Du doute à la dévotion : YAMAHA V-MAX Custom

L'avis de Webike

Voici une "YAMAHA V-MAX" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "Kikyouya". Cette moto ne lui plaisait pas du tout, mais lorsqu'il l'a vue dans un magasin, il a eu le coup de foudre et l'a achetée sur-le-champ. Après l'avoir achetée, il s'est senti si déçu qu'il a voulu la rendre, mais aujourd'hui, il est complètement accro. Selon le propriétaire, la V-MAX a la polyvalence nécessaire pour être utilisée comme moto de croisière ou de tourisme, s'adaptant à tout avec facilité, et il est actuellement en train de la personnaliser avec un style café racer en tête.

Comme il passe plus de temps à rouler sur autoroute, il a installé un amortisseur de direction HYPERPRO. Comme prévu, il a amélioré la stabilité du train avant lors des trajets à grande vitesse, ce qui a également réduit la fatigue. Un autre problème était le tachymètre du V-MAX 1200, qui était placé dans un endroit difficile à voir. Souhaitant le placer à un endroit plus visible, le propriétaire a installé un tachymètre STACK ST200 Clubman. Après de nombreux essais et erreurs, il a fini par donner l'impression d'avoir toujours été à sa place, se fondant parfaitement dans l'esthétique de la moto.

Les marchepieds ont été remplacés par des WOODSTOCK Rearsets. Bien que la portée au sol soit moins bonne, le propriétaire est satisfait de la qualité et de la coordination des couleurs. Une autre modification a consisté à remplacer le klaxon d'origine, décevant et peu puissant. En raison des mauvaises habitudes de conduite locales, un klaxon PIAA Sports Horn plus bruyant et plus sonore a été installé entre les tuyaux d'échappement. Même si le propriétaire espère ne pas avoir à l'utiliser trop souvent, le fait de l'avoir en place lui procure une certaine tranquillité d'esprit. Pour ce qui est des projets futurs, son prochain objectif de personnalisation est de faire quelque chose pour la roue arrière.

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