.
Основные характеристики Street Triple RX/Moto2 edition (2026)
Общая длина x ширина x высота: 2151 x 765 x 1051 мм - Колесная база: 1397 мм - Высота сиденья: 839 мм - Вес мотоцикла: 188 кг - Двигатель: Жидкостное охлаждение, 4-тактный, DOHC, 4 клапана, рядный 3-цилиндровый, 765 куб. см - Максимальная мощность: 95,6 кВт (95,2 л.с.)/12000 об/мин - Максимальный крутящий момент: 80 Нм/9500 об/мин ・Трансмиссия: 6-ступенчатая, возвратная ・Емкость топливного бака: 15 л ・Тормоза: ПЕРЕДНИЙ=дисковые, ЗАДНИЙ=дисковые ・Шины: ПЕРЕДНИЙ=120/70-17, ЗАДНИЙ=180/55-17 ・Цена: 1 735 000 иен/1 995 000 иен [Новый автомобиль] Ohlins Street Triple RX и Street Triple Moto2™ Edition дебютируют с передними вилками! (24)
Нравится эта статья





















![[Зарубежье] Первая модель DUKE, не предназначенная для дорог общего пользования, "1390 SUPER DUKE RR TRACK" выпущена ограниченным тиражом в 100 единиц по всему миру re-2026-KTM-1390-SUPER-DUKE-RR-TRACK-9_01_2026-04-24-9-38-25.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/04/re-2026-KTM-1390-SUPER-DUKE-RR-TRACK-9_01_2026-04-24-9-38-25.jpg)
![[Новый автомобиль] Новый "Daytona 660" 2026 года получит новый силуэт с регулируемой подвеской и переключателем передач в стандартной комплектации по цене от 1 159 000 иен. re-Daytona-660_MY26_Cosmic-Yellow_RHS-Front-Angle_04_2026-03-18 8-50-51](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-Daytona-660_MY26_Cosmic-Yellow_RHS-Front-Angle_04_2026-03-18-8-50-51.jpg)
![Новый автомобиль] Новый "Meteor 350" 2026 года выйдет 16 февраля: новая муфта A&S! Также будет доступна специальная модель ограниченной серии! re-newmeteor68_04_2026-01-26 15-40-04](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/01/re-newmeteor68_04_2026-01-26-15-40-04.jpg)

![Тест-драйв] Первый тест долгожданной Yamaha WR125R! Тщательная проверка популярности мотоцикла, который уже разошелся тиражом 1000 единиц! 【試乗】YAMAHA「WR125R」125ccで最高速100km/h超え!? VVAエンジンなら非力に非ず!!](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2025/12/4cd1f434af688e0533db97785e39563f.webp)

























