ACTIVE exhibió una YZF-R7 personalizada en el Salón de la Moto de Tokio. Han propuesto una combinación de piezas atornilladas en línea con el concepto de diseño de la YZF-R7 de ser una supersport fácilmente accesible.

¡La FZ de antaño! Los colores marcan la diferencia.

La YZF-R7, basada en la naked MT-07 pero equipada con un carenado completo, es un modelo atractivo y relativamente barato para una gran superdeportiva: alrededor de 1.000.000 JPY. La R7 de ACTIVE no está muy personalizada, sino que se basa en piezas fácilmente atornillables para llevarla al siguiente nivel. Podríamos decir que el rasgo más distintivo es su colorido. Nos sorprendió la coloración estilo FZ750, basada en el motivo naranja y plateado de los modelos de especificaciones no japonesas. El diseño del logotipo de la R7 también emula el logotipo de la FZ de la época, creando un ambiente nostálgico a pesar de ser el último modelo. La más cara de las piezas instaladas son las llantas de aluminio forjado Type-SB de GALE SPEED, que cuestan 360.800 JPY para la parte delantera y trasera. Como el tamaño sigue siendo el mismo, no se requieren ajustes especiales, e imaginamos que la reducción de peso de 3,7 kg tendrá un gran efecto general. La suspensión es una HYPERPRO Street Box, y dado que se trata de un conjunto específico para el modelo, no debería haber problemas de instalación.

■YZF-R7 Kai [ACTIVE] La FZ750 de 1985 sin especificaciones japonesas es muy chula, aunque no está específicamente puesta a la venta. Dado que no es una SS hardcore, ACTIVE propone que te diviertas cambiando la apariencia de esta manera.

los latiguillos de malla de acero inoxidable ■BUILD A LINE están disponibles en siete colores, y aquí tenemos uno en rojo claro. Además de los kits específicos para cada modelo, también se puede cambiar el tendido de los latiguillos, y esta moto se ha modificado para que el latiguillo vaya por delante.

■Esta barra ACTIVE Step Bar mejora la sujeción, y es algo que querrás usar cuando te propongas mejorar tu tiempo en la pista. El collarín de 20 mm que se muestra en la foto cuesta 2.750 JPY y está disponible en 6 colores.

el ACTIVE High-Throttle Kit EVO2 está diseñado para reducir la fricción, contribuyendo a un funcionamiento suave. El soporte se puede cambiar fácilmente, por lo que es fácil tener una configuración diferente para la calle y la pista.

el HYPERPRO STREET BOX con depósito de manguera tipo HPA cuesta 193.600 JPY para un juego específico de muelles delanteros y amortiguador trasero. Una amplia gama de ajustes están disponibles para todo, desde la calle a la pista de carreras.

■Estas llantas GALE SPEED de aluminio forjado TYPE-SB-1 (juego delantero/trasero: 360,800 JPY) son llantas de alto rendimiento que se han utilizado en carreras como el All Japan Road Race Championship. Hay tres colores disponibles.

el escape es el AKRAPOVIC Racing Line (298.100 JPY). El material utilizado es titanio, y pesa 700g menos que el de stock.

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