La Z900RS ha establecido el género neoclásico, y sólo los materiales han evolucionado sin comprometer el estilo completo de la Z900RS. El exterior de auténtica fibra de carbono de la Colección Doremi nació de una idea así. Texto: Colección Doremi.
Reconstruyendo la belleza de un producto genuino con carbono
El concepto de desarrollo es sencillo. Se mantiene la silueta exterior del coche de serie y, al sustituir el material por carbono, se reduce el peso y se mejora la calidad. El proceso de producción combina los conocimientos de modelismo de la colección Doremi, especializada en la personalización neoclásica, con el concepto de producto de la marca TEOGONIA. Para el material se ha utilizado carbono seco, que consigue una gran rigidez y una bella expresión de la fibra a pesar de su poco peso. Los productos se desarrollan bajo el sistema de control de producción nacional.
Más alargada "DV2 larga cola capó
La parte más icónica de esta serie es el colín largo DV2 (Doremi Versión 2). Se desarrolló para crear una silueta más alargada en la concepción de una serie exterior de carbono con forma de stock. La mayor característica de este producto es su alta compatibilidad con las piezas originales. El diseño permite el uso de la luz trasera de serie, el intermitente de serie, la barra de agarre de serie y la base de la matrícula de serie sin tener que elegir un kit sin guardabarros. Se proporciona una placa especial en la parte trasera del carenado para permitir la instalación del conjunto del piloto trasero original. La única modificación necesaria es extender el cableado del piloto trasero. Esto creará una línea trasera más larga y clásica, manteniendo el estilo de fábrica. Estas piezas de fibra de carbono están actualmente en producción. Está previsto que salgan a la venta en torno al mes de julio.
Colín largo DV2
Colín con forma de stock
Se puede instalar el conjunto de luces traseras de stock.
GAMA DE PIEZAS DE CARBONO DE LA Z900RS
Carbono seco
Juego de tapas laterales con forma de stock - Nº de producto: 35911 - PVPR: 43.200 yenes ■Fango delantero conformade stock - Nº de producto: 35913 - PVPR: 37.800 yenes ■Fango trasero con forma de stock - Nº de producto: 35914 - PVPR: 36.000 yenes35914 - PVPR: 36.000 yenes ■Cubierta del bastidor de serie - Nº de producto: 35915 - PVPR: 32.400 yenes ■Conjunto de cubierta del radiador - Nº de producto: 35916 - PVPR: 16.200 yenes (a partir de 2021) ■Conjunto de placa de talón - Nº de producto: 35920 - PVPR: 16.200 yenes
Exterior de carbono
Cubierta del depósito con forma de stockCarbono húmedo - Nº de producto: 35921 - PVPR: 60.000 yenes ■Cubierta del colín largo DV2 Carbono húmedo - Nº de producto: 35922 - PVPR: 43.200 yenes
Piezas de referencia
Colín largo DV2 (FRP negro) - Nº de artículo: 35923 - PVPR: 30.000 yenes ■Colín superior - Nº de artículo: 35910 - PVPR: 41.400 yenes ■Colín decola(Carbono seco) - Nº de artículo: 35912 - PVPR: 43.200 yenes Nº de artículo: 35910 - PVPR: 41.400 yenes ■Tapa de contador estilo genuino - Nº de artículo: 35919 - PVPR: 29.700 yenes
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El concepto de desarrollo es sencillo. Se mantiene la silueta exterior del coche de serie y, al sustituir el material por carbono, se reduce el peso y se mejora la calidad. El proceso de producción combina los conocimientos de modelismo de la colección Doremi, especializada en la personalización neoclásica, con el concepto de producto de la marca TEOGONIA. Para el material se ha utilizado carbono seco, que consigue una gran rigidez y una bella expresión de la fibra a pesar de su poco peso. Los productos se desarrollan bajo el sistema de control de producción nacional. 
La parte más icónica de esta serie es el colín largo DV2 (Doremi Versión 2). Se desarrolló para crear una silueta más alargada en la concepción de una serie exterior de carbono con forma de stock. La mayor característica de este producto es su alta compatibilidad con las piezas originales. El diseño permite el uso de la luz trasera de serie, el intermitente de serie, la barra de agarre de serie y la base de la matrícula de serie sin tener que elegir un kit sin guardabarros. Se proporciona una placa especial en la parte trasera del carenado para permitir la instalación del conjunto del piloto trasero original. La única modificación necesaria es extender el cableado del piloto trasero. Esto creará una línea trasera más larga y clásica, manteniendo el estilo de fábrica. Estas piezas de fibra de carbono están actualmente en producción. Está previsto que salgan a la venta en torno al mes de julio. 
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