Table of Contents
CB750F TTR MOTORS
Basikal ini asalnya adalah demo menggunakan alat ganti asal TTR MOTOR, tetapi mereka menyasarkan untuk menjadikannya gaya cafe racer bagi meluaskan julat penyesuaian. Penyesuaian ini berdasarkan '80 CB750F (A).
TTR MOTOR sudah mempunyai keupayaan teknikal untuk memulihkan dan menyesuaikan motosikal lama. Walau bagaimanapun, mereka menghadapi kesukaran bukan sahaja untuk menanggalkan alat ganti tetapi juga memasangnya. Mereka menggunakan lampu depan kereta, yang jarang dilihat dalam motosikal custom, dan meletakkan damper stereng secara menegak di sepanjang fork hadapan.
Elektrikal
Lampu depan adalah produk kegunaan kereta, dan meter adalah jenis kecil yang berasingan. Cermin sisi adalah jenis bar-end untuk mengurangkan ketinggian keseluruhan motosikal.
Handle
Fork hadapan Φ35mm dan batang stereng dikekalkan. Damper stereng yang dipasang di sebelah kanan, selari dengan fork hadapan, juga memberikan bantuan redaman.
Clip-on AKUOS asal TTR MOTOR yang popular dipasang. Lampu kecemasan juga kecil.
Enjin
Enjin adalah stok yang telah dinaik taraf dengan kit klac mudah TTR MOTOR dan penutup aci sesondol loyang. Karburetor adalah produk OEM KAWASAKI KZ1000 yang diubah suai.
Bodyworks
Reka bentuk tempat duduk tunggal membezakan bahagian belakang. Lampu belakang LED dan lampu kecemasan dipasang di sepanjang paip ekzos.
Tangki bahan api diperbuat daripada aluminium, dengan permukaannya yang padat dikekalkan. Ia adalah versi ubah suai kit luaran Doremi Collection CB1100 type-R.
Saluran Masuk & Ekzos
Sistem ekzos titanium 4-1 adalah daripada J's motorcycle, dan roda adalah jenis Comstar CB750FB yang dicat hitam.
Casisi
Roda hadapan dan belakang serta lengan ayun adalah alat ganti stok CB750FB, dan selaras dengan gaya bobber, pendakap plat nombornya dipanjangkan dari lengan ayun.
Saluran brek hadapan kini diperbuat daripada mesh keluli tahan karat. Kecuali untuk angkup brek CB750FA, CB750FB adalah stok, tetapi warna hitam memberikan tanggapan yang berbeza.
Bahagian tapak kaki juga dikekalkan, tetapi plat asas telah dihitamkan matte untuk memberikan bahagian getah rupa bobber standard.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Alat Ganti | Butiran |
|---|---|
| Enjin | Kit Klac Mudah TTR Penutup Aci Sesondol TTR |
| Karb / Saluran Masuk | Produk proses stok KAWASAKI KZ1000 |
| Ekzos | Sistem Ekzos Titanium Penuh JSmotorcycle |
| Handle / Stereng | Cermin RIZOMA [ECCENTRICO]Handle Berasingan Aluminium TTR AKUOS |
| Bodyworks | Tangki Aluminium DOREMI COLLECTION CB1100 Jenis R (Ubah Suai) |
Tentang TTR MOTORS
TTR mahir dalam CB 1100R. Mereka menyimpan kit penghapus fender dan cermin depan, dan mereka menawarkan alat ganti untuk hubungan jangka panjang dengan motosikal.

Sumber Asal Artikel Ini
Warisan & Legenda
Suka artikel ini


















![[Kereta Baharu] Quincy dari China buat penampilan sulung di Jepun! "Classic 250" dan "Bigfoot 250" gaya scrambler retro ringkas bakal dilancarkan pada Mei re-bigfoot250_greendddddddd_2026-03-23 12-32-43](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/03/re-bigfoot250_greendddddddd_2026-03-23-12-32-43.jpg)
![[Ujian Pandu] Triumph "Scrambler 400" Baharu: Gaya Klasik Dirt yang Bersinar di Jalanan! re-26WB0520_0956P_02_2026-06-10-11-36-06.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/06/re-26WB0520_0956P_02_2026-06-10-11-36-06.jpg)


























