Internasjonal rapport】71,1 hk og rundt 1 million yen! Verdenspremiere på "CB500SF" & "CBR500R FOUR" spesifikasjoner

"CB400SF" & "CBR400R FOUR" er endelig annonsert i Japan. Basismodellen "CB500SF/CBR500R FOUR" ble offisielt annonsert i Shanghai, Kina, og detaljerte spesifikasjoner og utenlandske priser ble også avslørt! Spesifikasjonene for 400-modellen vil også være ganske gjettbare fra disse tallene. Her er en rask rapport fra stedet.

500-motorens effekt er 71,1 hk! Prisen er en svært strategisk pris på rundt 1 million yen!

Kjære Honda-fans, tusen takk for tålmodigheten! "2026 Honda Motorcycle New Product Announcement and Dealers Convention" med temaet "Full-throttle Horsepower, Running Dreams (馬力全開夢想飛馳)" ble storslått holdt i dag i Shanghai. I tillegg til den offisielle kunngjøringen av etableringen av Honda Motorcycle Sales (Shanghai) Co. og CBR500R FOUR. Deres detaljerte ytelsesspesifikasjoner er endelig fullstendig avslørt!

Den offisielle avdukingen av de nye "CB/CBR"-modellene, som har tiltrukket seg mye oppmerksomhet i Japan, fant sted i Shanghai.

Skilt plassert ved presentasjonen

Lederen for Honda Motorcycle Sales (Shanghai) Co. tok scenen

Nedenfor er en analyse av de kraftige spesifikasjonene og høydepunktene (høydepunkter) av disse to "straight-4 God bikes".

Felles hjerte: Nyutviklet 500cc væskekjølt rekkefirer motor

Begge de to nye modellene som presenteres her, drives av en væskekjølt 4-takts rekkefirer motor med en slagvolum på 502cc. Kraftig effekt: Maksimal effekt når 52,8 kW (71,1 hk) ved 11 000 o/min og maksimalt dreiemoment 47,1 N-m ved 10 000 o/min, noe som fullt ut demonstrerer den høyt-revende appellen til straight-4-motoren. Nyskapende girskiftteknologi: Detaljer fra utstillingskjøretøyet viste at det er utstyrt med Hondas nyeste "Honda E-Clutch (elektronisk styrt clutch)"-system på høyre side av motoren. Dette gjør girskift jevnere og mer spennende, og forbedrer kjøregleden betraktelig. Bremser og dekk: Dobbel skive foran og enkel skive bak bremsedesign, med ABS (Anti-lock Brake System) foran og bak som standardutstyr. Dekkstørrelser er 120/70ZR17 foran og 160/60ZR17 bak, noe som gir utmerket grep og bremseytelse.

Ny generasjon 500cc rekkefirer motor med andre generasjons E-Clutch

CB500 SUPER FOUR (CB500SF):

Den legendariske nakne sjelen gjenopplivet

Denne modellen adopterer den tradisjonelle nakne stilen med runde frontlykter og kombinerer den med muskuløse karosserilinjer. Modellen arver perfekt SUPER FOUR-familien og kombinerer hverdagsbruk med en heftig kjøretur. Vekt og størrelse: Utstyrt vekt (kjøretøyvekt) er 188 kg. Drivstofftankkapasitet og drivstofforbruk: Drivstofftanken har en kapasitet på 14,7 liter og produsentens oppgitte drivstofforbruk er 3,78 liter per 100 km. Iøynefallende farger: Tilgjengelig i tre tradisjonelle farger: "Digital Silver", "Flame Red" og "Night Black". Veiledende utsalgspris: RMB 42 980

CB500SF Flame Red

CB500SF offisielt priset til RMB 42 980

CBR500R FOUR: skarp fullkåpe racing replika (supersport)

Fryktløs matt fullkåpe sportsmodell i svart (natt svart) drakt. Det strømlinjeformede eksteriørdesignet er ekstremt aggressivt og ble skapt for fans som søker ultimat hastighet og banedna. Vekt og størrelse: Utstyrt vekt (kjøretøyvekt) har økt litt til 189 kg, og karosseridesignet er mer kompakt og skarpere, og måler 2060 x 769 x 1124 mm. Drivstofftankkapasitet og drivstofforbruk: Drivstofftankkapasiteten er 14,2 liter (litt mindre enn den nakne versjonen). Produsentens oppgitte drivstofforbruk forblir det samme på 3,78 l/100 km. Racy fargevalg: "Star Silver", "Magma Red" og "Night Black", tre lidenskapelige farger å velge mellom. Veiledende utsalgspris: RMB 44 980

CBR500R FOUR Night Black

CBR500R FOUR offisiell pris annonsert: 44 980 RMB (ca. 1,04 millioner yen)

2026 Honda CB500SF vs CBR500R FOUR Spesifikasjoner

Sammenligningstabell

* Tallet i [ ] er CBR500R FOUR ・Lengde x Bredde x Høyde 2103 x 775 x 1083 [2060 x 769 x 1124] mm ・Utstyrt vekt 188 [189] kg ・Motortype: 502cc væskekjølt rekkefirer ・Maks effekt: 52,8kW (71,1 hk) / 11 000 o/min ・Maks dreiemoment 47,1 N-m / 10 000 o/min ・Girkasse / clutch Honda E-Clutch standardutstyr ・Drivstofftankkapasitet: 14,7 [14,2] L ・Produsentens oppgitte drivstofforbruk: 3,78 L / 100 km ・Fargevariasjoner: Digital Silver, Flame Red, Night Black [Star Silver, Magma Red, Night Black]

Hva syntes du om informasjonen om 500cc-modellen? Selvfølgelig vil ulike innstillinger utvilsomt bli revidert for japanske spesifikasjoner, men vi kunne bekrefte noen interessante punkter, som for eksempel at motorytelsen er den samme og at det er nesten ingen forskjell i karosseristørrelse. Det som er enda mer interessant er prissettingen, som er omtrent 1 000 000 yen (CBR er omtrent 1 040 000 yen). Om denne strategien vil bli adoptert i Japan, hvor nye biler blir dyrere, er ikke klart, men det er lovende. Vi venter på ytterligere nyheter om "400! Til galleriet (8)