TRICK STAR trabaja en colaboración con nosotros aquí en Webike para ejecutar el equipo Kawasaki Webike Trickstar, que compite en el 2023 FIM EWC (Campeonato del Mundo de Resistencia). Recientemente han presentado su recién estrenada pipa IKAZUCHI en un salón de la moto celebrado en su ciudad natal de Nagoya, Japón.
La palabra japonesa "ikazuchi" significa "rayo", y el significado detrás de este nombre proviene del rayo de Zeus "Keraunos", que se dice que es el arma más fuerte de todo el Olimpo.
Estructura completamente recta para un aspecto elegante
TRICK STAR siempre ha sido popular por los escapes de estilo racing, como su escape cilíndrico tipo escopeta y el silenciador IKAZUCHI con forma de variante, pero ahora por fin han lanzado un escape corto con un diseño clásico para la Z900RS, llamado IKAZUCHI Pipe.
Las regulaciones sobre ruido y emisiones son cada año más estrictas en Japón, y los escapes de TRICK STAR siempre se han lanzado cumpliendo con las últimas regulaciones del gobierno japonés. El nuevo tubo IKAZUCHI está diseñado en el estilo antiguo, delgado y corto, sin dejar de cumplir con las últimas regulaciones.
El colector de gases es de tipo 4-1 estándar y los tubos están curvados a máquina. Los tubos de escape envuelven estrechamente el motor, lo que encaja perfectamente con el estilo de la Z900RS. El material utilizado es acero inoxidable, más resistente a la oxidación que el acero común que se suele utilizar para los tubos cortos.
■Z900RS(2023) Escape corto completo "Tubo IKAZUCHI" [TRICK STAR] Z900RS equipada con un tubo IKAZUCHI, expuesta en Nagoya. MSRP a partir de 219.780 yenes dependiendo del año compatible.
■Como se ve aquí, el escape completo tiene una estructura completamente recta. También se puede instalar un sensor de O2 en el colector de escape. El escape pesa 6,2 kg, aproximadamente la mitad que la pieza de serie, que pesa 12 kg.
■El nivel sonoro es de 82 dB en aceleración y 91 dB en proximidad. Se puede cambiar el filtro de aceite y añadir un caballete central opcional.
Motos EWC expuestas en el stand de TRICK STAR en el Salón de la Moto de Nagoya
TRICK STAR, la empresa de desarrollo de piezas personalizadas y carreras dirigida por el director Ryuji Tsuruta, ha anunciado que lanzará un nuevo equipo para competir en el Campeonato Mundial de Resistencia (EWC) de la FIM en la temporada 2023. En su stand del Salón de la Moto de Nagoya también se expuso una ZX-10RR de carreras.
Esperamos con impaciencia la actuación del equipo en las 8 Horas de Resistencia de Suzuka, que se celebrarán en Japón el 6 de agosto.
■El stand de TRICK STAR se instaló justo enfrente del stand de Kawasaki con la esperanza de entusiasmar a todo el mundo con las motos Kawasaki, y también se expuso su edición ZX-10RR EWC.
otro proyecto destacado de TRICK STAR es la ZX-25R Turbo Challenge. También se expuso una cronología del proyecto hasta diciembre de 2022, cuando se alcanzaron los 250 km/h. ¿Conseguirán alcanzar los 350 km/h con el ZX-4RR Turbo?
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