L'opinione di Webike
Ecco una "HONDA DAX" personalizzata dall'utente della comunità Webike "Ta-san". Questa moto è stata regalata al proprietario da un conoscente. L'utente ha deciso di lavorarci su e, come prima cosa, ha modificato il motore per aumentare la potenza. La cilindrata è stata portata a 88㏄ con il Light Big Bore Kit di KITACO e il carburatore è stato sostituito con un KEIHIN Φ20 utilizzando un Light Carburetor Kit, sempre di KITACO. Questo carburatore è il più popolare per le mini moto e fornisce la potenza e la coppia che solo un carburatore grande può fornire. È particolarmente efficace per le moto equipaggiate con il kit Light Big Bore e il proprietario ha commentato che la sostituzione del carburatore ha sicuramente migliorato il funzionamento della moto. Per il kit big bore ha scelto la versione con cilindro placcato, che vanta una migliore dissipazione del calore e una maggiore durata, rendendo il motore non solo più potente, ma anche più affidabile e duraturo.
Per tenere il passo con l'aumento di potenza, anche lo scarico è stato sostituito con uno scarico Racing Low-Mount di OVER Racing. Questo scarico è adatto ai motori a carburatori di grande cilindrata da 88 cc e oltre ed è ideale per i motori con specifiche più elevate. Con questi aggiornamenti, il proprietario si sta godendo la sua nuova velocità.
Dopo aver migliorato le prestazioni, si è dedicato all'elemento della praticità, acquistando e installando un portapacchi posteriore con maniglione di TANAKA TRADING e un bauletto KAPPA K26. Il bauletto K26 può essere utilizzato per riporre un casco e trasportare alcune cose, rendendo più facili sia le uscite quotidiane in città che i viaggi più lunghi. La moto gli è stata data di seconda mano, ma ora che l'ha modificata per il suo uso personale, è sicuro di essere in giro a fare grandi giri anche in questo momento.

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Specifiche tecniche
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