Webike'in Görüşü
Webike topluluk kullanıcısı "moco17" tarafından yapılan bir "YAMAHA MT-07(FZ-07)" özel yapımı. Sahibi daha önce bir TRIUMPH TIGER 800 kullanıyordu. Her yönüyle yetenekli bir motosiklet olmasına rağmen, boyutu kendisine tam uymadığı için daha kompakt olan MT-07'ye geçmeye karar verdi. Çevik yol tutuşu, canlı motoru ve harika yakıt verimliliği ile MT-07'nin kendisi için ideal motosiklet olduğunu söylüyor.
SC-PROJECT egzozunu tercih etmiş. Susturucunun uç kapağında bol miktarda kuru karbon, ultra hafif ve yüksek mukavemetli malzeme kullanılmış ve ek yerlerinde TIG kaynağı uygulanarak motosikletin toplam ağırlığının önemli ölçüde azaltılmasına katkıda bulunulmuş. Ancak yeni kurulum egzozu beklenenden daha gürültülü hale getirmiş, bu yüzden bir OUTEX Petek Katalizör eklemiş. Flanşın dış çapı ve montaj konumu satın alırken ayarlanabildiği için, herhangi bir modifikasyona gerek kalmadan mükemmel bir uyum sağlanmış. Aşırı egzoz sesi, güç veya torkta fark edilir bir düşüş olmadan çözülmüş ve hızlanma sırasındaki ve yüksek devirlerdeki ses seviyesi belirgin şekilde azaltılmış. Birincil amacı emisyon kontrolü olmasa da, egzoz gazlarını temizlemeye yardımcı olurken sesi de düşürüyorsa, bunun bir kazan-kazan durumu olduğunu düşünüyor.
İlk elden faydasını gerçekten hissettiği bir parça DAYTONA Motor Koruyucuları olmuş. Arka tekerleğin kaydığı ve motosikletin yaklaşık 10 metre kaydıktan sonra durduğu sol virajda bir yan yatma yaşamış. Sonuç olarak, sadece gidon ve vites kolunun değiştirilmesi gerekmiş. Koruyucular görevlerini yapmışlar.
Hem ön hem de arka süspansiyon YAMAHA KYB Özel Süspansiyonlarına yükseltilmiş. Stok arka süspansiyon küçük tümseklerde zıplıyor ve sallanıyordu, bu da bozuk zeminlerde viraj almayı oldukça sinir bozucu hale getiriyordu. Yeni arka amortisöre geçtikten sonra viraj stabilitesi önemli ölçüde iyileşmiş. Yay oranı ve sürüş yüksekliği stokla benzer kalmış, ancak şok emilimi çok daha iyi ve süspansiyon yol yüzeyini adeta kucaklıyor gibi hissettiriyor. Arkadaki iyileştirmeden etkilenen sahibi ön tarafı da değiştirmiş. Her iki ucun tutarlı hissi, MT-07'nin genel performansını gözle görülür şekilde yükseltmiş. Bundan daha memnun olamazmış.

Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Özellikler
| Parça | Detaylar |
|---|---|
| Egzoz | SC-PROJECT Tam Egzoz Sistemi 2-1 & Conic Susturucu OUTEX Petek Katalizör |
| Gidonlar | SW-MOTECH KOBRA El Koruyucu Kiti KIJIMA Isıtmalı Tutacaklar, GH08 |
| Şasi | DAYTONA Motor Koruyucuları DAYTONA Boru Motor Koruyucuları |
| Gövde | POWER BRONZE Rüzgarlık (270mm) POWER BRONZE Rüzgarlık (380mm) POWER BRONZE Far Koruyucu World Walk MT-07 Özel Akıllı Telefon Montajlı Uzun Rüzgarlık YAMAHA Arka Çamurluk Tamamı |
| Radyatör | Evotech Performance Radyatör Çekirdek Koruyucu |
| Süspansiyon | YAMAHA KYB Özel Süspansiyon (Arka) YAMAHA KYB Özel Süspansiyon (Ön) |
| Arka Setler | HEALTECH ELECTRONICS Quick Shifter Easy |
Bu makaleyi beğendiniz mi












































