Dai dubbi alla devozione: YAMAHA V-MAX Custom

L'opinione di Webike

Ecco una "YAMAHA V-MAX" personalizzata dall'utente della community di Webike "Kikyouya". Si tratta di una moto su cui non aveva mai messo gli occhi, ma quando gli è capitato di guardarla in un negozio, si è innamorato a prima vista e l'ha comprata subito. Dopo averla acquistata, però, si è sentito talmente sconfitto da volerla restituire, ma ora ne è completamente innamorato. Secondo il proprietario, la V-MAX ha la versatilità necessaria per essere trasformata in una cruiser o in una moto da turismo, adattandosi a tutto con facilità, e attualmente la sta personalizzando con uno stile café racer.

Con l'aumento del tempo trascorso in autostrada, ha installato un ammortizzatore di sterzo HYPERPRO. Come previsto, ha migliorato la stabilità dell'avantreno durante le corse ad alta velocità, riducendo anche l'affaticamento. Un altro problema era il contagiri del V-MAX 1200, che era posizionato in un punto difficile da vedere. Volendo collocarlo in una posizione più visibile, il proprietario ha montato un contagiri STACK ST200 Clubman. Dopo molti tentativi ed errori, alla fine è sembrato che fosse sempre stato lì, integrandosi perfettamente con l'estetica della moto.

I gradini sono stati sostituiti con i pignoni WOODSTOCK. Sebbene questo abbia peggiorato la distanza da terra, il proprietario è soddisfatto sia della qualità che del coordinamento dei colori. Un'altra modifica è stata la sostituzione del deludente clacson di serie. A causa delle cattive abitudini di guida locali, tra i tubi di scarico è stato installato un clacson PIAA Sports più forte e dal suono migliore. Anche se il proprietario spera di non doverlo usare troppo spesso, la sua presenza offre una maggiore tranquillità. Per quanto riguarda i progetti futuri, il suo prossimo obiettivo di personalizzazione è quello di intervenire sulla ruota posteriore.

Galleria

Specifiche tecniche