Nagy lökettérfogat, nagy móka: HONDA DAX egyedi építés

A Webike véleménye

Itt van egy "HONDA DAX" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "Ta-santól". Ezt a motort egy ismerősétől kapta a tulajdonos. Elhatározta, hogy foglalkozik vele, és elsőként módosította a motort a teljesítmény növelése érdekében. A hengerűrtartalmat 88 köbcentire növelték a KITACO Light Big Bore Kit segítségével, a karburátort pedig egy KEIHIN Φ20-ra cserélték, szintén egy KITACO Light Carburetor Kit segítségével. Ez a karburátor a legnépszerűbb a mini motorokhoz, és olyan teljesítményt és nyomatékot biztosít, amire csak egy nagy karburátor képes. Különösen hatékony a Light Big Bore Kit-tel felszerelt motoroknál, és a tulajdonos megjegyezte, hogy határozottan érezte a karburátor cseréjének pozitív hatását a motor futásán. A nagy furatú készlethez a krómozott henger verziót választotta, amely jobb hőelvezetést és tartósságot kínál, így a motor nemcsak erősebb, hanem megbízhatóbb és tartósabb is lett.

A megnövekedett teljesítményhez igazodva a kipufogót is lecserélték egy OVER Racing Racing Low-Mount kipufogóra. Ez a kipufogó alkalmas 88 köbcentis és nagyobb, nagy furatú, karburátoros motorokhoz, és ideális a magasabb specifikációjú motorokhoz. Ezekkel a fejlesztésekkel a tulajdonos élvezi az új sebességet.

A teljesítmény specifikációk javítása után a kényelemre helyezte a hangsúlyt, megvásárolva és beszerelve egy TANAKA TRADING hátsó csomagtartót markolattal és egy KAPPA K26 Top Case-t. A K26 Top Case sisak tárolására és néhány dolog szállítására használható, megkönnyítve mind a városi mindennapi ingázást, mind a hosszabb utazásokat. A motort használtan kapta, de miután saját használatra átalakította, biztosan nagyszerűen fog száguldozni, amíg ezt olvassák.

Galéria

Műszaki adatok