[Nieuwe Motor] High-Grade "Street Triple RX" Debuteert met Ohlins-vering! Moto2-editie, gelimiteerd tot 1.000 stuks, ook verkrijgbaar!
123
0
Delen 
Copy link
X
Facebook
Save
Triumph's vlaggenschip sportmodelserie, de Street Triple, is uitgebreid met de Street Triple RX, een model dat is verfijnd voor circuitprestaties, en de Street Triple Moto2™ Edition, speciaal ontwikkeld voor verzamelaars en racefans ter ere van Triumph's Moto2™-partnerschap. De Street Triple RX zal een jaar lang in een beperkte oplage worden geproduceerd, terwijl de Street Triple Moto2™ Edition beperkt zal zijn tot 1.000 exemplaren.
Table of Contents
Twee Street Triples met een scherpere rit
Voor racefans is Triumph's 765cc parallelle driecilindermotor iets bijzonders. De Street Triple RX en Street Triple Moto2™ Edition zijn uitgerust met de volledig instelbare Ohlins NIX30 voorvering voor uitstekende feedback en controle op het circuit. Deze premium upgrade omvat een nieuwe, instelbare en verstelbare NIX30 voorvering voor superieure feedback en controle op het circuit. Deze premium upgrade omvat instelbare compressie- en dempingsregeling, veervoorspanning en 115 mm veerweg om nauwkeurige handling in elke bocht te garanderen. Beide edities zijn ook voorzien van clip-on stuurhelften voor een agressievere, racegerichte rijhouding. Dit transformeert de ergonomie van de motor en zorgt voor een nog spannendere rit. De Street Triple RX en Street Triple Moto2™ Edition zijn uitgerust met dezelfde parallelle driecilindermotor als de bejubelde RS. Deze hoogtoerige driecilindermotor levert 130 pk bij 12000 tpm en 80 Nm koppel bij 9500 tpm, en is geoptimaliseerd voor een scherpe gasrespons en opwindende acceleratieprestaties. Bewezen Triumph-engineering levert de perfecte balans tussen praktisch koppel en piekvermogen, waardoor de rijder vertrouwen en controle heeft over het gehele toerenbereik. Het chassis is ook ontworpen voor compromisloze precisie en wendbaarheid. Het neemt de bewezen componenten van de RS over, maar is gespecialiseerd voor circuitgebruik, wat de respons verder verbetert. Met een lichtgewicht frame als kern is het chassis uitgerust met volledig instelbare Öhlins NIX30 upside-down voorvorken en volledig instelbare Öhlins STX40 piggyback-type achterschokdempers voor uitzonderlijke feedback en controle in elke bocht. Deze premium vering biedt rijders uitzonderlijke stabiliteit en respons in alle bochtsituaties. Deze geavanceerde vering wordt aangevuld met een reeks race-geïnspireerde componenten die zijn ontworpen om de handling aan te scherpen en het vertrouwen van de rijder te vergroten. Clip-on stuurhelften zorgen voor een agressievere voorwaartse leuning en optimaliseren de circuit-ergonomie. Brembo Stylema 4-zuiger remklauwen gecombineerd met Brembo MCS verstelbare remhendels zorgen voor precieze en gecontroleerde remprestaties. En Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, die uitzonderlijke grip en tractie biedt, maakt het lichtgewicht compacte chassis compleet met een voertuiggewicht van slechts 188 kg. Andere kenmerken zijn een 5-inch TFT-display, een speciale ABS-trackmodus, geoptimaliseerde bochten-ABS en tractiecontrole voor stabiliteit in bochten, en Triumph Shift Assist voor naadloos schakelen zonder de koppeling te gebruiken. Triumph Shift Assist voor naadloos schakelen zonder de koppeling. Deze functies combineren race-afgeleide technologie met dagelijks gebruiksgemak om een rijervaring te creëren.
