La moto tout-terrain pour tous, KTM 390ENDURO R Impreza

Essai de la 390ENDURO R, la première moto de trail de KTM. C'est un concept sans précédent et une expérience douloureuse en soi !

La moto de trail de vos rêves

Je pense que c'est en 2011 que KTM a fait un bond en avant sur le marché général. Jusqu'alors, l'entreprise n'offrait qu'une gamme de machines de grosse cylindrée " prêtes pour la course ", mais elle a ensuite lancé la DUKE 125. L'image du combattant de rue le plus puissant a été maintenue avec un moteur 4 temps de 125 cm3 facile à manier. Ce produit a connu un énorme succès, et la société a par la suite augmenté la cylindrée des DUKE200 et DUKE390, créant ainsi une variété de machines amusantes tout en utilisant la plate-forme du mini-DUKE. La DUKE 390, en particulier, était une fusée de rue incroyablement amusante avec un empattement court presque identique à celui d'une 125, mais avec un moteur de 390 cm3 à pleine puissance. Je me souviens d'avoir bavé avec un certain journaliste moto au Tokyo Motorcycle Show, en disant : "C'est dangereux ...... (un compliment). Et comme elle était fabriquée en Inde, elle était nettement moins chère que les KTM de série qui l'avaient précédée. Si quelqu'un m'avait donné un coup de pouce à l'époque, je serais probablement devenu propriétaire d'une DUKE 390. →Lire l 'article complet

Sources [ Off1.jp ].