Jobb menet, jobb irányítás: YAMAHA MT-07(FZ-07) egyedi

A Webike véleménye

Itt van egy "YAMAHA MT-07(FZ-07)" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "moco17"-től. A tulajdonos korábban egy TRIUMPH TIGER 800-ast használt. Bár az egy sokoldalú motor volt, a mérete nem illett a testalkatához, ezért döntött a kompaktabb MT-07 mellett. Fürge kezelhetőségével, élénk motorjával és nagyszerű üzemanyag-hatékonyságával az MT-07 tökéletes motornak tűnik számára.

Egy SC-PROJECT kipufogót választott. A szárított szénszál, az ultrakönnyű és nagy szilárdságú anyagot bőségesen használják a hangtompító végzárókupakjában, és a TIG hegesztés a csatlakozásoknál jelentősen hozzájárul a motorkerékpár össztömegének csökkentéséhez. Az új beállítás azonban a vártnál hangosabbá tette a kipufogót, ezért egy OUTEX méhsejt katalizátort adott hozzá. Mivel a karima külső átmérője és a rögzítési pozíciója a vásárláskor állítható volt, a beszerelés tökéletesen illeszkedett, nem volt szükség módosításokra. A túlzott kipufogóhang mennyisége észrevehető teljesítmény- vagy nyomatékcsökkenés nélkül megoldódott, és a gyorsításkor, valamint magas fordulatszámon jelentősen csökkent a hangszint. Bár elsődleges célja nem a kibocsátásszabályozás volt, úgy gondolja, hogy ha ez segít a kipufogógázok tisztításában, miközben csökkenti a hangerőt, az egy nyerő-nyerő helyzet.

Egy alkatrész, amelynek előnyeit első kézből tapasztalta, a DAYTONA motorvédők voltak. Egy bal kanyarban elesett, ahol a hátsó kerék megcsúszott, és a motor mintegy 10 métert csúszott, mielőtt megállt. Végül csak a kormányt és a váltópedált kellett cserélni. A védők elvégezték a dolgukat.

Mind az első, mind a hátsó felfüggesztést YAMAHA KYB speciális felfüggesztésekre frissítették. A gyári hátsó felfüggesztés kis bukkanókon felpattant és ide-oda ugrált, ami meglehetősen idegőrlővé tette a kanyarodást egyenetlen útfelületeken. Az új hátsó lengéscsillapítóra való váltás után a kanyarodási stabilitás drámaian javult. A rugóerő és a hasmagasság hasonló a gyárihoz, de az ütéselnyelés sokkal jobb, és a felfüggesztés úgy érzi, mintha magához ölelné az útfelületet. Meglepődve a hátsó rész javulásán, az elsőt is kicserélte. A két vég közötti következetes érzés érezhetően emelte az MT-07 általános teljesítményét. Nem is lehetne elégedettebb.

Galéria

Műszaki adatok