De Street Triple RX, die de naam draagt van de traditionele "RX" sportuitvoering, wordt aangedreven door een 765cc parallelle driecilindermotor.
De Street Triple RX heeft een apart stuur, wat zijn sportievere uitstraling versterkt.
De scherpe zitje en de grote, gebogen achterbrug geven de indruk van een racemachine.
Naast de aparte stuurhelften, zijn de voor- en achterkant voorzien van barend spiegels die de agressieve voorwaartse leuning accentueren.
De "Matte Aluminum" kleurstelling is een zilveren carrosserie met een gedurfde Diablo Red achterframe en wielen.
De Street Triple Moto2™ Edition, een model dat de naam draagt van Moto2™, dat de motor levert, is gelimiteerd tot 1.000 stuks.
De basiscomponenten zijn hetzelfde als de Street Triple RX, maar hij is uitgerust met exclusieve carbon onderdelen en andere kenmerken.
De tank is voorzien van een groot "765" logo-ontwerp en opvallende Triumph Performance Yellow accenten.
De kleurstelling is "Mineral Gray/Crystal White" en is gecombineerd met een fel Triumph Performance Yellow achterframe en wieldetails.
De "RX" is het summum van sportieve rijprestaties.
De naam "RX" vertegenwoordigt een traditie van sportgerichte prestaties in Triumph's line-up, en de eerste generatie Street Triple RX, die voor het eerst werd geïntroduceerd in 2015, was een scherpere, agressievere optie dan het standaardmodel. Het werd voorbereid als een. Zijn dynamische karakter en unieke styling werden al snel een favoriet onder rijders en vestigden de "RX" als een symbool van circuitklare prestaties en exclusiviteit. De naam "RX", die begin 2025 werd nieuw leven ingeblazen met de Speed Triple 1200 RX, zal worden overgenomen door de Street Triple voor modeljaar 2026. Deze nieuwste "RX" is ontwikkeld als de ultieme circuitgerichte versie van de Street Triple, die race-afgeleide ergonomie combineert met premium componenten. Het belichaamt Triumph's toewijding aan het ontwikkelen van motorfietsen die uitstekende prestaties leveren op zowel de weg als het circuit. De nieuwe Street Triple RX beschikt over een aantal exclusieve kenmerken, waaronder een precisie-gefreesde bovenbrug, een lasergegraveerd "RX"-logo op de demper, en een exclusief zadel. De mat aluminium zilveren basis wordt aangevuld met een gedurfde Diablo Red achterframe en wielen, wat zorgt voor een dynamische esthetiek die doet denken aan het racecircuit. Dit unieke ontwerp is een eerbetoon aan de originele Street Triple 675 RX en zijn iconische nalatenschap.
Het laaghangende ontwerp van de Street Triple RX past perfect bij het woord "combattief".
Het kenmerkende ontwerp van de LED dubbele koplampen, gemeenschappelijk voor de Street Triple-serie.
Öhlins NIX30 voorvering. Het "RX"-logo is lasergeëtst op de topbrug.
Het stijlvolle "RX"-logo is prominent aanwezig op de mat aluminium zilveren tank.
Sportief ontwerp rond het zadel. Het Diablo Red achterframe speelt een grote rol in het ontwerp.
De achtervering is uitgerust met volledig instelbare Öhlins STX40 piggyback-type achterschokdempers.
De korte demper is ook voorzien van het "RX"-logo voor een speciaal tintje.
