Internationell rapport】71,1 hk och cirka 1 000 000 yen! Världspremiär för "CB500SF" & "CBR500R FOUR" specifikationer

"CB400SF" & "CBR400R FOUR" har äntligen presenterats i Japan. Basmodellen "CB500SF/CBR500R FOUR" presenterades officiellt i Shanghai, Kina, och detaljerade specifikationer och utländska priser avslöjades också! Specifikationerna för 400-modellen kommer också att vara ganska förutsägbara från dessa siffror. Här är en snabb rapport från platsen.

500-motorns effekt är 71,1 PS! Priset är ett mycket strategiskt pris på cirka 1 miljon yen!

Kära Honda-fans, tack så mycket för ert tålamod! "2026 Honda Motorcycle New Product Announcement and Dealers Convention" med temat "Full-throttle Horsepower, Running Dreams (馬力全開夢想飛馳)" hölls storslaget idag i Shanghai. Förutom det officiella tillkännagivandet av etableringen av Honda Motorcycle Sales (Shanghai) Co. och CBR500R FOUR. Deras detaljerade prestandaspecifikationer har äntligen fullständigt avslöjats!

Den officiella lanseringen av de nya "CB/CBR"-modellerna, som har väckt stor uppmärksamhet i Japan, ägde rum i Shanghai.

Anslagstavla placerad vid presentationen

Chefen för Honda Motorcycle Sales (Shanghai) Co. tog scenen

Nedan följer en analys av de kraftfulla specifikationerna och höjdpunkterna (highlights) för dessa två "rakt-4 Gudcyklar".

Gemensamt hjärta: Nyutvecklad 500cc vätskekyld radfyra motor

Båda de två nya modellerna som presenteras här drivs av en vätskekyld 4-takts radfyra motor med en slagvolym på 502cc. Kraftfull effekt: Maximal effekt når 52,8 kW (71,1 PS) vid 11 000 varv/min och maximalt vridmoment 47,1 N-m vid 10 000 varv/min, vilket fullt ut visar den högt varvande attraktionen hos radfyra-motorn. Banbrytande växlingsteknik: Detaljer från det utställda fordonet visade att det är utrustat med Hondas senaste "Honda E-Clutch (elektroniskt styrd koppling)"-system på höger sida av motorn. Detta gör växlingarna mjukare och mer upphetsande, och förbättrar körglädjen avsevärt. Bromsar och däck: Dubbla skivor fram och enkel skiva bak, med ABS (Anti-lock Brake System) fram och bak som standardutrustning. Däckstorlekarna är 120/70ZR17 fram och 160/60ZR17 bak, vilket ger utmärkt grepp och bromsprestanda.

Ny generation 500cc radfyra motor med andra generationens E-Clutch

CB500 SUPER FOUR (CB500SF):

Den legendariska nakna själen återbesökt

Modellen antar den traditionella nakna stilen med runda strålkastare och kombinerar den med muskulösa karosslinjer. Denna modell ärver perfekt SUPER FOUR-familjen och kombinerar vardaglig bekvämlighet med en het körning. Fordonsvikt och storlek: Utrustad vikt (fordonsvikt) är 188 kg. Bränsletankens kapacitet och bränsleförbrukning: Bränsletanken har en kapacitet på 14,7 liter och tillverkarens publicerade bränsleförbrukning är 3,78 liter per 100 km. Iögonfallande färger: Finns i tre traditionella färger: "Digital Silver", "Flame Red" och "Night Black". Återförsäljningspris: 42 980 RMB

CB500SF Flame Red

CB500SF officiellt prissatt till 42 980 RMB

CBR500R FOUR: vass fullkåpad racingreplika (supersport)

orädd matt helkåpad sportmodell i svart (natt svart) dräkt. Den strömlinjeformade exteriördesignen är extremt aggressiv och skapades för fans som strävar efter ultimat hastighet och ban-DNA. Vikt och storlek: Den utrustade vikten (fordonsvikt) har ökat något till 189 kg, och karossdesignen är mer kompakt och vassare, med måtten 2060 x 769 x 1124 mm. Bränsletankens kapacitet och bränsleförbrukning: Bränsletankens kapacitet är 14,2 liter (något mindre än nakna versionen). Tillverkarens publicerade bränsleförbrukning förblir densamma på 3,78 L/100 km. Racy färgalternativ: "Star Silver", "Magma Red" och "Night Black", tre passionerade färger att välja mellan. Återförsäljningspris: 44 980 RMB

CBR500R FOUR Night Black

CBR500R FOUR officiellt pris meddelat: 44 980 RMB (cirka 1,04 miljoner yen)

2026 Honda CB500SF vs CBR500R FOUR Specifikationer

Jämförelsetabell

* Siffran inom [ ] är CBR500R FOUR ・Längd x Bredd x Höjd 2103 x 775 x 1083 [2060 x 769 x 1124] mm ・Utrustad vikt 188 [189] kg ・Motortyp: 502cc vätskekyld radfyra ・Max effekt: 52,8kW (71,1PS) / 11 000 rpm ・Max vridmoment 47,1 N-m / 10 000 rpm ・Växellåda / koppling Honda E-Clutch standardutrustning ・Bränsletankens kapacitet: 14,7 [14,2] L ・Tillverkarens publicerade bränsleförbrukning: 3,78 L / 100 km ・Färgvariationer: Digital Silver, Flame Red, Night Black [Star Silver, Magma Red, Night Black]

Vad tyckte du om informationen om 500cc-modellen? Naturligtvis kommer olika inställningar utan tvekan att revideras för de japanska specifikationerna, men vi kunde bekräfta några intressanta punkter, som att motorns specifikationer är desamma och att det nästan inte finns någon skillnad i karossstorlek. Vad som är ännu mer intressant är prissättningen, som är cirka 1 000 000 yen (CBR är cirka 1 040 000 yen). Huruvida denna strategi kommer att antas i Japan, där nya bilar blir dyrare, är inte klart, men det är lovande. Vi väntar på ytterligare nyheter om "400! Till galleriet (8)