A Webike véleménye

Itt egy "YAMAHA SEROW250" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "BOW"-tól. A tulajdonost mindig is lenyűgözte a motor, de habozott a vásárlással. Aztán, miközben elkísérte egy barátját egy motoros üzletbe, hogy megnézze a motorját, impulzívan megvásárolta az utolsó darabot. Eredetileg erdei utakon és folyópartokon való terepmotorozáshoz vásárolta, de kiváló üzemanyag-hatékonysága miatt túrázásra is használja. Leírja, milyen kielégítő az az érzés, amikor felpattan a motorra, kissé megnyitja a gázt, és a kuplungot használva azonnal fel tud emelni egykerekezni. Azt is értékeli, hogy a motor milyen nyugodt, így kényelmes társ. A mérsékelt teljesítmény azt jelenti, hogy nincs kedve nagy sebességre törekedni, ami hozzájárul a biztonságosabb motorozáshoz – amit nagyra értékel.

Viszonylag nagyobb súlya miatt a tulajdonos úgy érezte, hogy a gyári futómű nem volt elegendő. Ennek orvoslására frissítette a TGR Racing Wheel TEC-5.2 Performance hátsó lengéscsillapítót. Elmagyarázta: „A futómű mozgását a nagyon sima csillapítás szabályozza, ami kivételesen sima és rugalmas futást biztosít. A csillapítási beállítások széles tartománya könnyen finomhangolható, ami szórakoztatóvá teszi a beállítási folyamatot.” Azonban azt mondja, hogy a hasmagasság növelése miatt egyszerre kellett beszerelni az első és a hátsó elemet is, ami jelentős anyagi terhet jelentett.

Egy másik, a tulajdonos által nagyra értékelt alkatrész a Workshop Kitamura Sway Bar Set, amelyet azért dicsér, mert észrevehetően növeli a merevséget. Megjegyzi, hogy ez a termék jelentősen csökkenti a kormány rezgését a wheelie-k utáni földet éréskor. A kerekekhez Z-WHEEL AR1-eket szerelt fel. Az esztétikai megjelenésük és a peremrögzítőkkel való kompatibilitásuk miatt választotta őket, ezek jelentősen csökkentik a súlyt anélkül, hogy a szilárdságot feláldoznák. Izgatottan várja a megnövekedett gumiabroncs-választékot, amit ezek biztosítanak. Ezenkívül két kerékkészlet birtoklása hasznosnak bizonyul a karbantartási feladatok során.

Három évvel azután, hogy a motort teljesen újonnan vásárolta, a tulajdonos büszkén mondja, hogy a motorja majdnem elérte az általa elképzelt formát. Állítja, hogy egy átalakított SEROW-val egy teljesen más világ létezik, amit a gyári változaton nem lehet megtapasztalni. Ebben a világban elmerülve most teljes mértékben élvezi az erdei út túrázást.

Galéria

Specifikációk

Alkatrész Részletek
Kipufogó DELTA Barrel 4-S Silencer
DELTA Torque Head Pipe
ZETA Heat Protector
Fék ZETA Rear Brake CLEVISES
Z-WHEEL ZIGRAM Rotor for Rear
Z-WHEEL ZIGRAM Rotor for Front
Kormány ZETA CX Handlebar Super Moto-Low
ATop Short Lever Set
ZETA Armor Handguard, Bend
ZETA X2 Protector
ZETA Handguard Mount, Side Type
ZETA Bar Riser Kit
ZETA Stem Nut
ZETA Stem Cap
PRO TAPER PROFILE Clutch Perch
PRO GRIP Off-Road Use Grip #788
Váz DAYTONA Multi Wing Rack
ZETA ED Skid Plate
ZETA Forged Aluminum Kick Stand
YAMAHA Performance Damper
ZETA Durable Chain Guide
Karosszéria ZETA Headlight Guard
YAMAHA Touring Seat
ZETA Engine Plug
Hajtáslánc Alkatrészek DRC Dura Rear Sprocket
Motor ZETA Oil Filler Cap
Workshop Kitamura Clutch Retainer Kit
NISSAN Check Valve
MITANI Carbon Clutch Cover
MITANI Oil Filter Cover
MITANI Generator Cover
Futómű TGR RACING WHEEL TRIC PRO KIT
TGR RACING WHEEL TGR TEC-5.2 Performance Rear Shock [for TRIC PRO Only]
Workshop Kitamura Sway Bar Set
ACERBIS Neoprene Gaiter Upright
Hátsó lábtartók TAMAICHI Stainless Steel Step, 25mm Backward, 20mm Down
Kerekek Z-WHEEL AR1 Front Wheel Kit
Z-WHEEL AR1 Rear Wheel Kit

Tetszik ez a cikk