Moto2™ Edition" erft het race-imago
Als exclusieve motorleverancier voor het FIM Moto2™ Wereldkampioenschap levert Triumph elk team een race-getunede 765cc driecilindermotor die ongeëvenaarde prestaties levert op het hoogste competitieniveau. briljante records. Sinds de intrede in het kampioenschap in 2019 hebben Triumph-motoren een verbazingwekkende topsnelheid van 300 km/u, 76 race-ronderecords, 89 all-time ronderecords en 1.772.135 km racekilometers behaald. Triumph's 765cc motor wordt tot het uiterste getest in Moto2™ en heeft ongelooflijke duurzaamheid getoond onder de meest extreme omstandigheden. Deze schat aan gegevens heeft Triumph's ingenieurs in staat gesteld de motor verder te verfijnen en tot het uiterste te drijven, waarbij de kennis die is opgedaan uit circuitgebruik direct is verwerkt in de ontwikkeling van het gehele Street Triple-gamma. Dit is een bewijs van de duurzaamheid, prestaties en reactiesnelheid van Triumph's engineering op het wereldtoneel. De Street Triple Moto2™ Edition is voorzien van premium race-geïnspireerde details zoals carbonfiber zijpanelen, voorspatborden, onderkuip en demper-eindkappen voor een lichte, hightech afwerking. Moto2™"-geëmboosseerd zadel met dimple-patroon voor betere grip, heldere achterlichten en een lasergeëtst "Moto2™"-logo op de demper. Lasergeëtst "Moto2™"-logo op de demper. De mineral grey en crystal white kleurstelling, gecombineerd met het felle "Triumph Performance Yellow" achterframe en bijpassende strepen op het achterwiel, creëren een unieke, race-geïnspireerde look. De gefreesde topbrug is afgewerkt met zwart en wit. De gefreesde topbrug is gegraveerd met het serienummer en "Moto2™"-logo, terwijl het TFT-display een exclusief "Moto2™"-activatiescherm heeft, wat bijdraagt aan de beperkte oplage en de aantrekkingskracht voor verzamelaars. Het TFT-display heeft een exclusief "Moto2™"-activatiescherm, wat de status van het model als beperkte editie en zijn aantrekkingskracht voor verzamelaars versterkt.
De "Street Triple Moto2™ Edition" voegt carbon onderdelen toe en heeft een levendiger kleurenschema.
De koplampafwerking, die boven de koplamp is gemonteerd, is exclusief van carbon en draagt het Moto2™-logo.
Het Moto2™-logo en serienummer worden gegraveerd op de topbrug, en het Moto2™-logo wordt gebruikt op het opstartscherm van het TFT-display.
De zijpanelen met het Moto2™-logo zijn ook van exclusief carbon, wat het sportieve imago versterkt.
Het Moto2™-logo is ook in reliëf aangebracht op het zitvlak van het zadel in een sportief ontwerp.
De onderkuip is ook van carbon, en samen met de drie uitlaatpijpen geeft het de motorruimte een prachtig uiterlijk.
De achtervering is hetzelfde als de RX, met een volledig instelbare Öhlins STX40 piggyback-type achterschokdemper.
De demper is ook voorzien van een exclusief Moto2™-logo. Dit is ook een must-have voor racefans.
Street Triple RX/Moto2 editie hoofd specificaties (2026)
Totale lengte x breedte x hoogte: 2151 x 765 x 1051 mm - Wielbasis: 1397 mm - Zithoogte: 839 mm - Voertuiggewicht: 188 kg - Motor: Vloeistofgekoelde 4-takt DOHC 4-kleppen in-lijn 3-cilinder 765 cc - Maximaal vermogen: 95,6 kW (95,2 pk)/12000 tpm - Maximaal koppel: 80 Nm/9500 tpm ・Transmissie: 6-versnellingsbak retour ・Tankinhoud: 15L ・Remmen: V=schijf, A=schijf ・Banden: V=120/70-17, A=180/55-17 ・Prijs: 1.735.000 yen/1.995.000 yen [nieuwe motor] Ohlins Street Triple RX en Street Triple Moto2™ Edition debuteren met voorvorken! (24)
![[Overseas] 2027 Nieuw Model "Ninja ZX-6R" Verschijnt in Noord-Amerika! Nieuwe Galaxy Silver/Twilight Blue Kleuren Verfrissen de Opstelling](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
