Daytona ha rilasciato il "Comfortable Lowdown Seat" compatibile con la V-Strom 250SX di Suzuki ('23-'25) il 3 agosto 2026. Questo sedile raggiunge un'altezza della seduta inferiore di circa 25 mm rispetto al sedile normale, garantendo al contempo il comfort durante i lunghi viaggi combinando uretano ad alta densità e gel. Il prezzo è di 22.000 yen (tasse incluse).
Non perderti le notizie
Se "preferisci" Webike Plus su Google, vedrai più articoli e notizie recenti nei tuoi risultati di ricerca. Apri semplicemente il link e conferma la tua scelta: Dai priorità a Webike Plus su Google
Il Design Piatto Migliora l'Appoggio dei Piedi Impedendo lo Scivolamento in Avanti
Daytona ha rilasciato il "Comfortable Lowdown Seat", progettato specificamente per il popolare modello adventure Suzuki V-Strom 250SX ('23-'25), il 3 agosto 2026. Questo prodotto è stato progettato per soddisfare il desiderio del pilota di migliorare l'appoggio dei piedi abbassando l'altezza della seduta, mirando anche a ridurre il disagio spesso riscontrato con i sedili ribassati nei lunghi viaggi.
La superficie del sedile è circa 25 mm più bassa rispetto al sedile normale. Inoltre, sagomando gli angoli del lato del sedile dove le cosce del pilota toccano per essere arrotondati, facilita un appoggio fluido delle gambe, offrendo un design che fornisce un miglioramento maggiore dell'appoggio dei piedi rispetto al valore numerico.
Un'altra caratteristica è il design piatto della superficie del sedile, quasi orizzontale rispetto al terreno. Questo impedisce al corpo del pilota di scivolare in avanti durante la frenata o durante la guida, supportando sempre una posizione di guida naturale e stabile.
Il rivestimento del sedile utilizza un materiale con una texture simile a quello del pezzo originale, assicurando che si integri perfettamente con il veicolo una volta installato. Permette un miglioramento intelligente dell'appoggio dei piedi e del comfort senza compromettere lo stile della tua amata motocicletta.
Elevato Assorbimento degli Urti e Specifiche del Prodotto attraverso la Fusione di Uretano ad Alta Densità e Gel
La struttura interna che supporta il comfort utilizza uretano ad alta densità che mantiene le sue proprietà ammortizzanti anche durante i lunghi viaggi. Combinando questo uretano con materiale gel, che smorza efficacemente le micro-vibrazioni trasmesse dalla strada al pilota, l'accumulo di fatica durante il touring è significativamente ridotto.
Generalmente, quando un sedile viene abbassato, l'uretano diventa più sottile, rendendo più facile sperimentare il fondo corsa e causando disagio. Tuttavia, questo prodotto utilizza una base del sedile appositamente progettata per garantire che lo spessore dell'uretano sia mantenuto il più possibile pur raggiungendo un'altezza del sedile inferiore, riducendo efficacemente la sensazione di fondo corsa.
I modelli compatibili sono V-Strom 250SX ('23-'25), ed è un articolo ideale per i piloti che desiderano godersi i lunghi viaggi in modo più confortevole o che hanno preoccupazioni riguardo all'appoggio dei piedi.
0
0
Condividi 
Copy link
X
Facebook
Save
