Design PMC x GILD "Forcellone monoscocca": Forcellone in alluminio per la Z raffreddata ad aria, una collaborazione tra due produttori di componenti di lunga data

Forcellone monoscocca PMC x GILD

PMC è un marchio che vende un'ampia gamma di pezzi di ricambio e personalizzati per moto degli anni '70 e '80, con particolare attenzione alla Z, mentre GILD design è noto per lo sviluppo e la produzione di pezzi di ricambio fin dal boom della personalizzazione degli anni '90. Ora queste due aziende hanno collaborato per produrre il "Forcellone monoscocca PMC x GILD design" per la Z raffreddata ad aria. Ora, queste due aziende hanno collaborato per produrre il "Monocoque Swingarm PMC x GILD design" per la Z raffreddata ad aria.

Il tubo principale è realizzato in alluminio 7N01 ad alta resistenza con una sezione trasversale rinforzata di 35 x 70 mm, per ottenere un'elevata rigidità e leggerezza. Il blocco terminale (regolatore della catena) è realizzato in materiale A5083 e l'utente può scegliere la posizione di montaggio della sospensione tra 465 mm (uguale a quella di serie), 485 mm, 495 mm o 515 mm, per adattarsi alla sospensione posteriore e alla messa a punto della moto. La posizione può essere scelta al momento dell'ordine. Inoltre, l'attacco della sospensione è disassato di 10 mm per accogliere pneumatici larghi fino a 170 mm e l'allineamento della catena è sufficientemente assicurato. Con questo forcellone è nata una nuova opzione per la personalizzazione della Z.

La sezione dei tubi è realizzata in materiale 7N01 con sezione trasversale rinforzata, noto per la sua elevata resistenza. Il corpo è lucidato e i blocchi terminali sono anodizzati in argento.

L'attacco della sospensione è pre-disassato di 10 mm, con posizione selezionabile tra quattro schemi al momento dell'acquisto. È incluso anche un collare per il posizionamento del supporto laterale superiore. I semiassi forniti sono di tipo cavo da 20 mm.

La sezione del perno combina cuscinetti a rullini e a sfere per supportare sia la direzione radiale che quella di spinta per un funzionamento regolare.

La sezione anteriore, che è una struttura monoscocca, è dotata anche di un serbatoio di raccolta dell'olio e di un raccordo adattatore che consente l'uso di tubi EARL-6AN. Bellissimi anche i cordoni di saldatura in vari punti.

SPECIFICHE

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