Ενίσχυση Ακαμψίας για Τέλειες Σούζες: YAMAHA SEROW250 Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "YAMAHA SEROW250" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "BOW". Ο ιδιοκτήτης ενδιαφερόταν πάντα για τη μοτοσυκλέτα, αλλά δίσταζε να την αγοράσει. Στη συνέχεια, συνοδεύοντας έναν φίλο σε ένα κατάστημα μοτοσυκλετών για να δει τη μοτοσυκλέτα του, αγόρασε παρορμητικά την τελευταία διαθέσιμη. Αρχικά αγοράστηκε για διασκέδαση εκτός δρόμου σε δασικούς δρόμους και όχθες ποταμών, η εξαιρετική της οικονομία καυσίμου τον οδήγησε να τη χρησιμοποιεί και για ταξίδια. Περιγράφει τη συγκίνηση του να ανεβαίνει, να ανοίγει ελαφρώς το γκάζι και να συνδέει τον συμπλέκτη για να σηκώσει αμέσως μια σούζα ως απίστευτα ικανοποιητική. Εκτιμά επίσης πόσο εύκολη είναι η μοτοσυκλέτα, καθιστώντας την έναν άνετο σύντροφο. Η μέτρια απόδοση ισχύος σημαίνει ότι δεν έχει καμία επιθυμία να πιέζει για υψηλές ταχύτητες, κάτι που συμβάλλει στην ασφαλέστερη οδήγηση – κάτι που εκτιμά ιδιαίτερα.

Δεδομένου του σχετικά μεγαλύτερου βάρους του, ο ιδιοκτήτης θεώρησε ότι η εργοστασιακή ανάρτηση δεν επαρκούσε. Για να το αντιμετωπίσει, αναβάθμισε στην πίσω ανάρτηση TGR Racing Wheel TEC-5.2 Performance Rear Shock. Εξήγησε: «Η κίνηση της ανάρτησης ελέγχεται από την απόσβεση πολύ ομαλά, καθιστώντας την οδήγηση εξαιρετικά ομαλή και ευέλικτη. Το μεγάλο εύρος ρυθμίσεων απόσβεσης είναι εύκολο να προσαρμοστεί, προσθέτοντας ένα στοιχείο διασκέδασης στη διαδικασία ρύθμισης.» Ωστόσο, λέει ότι η αύξηση του ύψους οδήγησης σήμαινε την εγκατάσταση τόσο του μπροστινού όσο και του πίσω ταυτόχρονα, κάτι που ήταν οικονομική επιβάρυνση.

Ένα άλλο εξάρτημα που εκτιμάται ιδιαίτερα από τον ιδιοκτήτη είναι το Workshop Kitamura Sway Bar Set, το οποίο επαινεί για την αισθητή αύξηση της ακαμψίας. Σημειώνει ότι αυτό το προϊόν μειώνει σημαντικά το τρέμουλο του τιμονιού κατά τις προσγειώσεις μετά από σούζες. Για τους τροχούς, εγκατέστησε Z-WHEEL AR1s. Επιλεγμένοι για την αισθητική τους εμφάνιση και τη συμβατότητά τους με τα bead stoppers, μειώνουν σημαντικά το βάρος χωρίς να θυσιάζουν την αντοχή. Είναι ενθουσιασμένος με τις αυξημένες επιλογές ελαστικών που προσφέρουν. Επιπλέον, η κατοχή δύο σετ τροχών αποδεικνύεται χρήσιμη για εργασίες συντήρησης.

Τρία χρόνια μετά την αγορά της μοτοσυκλέτας καινούργιας, ο ιδιοκτήτης δηλώνει περήφανα ότι έχει φτάσει σχεδόν στη μορφή που οραματιζόταν. Ισχυρίζεται ότι υπάρχει ένας εντελώς διαφορετικός κόσμος με μια τροποποιημένη SEROW που δεν μπορεί να βιωθεί στην εργοστασιακή έκδοση. Βυθισμένος σε αυτόν τον κόσμο, απολαμβάνει τώρα στο έπακρο την περιήγηση σε δασικούς δρόμους.

Γκαλερί

Προδιαγραφές