'CB400SF'와 'CBR400R FOUR'가 드디어 일본에서 발표되었습니다. 중국 상하이에서 베이스 모델인 'CB500SF/CBR500R FOUR'가 공식 발표되었고, 세부 사양과 해외 가격도 공개되었습니다! 400 모델의 사양도 이 수치에서 꽤 짐작할 수 있을 것 같습니다. 현장의 제원을 간략히 소개합니다.
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500 엔진 출력은 71.1 PS입니다! 가격은 약 100만 엔으로 매우 전략적인 가격입니다!
혼다 팬 여러분, 기다려 주셔서 대단히 감사합니다! '2026 혼다 모터사이클 신제품 발표 및 딜러 대회'가 오늘 상하이에서 '풀 스로틀 마력, 달리는 꿈(馬力全開夢想飛馳)'을 주제로 성대하게 개최되었습니다. 혼다 모터사이클 판매(상하이) 유한회사의 공식 설립 발표와 더불어 CBR500R FOUR가 발표되었습니다. 드디어 세부 성능 사양이 완전히 공개되었습니다!
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일본에서 많은 관심을 받고 있는 신형 'CB/CBR' 모델의 공식 공개가 상하이에서 진행되었습니다. [/캡션]
발표회장에 설치된 간판[/캡션]
혼다 오토바이 판매(상하이) 유한공사 대표가 단상에 올랐다[/캡션] 아래는 이 두 "직진 4신 자전거"의 강력한 스펙과 하이라이트(하이라이트)를 분석해본 내용입니다.
공통된 심장:
새로 개발된 500cc 수랭식 인라인 4기통 엔진
이번에 공개된 두 가지 신모델은 모두 배기량 502cc의 수랭식 4스트로크 인라인 4기통 엔진으로 구동됩니다. 강력한 파워 출력: 최대 출력은 11,000rpm에서 52.8kW(71.1PS), 최대 토크는 10,000rpm에서 47.1N-m에 달해 직렬 4기통 엔진의 고회전 매력을 충분히 발휘합니다. 최첨단 변속 기술: 전시된 차량을 자세히 살펴보면 엔진 우측에 혼다의 최신 '혼다 E-클러치(전자제어 클러치)' 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템은 변속을 더욱 부드럽고 짜릿하게 만들어 주며 주행의 즐거움을 크게 향상시켜 줍니다. 브레이크 및 타이어: 전륜 더블 디스크 및 후륜 싱글 디스크 브레이크 설계, 전륜 및 후륜 ABS(안티록 브레이크 시스템)가 기본으로 장착되어 있습니다. 타이어 사이즈는 전륜 120/70ZR17, 후륜 160/60ZR17로 뛰어난 접지력과 제동 성능을 제공합니다.
차세대 500cc 인라인-4 엔진과 2세대 E-클러치
CB500 SUPER FOUR (CB500SF):
전설적인 네이키드 소울이 다시 돌아왔다
둥근 헤드라이트의 전통적인 네이키드 스타일을 채택하고 근육질의 바디 라인과 결합한 이 모델은 SUPER FOUR 패밀리에서 완벽하게 계승되어 일상적인 편의성과 뜨거운 승차감을 결합합니다. 차량 무게와 크기: 장착 중량(차량 무게)은 188kg입니다. 연료 탱크 용량 및 연비: 연료 탱크의 용량은 14.7리터이며 제조업체의 공인 연비는 100km당 3.78리터입니다. 눈길을 사로잡는 색상: '디지털 실버', '플레임 레드', '나이트 블랙'의 세 가지 전통적인 색상으로 제공됩니다. 소매 가격: RMB 42,980
CBR500R FOUR:
블랙(나이트 블랙) 복장의
날카로운 풀 카울 레이싱 레플리카(슈퍼스포츠)
두려움 없는 무광 풀 카울 스포츠 모델. 유선형의 외관 디자인은 매우 공격적이며 궁극의 속도와 서킷 DNA를 추구하는 팬들을 위해 제작되었습니다. 무게와 크기: 장착 중량(차량 중량)은 189kg으로 소폭 증가했으며, 차체 크기는 2060 x 769 x 1124mm로 더욱 콤팩트하고 날렵한 디자인이 적용되었습니다. 연료 탱크 용량 및 연비: 연료 탱크 용량은 14.2리터(네이키드 버전보다 약간 작음)입니다. 제조사의 공인 연비는 3.78L/100km로 동일합니다. 강렬한 색상 옵션: '스타 실버', '마그마 레드', '나이트 블랙'의 세 가지 열정적인 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 소매 가격: RMB 44,980
CBR500R FOUR 나이트 블랙[/캡션]
CBR500R FOUR 공식 가격 발표: 44,980 위안 (약 1.04만 원)[/캡션]
2026 혼다 CB500SF 대 CBR500R FOUR
사양비교표
※ [ ]의 수치는 CBR500R FOUR ・길이 x 너비 x 높이 2103 x 775 x 1083 [2060 x 769 x 1124] mm ・공차 중량 188 [189] kg ・엔진 타입입니다: 502cc 수랭 인라인 4기통 ・최대 출력: 52.8kW(71.1PS) / 11,000rpm ・최대토크47.1N-m / 10,000rpm ・변속기/클러치 혼다 E-클러치 기본 장착 ・연료 탱크 용량: 14.7[14.2] L ・제조사 공시 연료 소비량: 3.78 L / 100km ・컬러 변형: 디지털 실버, 플레임 레드, 나이트 블랙 [스타 실버, 마그마 레드, 나이트 블랙]
500cc 모델에 대한 정보에 대해 어떻게 생각하십니까? 물론 일본 사양에 맞게 다양한 세팅이 수정되겠지만, 엔진 사양이 동일하다는 점과 차체 사이즈의 차이가 거의 없다는 점 등 흥미로운 점을 확인할 수 있었습니다. 더욱 흥미로운 점은 약 1,000,000엔(한화 약 1,040만원)이라는 가격입니다. 신차 가격이 점점 더 비싸지고 있는 일본에서 이 전략이 채택될지는 확실하지 않지만, 기대해 볼 만합니다. '400'에 대한 추가 소식을 기다리겠습니다 갤러리로 (8)
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