[Külföld] A DUKE első közúton nem használható modellje, a "1390 SUPER DUKE RR TRACK" 100 darabos limitált kiadásban érkezik

A KTM bejelentette az új "1390 SUPER DUKE RR TRACK" modellt. Ez a DUKE sorozat első, kizárólag versenypályára szánt modellje, amelyből minden közúti használatra alkalmas alkatrészt eltávolítottak a súlycsökkentés érdekében. Megfelel az FIM előírásainak, így közvetlenül versenyeken is használható. A gyártás világviszonylatban 100 darabra korlátozódik, az árat még nem jelentették be. A megjelenés 2026 májusára várható.

Páratlan súlycsökkentés és exkluzív alkatrészek a szériagyártású modellekhez képest

A KTM "DUKE" sorozata, amely minden hengerűrtartományban elérhető, a könnyű kialakítást és a nagy teljesítményű motorjellemzőket hangsúlyozza, amit "Hyper Naked" megjelölése is jelez, megkülönböztetve más gyártók csupasz modelljeitől. Ezek azonban mindig is utcai orientációjúak voltak, és soha nem jelentek meg dedikált versenymodellek. Az újonnan bejelentett "1390 SUPER DUKE RR TRACK", amely a 2026-os "1390 SUPER DUKE RR" modellen alapul, a sorozat első tagja, amelyet kizárólag zárt pályákra terveztek.

A 1390 SUPER DUKE RR alapmodellhez képest minden, a közúti használathoz szükséges alkatrészt eltávolítottak és a FIM versenypálya előírásainak megfelelően módosítottak. Ez 9 kg súlycsökkentést eredményez az "RR" modellhez képest, és jelentős, 20 kg-os csökkenést a standard "1390 SUPER DUKE R" modellhez képest.

1390 Super Duke RR TRACK: A DUKE sorozat első zárt pályás, kizárólagos specifikációja.

20 kg-os súlycsökkentést értek el az alapmodellhez képest, mindössze 177 kg-os száraz tömeggel!

A figyelemre méltó súlycsökkentés érdekében a KTM K+F csapata teljesen eltávolított minden közúti használatra alkalmas alkatrészt és panelt. Ezenkívül a külső részeknél nagymértékben használnak szénszálas karosszériaelemeket, és könnyű, kovácsolt magnézium kerekeket szereltek fel. A motor egy teljes titán Akrapovič Evolution Line kipufogórendszert, titán csavarokat és egy minimalizált funkciókkal rendelkező, integrált elektronikus vezérlőplatformot is tartalmaz.

A felszereltség is továbbfejlődött. A kezelhetőség javítása érdekében WP Cone Valve első villákat alkalmaztak. A fékrendszer Superbike specifikációjú Brembo fékeket tartalmaz, a gumik pedig Michelin Power Performance Slickek, amelyeket extrém tapadásra terveztek. Ennek a kompromisszumok nélküli technológiai befektetésnek az eredménye egy kizárólag versenypályára szánt gép, amely valóban megtestesíti a "READY TO RACE" szellemiséget azoknak a versenyzőknek, akik elég merészek a szabályok áthágására!

Számos biztonsági alkatrészt minimalizáltak, és sok külső elem szénszálból készült.

A felfüggesztés magnézium kovácsolt kerekeket tartalmaz. A kipufogó az Akrapovič Evolution Line.

Ez a modell mindössze 100 darabos limitált gyártási sorozat a világon. 2026 májusától kezdve lesz elérhető a hivatalos KTM kereskedőknél külföldön. Nincs bejelentett terv Japánban való bevezetésre vagy konkrét árazásra. Azonban a radikális versenyzők számára, akik a DUKE-jukat a pályára szeretnék vinni, ajánlott továbbra is tájékozódni.

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

1390 Super Duke RR TRACK (2026)

Külföld: 1390 SUPER DUKE RR TRACK (2026) Fő specifikációk

・Tengelytáv: 1491 mm
・Ülésmagasság: 834 mm
・Jármű tömege: 177 kg
・Motor: Folyadékhűtéses, 4 ütemű, V2 hengerelrendezésű, DOHC, 4 szelepes, 1350ccm
・Maximális teljesítmény: 202 LE
・Maximális forgatónyomaték: 151 Nm
・Sebességváltó: 6 sebességes, visszaváltó
・Üzemanyagtartály kapacitása: 17,5 L
・Fékek: Elöl - Dupla tárcsa, Hátul - Tárcsa
・Gumik: Elöl - 120/70R17, Hátul - 200/55R17
・Ár: Nem bejelentett