Evolución pieza a pieza: ¡Kawasaki ZEPHYR1100 Custom por Bagus!

¡ZEPHYR1100 de Bagus!

La Zephyr 11 00 tiene un estilo imponente, un par motor de moto grande y unas prestaciones que se adaptan a diversas situaciones. Como modelo naked refrigerado por aire con carburador, la Zephyr 1100 se puede personalizar de muchas maneras, incluida la reducción de peso y la conversión de la parte delantera a 17 pulgadas. Esta Zephyr 1100 ha sido modificada parte por parte durante los últimos 10 años mientras disfrutaba de los cambios en cada etapa, y fue terminada recientemente: "El propietario montaba originalmente una Zephyr 400, que también tenía el mismo patrón Fireball rojo y blanco. ¡Más tarde cambió a una 1100, y trasladamos esos colores al bastidor y al exterior", dice el Sr. Tsuchiya de Bagus! Motorcycle, que ha estado trabajando en esta máquina.

"El motor pasó de los 1062 cc originales a 1135 cc. Las llantas originales eran de 17 pulgadas delante y detrás, pero perdían aire, así que las sustituimos por llantas de aluminio forjado". El trabajo progresó de forma sistemática, probando, comprobando y pasando al siguiente paso. El tacómetro se cambió por uno STACK, y más tarde el velocímetro también se sustituyó por un modelo STACK. Se instaló el tan esperado basculante Wheelie, y ahora la moto está completa" Aligerar la moto no sólo facilita su manejo, sino que también mejora la calidad de la conducción y su aspecto. Además, permite al piloto disfrutar de la potencia extra que ofrece la 1100, ¡lo que supone un logro clave en las modificaciones realizadas a la Zephyr 1100 en Bagus! Si posees un modelo base, puedes transformar tu Zephyr 1100 en una moto tan divertida de conducir como ésta. Esta Zephyr 1100 debe ser reconocida como un modelo ejemplar que ha sido sometido a una reconstrucción moderna.

Manillar

Para los manómetros, se han instalado medidores STACK en la caja original. El tacómetro es un STACK ST200, y el velocímetro es un STACK ST-3852, que también cuenta con una función de visualización del medidor de distancia. La potencia es una Shabon Dama 35mm offset (stock es de 40 mm) de tipo ala, y RISE clip-on HIGH manillar están equipados. Los cilindros maestros izquierdo y derecho son Brembo RCS.

Carrocería

El exterior está pintado en blanco y rojo, asemejando una combinación de los patrones Tiger y Fireball (con revestimiento envolvente entre las líneas), en lugar de ser una reproducción literal del motivo del patrón Fireball.

Motor

El motor se ha reconstruido desde el principio y se ha convertido a 1135cc con pistones forjados JE φ76mm. Las tapas de la caja están fabricadas por Wheelie.

El enfriador de aceite es de tipo redondo activo para una mejor refrigeración. El protector del núcleo del enfriador con diferente densidad de malla es de Wheelie.

Admisión y escape

¡El carburador es FCR φ37mm combinado con un escape completo de titanio de Bagus! La tapa del respiradero es de Shabon Dama.

Chasis

El marco está pintado de rojo y la placa de pivote está acabado en negro. La liberación del embrague se sustituye por un tipo POSH FE de 2 piezas. Para los escalones se ha elegido Striker.

Las horquillas delanteras son Ohlins RWU y los frenos delanteros son pinzas Brembo 484 Cafe Racer + discos Sunstar Premium Racing.

Los frenos traseros son pinzas Brembo GP2-SSCNC 2P con discos Sunstar Premium Racing Disc. Los amortiguadores traseros están montados con Ohlins Full Adjustable Shocks.

El basculante es un Wheelie 7N01 y las ruedas son Lavorante Legenda de tamaño 3.50-17/6.00-17. Los neumáticos traseros son de tamaño 180/60. La cadena de transmisión es ThreeD de EK.

Galería

Especificaciones

¡Acerca de Bagus! Motocicleta

Bagus! significa "Mejor" en indonesio. Fiel a la palabra, su concepto es que proporcionan a todos los clientes "MEJOR" la vida con la motocicleta. Ofrecen varios servicios de personalización, fijación a la inspección. Si te gustan las motos, ven a visitarles.

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