Big Bore, Big Fun: HONDA DAX Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "Ta-san" tekemä "HONDA DAX" -custom. Pyörän sai omistaja tutulta. Hän päätti panostaa siihen ja ensimmäisenä moottoria muokattiin tehon lisäämiseksi. Iskutilavuus kasvatettiin 88 kuutiosenttimetriin KITACOn Light Big Bore Kitillä ja kaasutin vaihdettiin KEIHIN Φ20:een Light Carburetor Kitillä, myös KITACOlta. Tämä kaasutin on suosituin minipyörissä ja se tuottaa tehoa ja vääntöä, johon vain iso kaasutin pystyy. Se on erityisen tehokas pyörissä, joissa on Light Big Bore Kit, ja omistaja kommentoi, että kaasuttimen vaihto todella paransi pyörän käyntiä. Big bore kitiksi hän valitsi sylinteriversion, jossa on pinnoite, mikä parantaa lämmönpoistoa ja kestävyyttä, tehden moottorista paitsi tehokkaamman, myös luotettavamman ja kestävämmän.

Lisääntyneen tehon tasaamiseksi myös pakoputki vaihdettiin OVER Racingin Racing Low-Mount Exhaustiin. Tämä pakoputki sopii 88cc ja suuremmille big bore -kaasutinmoottoreille ja on ihanteellinen korkeampien speksien moottoreille. Näillä päivityksillä omistaja nauttii uudesta nopeudestaan.

Suorituskyvyn parantamisen jälkeen hän siirtyi mukavuuteen ja hankki sekä asensi TANAKA TRADING Rear Rack with Grab Barin ja KAPPA K26 Top Case -takalaukun. K26 Top Caseen mahtuu kypärä ja muutamia tavaroita, mikä helpottaa sekä arkisia kaupunkiajoja että pidempiä matkoja. Pyörä oli käytettynä saatu, mutta nyt kun se on muokattu omaan käyttöön, hän varmasti nauttii ajamisesta juuri nyt.

Galleria

Tekniset tiedot