من الشك إلى الولاء: YAMAHA V-MAX مخصصة

رأي Webike

هذه هي دراجة نارية "YAMAHA V-MAX" مخصصة من قبل مستخدم مجتمع Webike "Kikyouya". كانت هذه الدراجة التي لم يكن يضعها في عين الاعتبار على الإطلاق، ولكن عندما ألقى نظرة عليها بالصدفة في أحد المتاجر، وقع في حبها من النظرة الأولى واشتراها على الفور. بعد حصوله عليها، شعر بالهزيمة الشديدة لدرجة أنه أراد إعادتها، لكنه الآن مدمن عليها تمامًا. وفقًا للمالك، تتمتع V-MAX بتنوع لتصميمها كدراجة كروزر أو دراجة سياحية، وتتكيف مع أي شيء بسهولة، وهو يقوم حاليًا بتخصيصها مع التركيز على نمط الكافيه ريسر.

مع قضاء المزيد من الوقت في القيادة على الطرق السريعة، قام بتركيب مثبت توجيه HYPERPRO. وكما هو متوقع، فقد حسّن ذلك استقرار الجزء الأمامي أثناء القيادة بسرعات عالية، مما قلل أيضًا من الإرهاق. كانت مشكلة أخرى هي عداد دوران V-MAX 1200، والذي كان في مكان يصعب رؤيته. رغبةً في وضعه في مكان أكثر وضوحًا، قام المالك بتركيب عداد دوران STACK ST200 Clubman. بعد الكثير من التجربة والخطأ، انتهى به الأمر ليبدو وكأنه كان دائمًا جزءًا من الدراجة، ويمتزج بسلاسة مع جماليات الدراجة.

تم تغيير الدواسات إلى دواسات خلفية WOODSTOCK. في حين أن هذا جعل الوصول إلى الأرض أسوأ، إلا أن المالك راضٍ عن كل من الجودة وتنسيق الألوان. كان تعديل آخر هو استبدال البوق الأصلي الضعيف بشكل مخيب للآمال. بسبب سوء سلوك القيادة المحلي، تم تركيب بوق PIAA Sports Horn أعلى صوتًا وأفضل صوتًا بين أنابيب العادم. في حين أن المالك يأمل ألا يضطر إلى استخدامه كثيرًا، فإن وجوده يوفر راحة البال. أما بالنسبة للخطط المستقبلية، فإن هدفه التالي في التخصيص هو فعل شيء بشأن العجلة الخلفية.

معرض الصور

المواصفات