Les "CB400SF" et "CBR400R FOUR" ont enfin été annoncées au Japon. Le modèle de base "CB500SF/CBR500R FOUR" a été officiellement annoncé à Shanghai, en Chine, et les spécifications détaillées ainsi que les prix à l'étranger ont également été révélés ! Les spécifications du modèle 400 seront également assez faciles à deviner à partir de ces chiffres. Voici un rapport rapide du site.
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La puissance du moteur 500 est de 71,1 PS ! Le prix est un prix très stratégique d'environ 1 million de yens !
Chers fans de Honda, merci beaucoup pour votre patience ! La "2026 Honda Motorcycle New Product Announcement and Dealers Convention" sous le thème "Full-throttle Horsepower, Running Dreams (馬力全開夢想飛馳)" s'est tenue en grande pompe aujourd'hui à Shanghai. Outre l'annonce officielle de la création de Honda Motorcycle Sales (Shanghai) Co. et de la CBR500R FOUR. Leurs performances détaillées ont enfin été dévoilées !
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La présentation officielle des nouveaux modèles "CB/CBR", qui ont attiré beaucoup d'attention au Japon, a eu lieu à Shanghai.
Voici une analyse des caractéristiques techniques et des points forts de ces deux "motos de Dieu à moteur à quatre cylindres en ligne".
Un cœur commun :
Les deux nouveaux modèles présentés ici sont équipés d'un moteur 4 cylindres en ligne à 4 temps, refroidi par
liquide
, d'une cylindrée de 502 cm3. Puissance élevée : La puissance maximale atteint 52,8 kW (71,1 PS) à 11 000 tr/min et le couple maximal 47,1 N-m à 10 000 tr/min, ce qui démontre pleinement l'attrait du moteur à 4 cylindres en ligne pour les hauts régimes. Une technologie de pointe pour le passage des vitesses : Les détails du véhicule exposé montrent qu'il est équipé du tout dernier système "Honda E-Clutch (embrayage à commande électronique)" sur le côté droit du moteur. Ce système rend les changements de vitesse plus fluides et plus exaltants, et améliore considérablement le plaisir de conduire. Freins et pneus : Freins à double disque à l'avant et à simple disque à l'arrière, avec ABS (système de freinage antiblocage) à l'avant et à l'arrière en équipement standard. Les dimensions des pneus sont 120/70ZR17 à l'avant et 160/60ZR17 à l'arrière, ce qui assure une excellente adhérence et d'excellentes performances de freinage.
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Moteur 4 cylindres en ligne de 500 cm3 de nouvelle génération avec embrayage électronique de deuxième génération
CB500 SUPER FOUR (CB500SF):
L'âme nue légendaire revisitée
Adoptant le style nu traditionnel avec des phares ronds et l'associant à des lignes de carrosserie musclées, ce modèle hérite parfaitement de la famille SUPER FOUR et associe la commodité au quotidien à une conduite endiablée. Poids et dimensions du véhicule : Le poids équipé (poids du véhicule) est de 188 kg. Capacité du réservoir de carburant et économie de carburant : Le réservoir de carburant a une capacité de 14,7 litres et la consommation de carburant publiée par le constructeur est de 3,78 litres aux 100 km. Couleurs attrayantes : Disponible en trois couleurs traditionnelles : "Digital Silver", "Flame Red" et "Night Black". Prix de vente au détail : 42 980 RMB
CBR500R FOUR :
réplique racing full-cowl sharp (supersport)
fearless matte Modèle sportif full-cowl en tenue noire (night black). Le design extérieur aérodynamique est extrêmement agressif et a été créé pour les fans qui recherchent la vitesse ultime et l'ADN du circuit. Poids et dimensions : Le poids équipé (poids du véhicule) a légèrement augmenté pour atteindre 189 kg, et le design de la carrosserie est plus compact et plus net, mesurant 2060 x 769 x 1124 mm. Capacité du réservoir et économie de carburant : Le réservoir de carburant a une capacité de 14,2 litres (légèrement inférieure à celle de la version nue). La consommation de carburant publiée par le constructeur reste inchangée à 3,78 L/100 km. Options de couleurs racées : "Star Silver", "Magma Red" et "Night Black", trois couleurs passionnées au choix. Prix de vente au détail : 44 980 RMB
2026 Honda CB500SF vs CBR500R FOUR
SpécificationsTableau de
comparaison
* Le chiffre entre [ ] est celui de la CBR500R FOUR ・Longueur x Largeur x Hauteur 2103 x 775 x 1083 [2060 x 769 x 1124] mm ・Poids équipé 188 [189] kg ・Type de moteur : 4 cylindres en ligne de 502 cm3 à refroidissement liquide ・Puissance max : 52.8kW (71,1PS) / 11 000 tr/min ・Couple maxi47,1N-m / 10 000 tr/min ・Transmission / embrayage Honda E-Clutch équipement standard ・Capacité du réservoir de carburant : 14,7 [14,2] L ・Consommation de carburant publiée par le constructeur : 3.78 L / 100km ・Variantes de couleur : Digital Silver, Flame Red, Night Black [Star Silver, Magma Red, Night Black]
Que pensez-vous des informations sur le modèle 500cc ? Bien sûr, certains paramètres seront sans doute revus pour les spécifications japonaises, mais nous avons pu confirmer quelques points intéressants, comme le fait que les spécifications du moteur sont les mêmes et qu'il n'y a presque pas de différence de taille de carrosserie. Ce qui est encore plus intéressant, c'est le prix, qui est d'environ 1 000 000 de yens (la CBR est d'environ 1 040 000 yens). On ne sait pas si cette stratégie sera adoptée au Japon, où les nouvelles voitures sont de plus en plus chères, mais elle est prometteuse. Nous attendons de plus amples informations sur la "400 ! Vers la galerie (8)
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