DAYTONA, yang sentiasa mempamerkan custom baharu di pameran motosikal, telah mencipta Rebel 250 untuk tahun 2023. Walaupun ia kelihatan seperti custom penuh yang unik, ia sebenarnya direka supaya anda boleh mencapainya pada tahap ini dengan hanya bolt-on sahaja.

Fender belakang pendek dan badan rendah untuk kuasa lebih

DAYTONA telah mengubah suai sepenuhnya Rebel 250 yang popular, yang telah menjadi penjual terbaik selama lima tahun berturut-turut sejak diperkenalkan pada tahun 2017. Bukan sahaja alat ganti asal dipasang, malah warnanya juga telah diubah, menghasilkan rupa yang sama sekali berbeza daripada model stok. Walau bagaimanapun, dengan pengecualian cat, tujuannya adalah untuk mencapai tahap kemasan ini dengan alat ganti bolt-on sahaja, tanpa sebarang pengubahsuaian pada motosikal itu sendiri. Pada masa ini, banyak alat ganti hanyalah sampel, tetapi jika sambutan kuat, ada kemungkinan ia akan dipasarkan. Tarikan utamanya ialah Kit Sirip Besar yang dipasang pada enjin silinder tunggal penyejuk cecair, menjadikannya kelihatan seperti enjin penyejuk udara, untuk rupa yang benar-benar baharu. Fender belakang dipotong berani dengan kit fender belakang pendek (pameran sampel), dan hendal jalan (pameran sampel) menambah rupa custom. Sentuhan akhir ialah penyerap hentak belakang yang direndahkan (28,600 JPY) dan unjuran hadapan yang ditingkatkan untuk menekankan lagi gaya rendah dan panjang. Pemilik Rebel pasti perlu melihat custom ini untuk mendapatkan idea yang hebat.

Rebel 250 Custom [DAYTONA] Mengikuti GB350 yang dipamerkan tahun lepas, FreeStylePaint dari Bandar Iwata sekali lagi bertanggungjawab untuk mengecat tahun ini. Knalpot jenis megafon (57,200 JPY) juga dipasang.

■Roda hadapan dan belakang disalut serbuk perak platinum oleh DAYTONA gabungan Dirt Freak. Penyerap hentak belakang yang direndahkan 280MM Hitam (28,600 JPY) juga dipasang.

■Kit Sirip Besar mengubah tanggapan motosikal. Penutup sarung dicat dengan salutan senjata. Palang pelanggaran (40,700 JPY) dan penutup pengisi minyak (1,760 JPY) juga dipasang.

■Hendal jalan yang lebih sempit dan dipasang lebih rendah (Φ25.4MM) ialah pameran sampel. Ia juga dilengkapi dengan hujung hendal HIGH SIDER (6,050 JPY) dan cermin hujung hendal Montana Slim (15,400 JPY).

■Pendakap meter laju & penutup meter (pameran sampel) untuk kawasan lampu hadapan yang ramping. Lampu isyarat krom HIGH SIDER Apollo Classic (20,900 JPY) juga dipasang.

■Tangki dicat dalam warna hijau berkilat. Walaupun logo kelihatan serupa dengan Honda, logo DAYTONA yang pertama juga menampilkan sayap, yang merupakan asal usul tanda ini. Takometer VELONA (22,000 JPY) juga dipasang.

■Pemasangan plat lesen pada fender belakang pendek yang dipotong berani (pameran sampel). Lampu isyarat krom HIGH SIDER Apollo Classic (20,900 JPY) juga dipasang di sini.

Alat Ganti DAYTONA Rebel 250 [2BK-MC49]

Takometer VELONA 9000rpm Φ48: 22,000 JPY
Hujung hendal HIGH SIDER: 6,000 JPY
Cermin hujung hendal HIGH SIDER Montana Slim: 15,400 JPY
Bolt pengisi lubang cermin M10 Perak: 528 JPY
Kit pemasangan lampu isyarat hadapan untuk Rebel: 8,030 JPY
Lampu isyarat krom HIGH SIDER Apollo Classic, dengan posisi: 20,900 JPY
Lampu isyarat krom HIGH SIDER Apollo Classic, ekor bersepadu: 20,900 JPY
Penutup radiator: 1,650 JPY
Palang pelanggaran: 40,700 JPY
Sarung tempat duduk: 14,080 JPY
Penyerap hentak belakang direndahkan 280MM Hitam: 28,600 JPY
Penutup pengisi minyak aluminium billet M20 x P2.5 Hitam: 1,760 JPY
Knalpot jenis megafon dengan hujung hitam: 57,200 JPY

Suka artikel ini