Riproduzione del modello Yoshimura 8 ore 2005: GSX-R1000 Custom

GSX-R1000 di BrightLogic

La serie GSX-R è adatta a godersi le modifiche di ogni singolo componente su cui si è lavorato. Il proprietario ha iniziato con i freni, per poi passare all'impianto di scarico e al telaio. Naturalmente, ogni appassionato di personalizzazione capisce che questa progressione fa parte del divertimento della personalizzazione.

Ci sono state diverse difficoltà con la conversione esterna. Una di queste riguardava il cupolino. Si tratta di una replica da corsa e il proprietario non voleva praticare fori all'esterno, quindi ha dovuto essere creativo nel cablaggio dei lampeggiatori e di altre parti. Il cupolino anteriore è di tipo super sottile ed è montato sul bordo anteriore del cupolino laterale (il bordo davanti al logo JOMO), mentre per il posteriore ha scelto intelligentemente un portatarga a montaggio laterale. Il silenziatore Yoshimura era già un articolo fuori produzione quando ha pensato di acquistarlo. Pertanto, si è procurato questo all'asta. Questo ha portato al completamento del progetto originale. Il cupolino finito è in puro stile "replica". È bello sia da guidare che da guardare, e il vero piacere del modello GSX-R sembra essere pienamente soddisfatto.

Maniglia

La colorazione è una riproduzione della moto da corsa Yoshimura che ha partecipato alla 8 Ore Endurance Race del 2006, con tanto di nome del pilota e numero #12T. Gli specchietti replica Racer di Magical Racing sono fissati alle staffe all'interno del cupolino, mentre le pompe freno destra e sinistra sono state sostituite da pinze radiali Brembo.

Carrozzeria

Il serbatoio del carburante, con tappo in stile endurance race con scritte Yoshimura in rilievo su entrambi i lati, è realizzato in alluminio da YOSHIMURA (tipo endurance).

Il cupolino della sella, insieme a quello anteriore, è un cupolino endurance Clever Wolf realizzato in carbonio secco. I lampeggiatori compatti sono montati accanto al portatarga.

Il motore

Il motore e il telaio a doppia trave in alluminio sono di serie. Le protezioni in carbonio BrightLogic sono installate su entrambi i lati. Sono stati aggiunti anche degli slider.

Telaio

Le forcelle anteriori sono di serie con molle interne Ohlins. Il parafango anteriore è in fibra di carbonio, così come il cupolino. Il freno anteriore è costituito da una pinza Brembo CNC P4 30/34 e da un disco freno SUNSTAR Premium Racing.

Gli ammortizzatori posteriori sono Ohlins con ganci di supporto aggiunti al forcellone K5 di serie. Il freno posteriore è costituito da una pinza Brembo CNC P2 34 e da un disco SUNSTAR Premium Racing. I cerchi sono in lega di magnesio forgiato MAGTAN JB3 3.50-17 per l'anteriore e 6.00-17 per il posteriore.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su BrightLogic

BrightLogic è stata fondata da ex tecnici YOSHIMURA con una grande esperienza nelle corse. Fornisce parti personalizzate che migliorano il livello di prestazioni dei veicoli da circuito e di tutti i tipi di moto.

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