Table of Contents
Z RACING PARTS ZRX1200/R
A Z Racing Parts nemcsak a léghűtéses Z sorozat szakértője, hanem egyedi építésű gépeket is készít GSX-S Katana sorozathoz és vízhűtéses modellekhez is, mint egyedi építő műhely. Ebben a projektben a ZRX1200R-t választották alapgépnek. Nem arról van szó, hogy ez a motor módosítások és fejlesztések nélkül nem képes a jelenlegi modellekkel megegyező teljesítményt nyújtani. Ennek alapján nem erősítették meg a vázat, ami egy régi motor egyedi építésénél szokásos terv. A motort nem újították fel drasztikusan a megbízhatóság helyreállítása vagy a nagyobb teljesítmény érdekében a furatméret növelésével. Ehelyett egy OEM ZZR1200 dugattyút és vezérműtengelyt használtak a magas fordulatszámú teljesítmény további javítására. Továbbá, a szívó- és kipufogórendszereket módosították, hogy a reakciókészséget olyan mértékben javítsák, amihez a gyári beállítások nem foghatók. Eközben az első és hátsó felfüggesztést Ohlins lengéscsillapítókkal és Brembo radiál-rögzítésű féknyergekkel erősítették meg sportosabb vezetési élmény érdekében. Az új féknyergek Brembo radiál-rögzítésű típusúak, amelyek nagy útfelkövető képességet és fékerőt biztosítanak. Az XJR1200 OEM lengővillát gyakran használják a léghűtéses Z sorozat egyedi építésénél a Z Racing Parts részéről, hogy megvalósítsák a tulajdonos által preferált stílust. Nem csupán utángyártott alkatrészek beszereléséről van szó, amelyekből egyedi gépet lehet létrehozni, hanem a gép általános magas teljesítményét a részletek fokozzák.
Kormány
A konzolt Guild Design gyártmányúra cserélték, hogy élvezhessék a megmunkált textúrát. Az eredeti ezüst eloxált változatot fekete eloxálással különböztették meg.
A fék- és kuplungmunkahengerek is Brembo gyártmányúak. Mivel a Brembo termékek jól ismertek és széles körben használtak, az alumínium munkahenger-tartály használata kulcsfontosságú volt a megkülönböztetésben.
Elektromos rendszer
Az elektromos rendszert az AS Uotani SPII Full Power Kit-tel fejlesztették, mind a megbízható gyújtás, mind a gyújtási teljesítmény érdekében. Az elektromos rendszer testreszabása nemcsak régi, hanem új modellek esetében is hatékonynak várható.
Az irányjelzők és a hátsó lámpa LED típusúra lett cserélve az energiatakarékosság érdekében. Bár ez egy kisebb változtatás, fontos odafigyelni az irányjelző lámpákra az egyedi motor teljességének fokozása érdekében.
Motor
A ZRX sorozatban nincs olajhűtő, és általában nagyobb hűtőt használnak a hűtési teljesítmény javítására. Ezért az olajhűtő ritkán található meg, de ez volt a tulajdonos választása. Az olajhőmérséklet a terveknek megfelelően csökkent.
Szívó- és Kipufogórendszer
A tulajdonos ragaszkodott a karburátor használatához, és a Yoshimura TMR - MJN karburátort választotta a teljesítmény kiaknázásához. A tölcséreket is kettősre rakták a szívási hatékonyság érdekében.
A kipufogórendszer Nitro Racing kipufogócsöveket és Z Racing Parts hangtompítót kombinál. A titáncsövek összeillesztésének hegesztéssel készült módszere nagyon vonzó.
Váz
Az alvázvédő és a vázcsúszkák beépítésre kerültek, hogy elkerüljék a motor súlyos sérülését esés esetén. Az utóbbi években ezeket az alkatrészeket gyakran használják díszítésre.
A hátsó lengéscsillapítókat Ohlins-re cserélték, amelyek nagy útfelkövető képességet és javított menetkomfortot biztosítanak. A teljesen állítható kialakítás megkönnyíti a beállítások testreszabását a célodnak megfelelően, ami szintén nagyra értékelt funkció.
Az első féknyereg radiálisan van rögzítve a Z Racing Parts eredeti féknyereg-tartójával, és Brembo radiál 4-dugattyús féknyergeket használnak. A féktárcsa és a tárcsatüskék is Z Racing Parts gyártmányúak.
A lánckerék fedeleket a K-Factory gyártotta. Azért lett beépítve, hogy az első villa és a kerék cseréje esetén a sebességkihordást a lánckerék oldalára helyezzék. A karosszéria színéhez illeszkedően feketére is lett színezve.
Az első fékhez hasonlóan a hátsó fék is Brembo féknyergekkel és a Z Racing Parts eredeti tárcsáival rendelkezik az egységes motor kép érdekében.
Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Műszaki adatok
| Alkatrész | Részletek |
|---|---|
| Karburátor / Szívórendszer | YOSHIMURA TMR-MJN Φ38mm |
| Kipufogó | NITRO RACING 4-In-1 Machine Bent Titanium Exhaust System Z Racing Parts Hangtompító (Egyedi gyártású) |
| Fék | Brembo radiál 4 dugattyús féknyereg Z Racing Parts Féktárcsa (Egyedi gyártású) Brembo radiál szivattyú |
| Kerekek | GALE SPEED [TYPE-R Első] Kovácsolt alumínium kerekek GALE SPEED [TYPE-R Hátsó] Kovácsolt alumínium kerekek |
| Futómű | OHLINS E x M Package Felálló első villa OHLINS Hátsó felfüggesztés XJR1300 OEM lengővilla (Módosított) |
| Kormány / Kormánymű | GILD DESIGN Kormánymű konzol |
| Olajhűtő | ACTIVE Nagy hűtőkészlet |
| Elektromos rendszer | AS Uotani SPII Full Power Kit |
Tetszik ez a cikk


















































