Estilo Scrambler: CB750F Custom
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CB750F de TTR MOTORS
Esta moto era originalmente una demo que utilizaba piezas originales de TTR MOTOR, pero se propusieron hacerla de estilo cafe racer para ampliar el abanico de personalización. La custom está basada en una CB750F (A) del 80.
TTR MOTOR ya tenía la capacidad técnica para restaurar y personalizar motos antiguas. Sin embargo, les resultaba difícil no sólo desmontar piezas, sino también fijarlas. Utilizaron un faro de coche, que rara vez se ve en las motos custom, y colocaron el amortiguador de dirección verticalmente a lo largo de la horquilla delantera.
Eléctrico
El faro es de uso automovilístico, y el contador es de tipo pequeño e independiente. Los retrovisores son del tipo extremo de barra para reducir la altura total de la moto.
Manillar
Se conservan la horquilla delantera de Φ35mm y la tija de dirección. Un amortiguador de dirección fijado en el lado derecho, paralelo a la horquilla delantera, también proporciona asistencia a la amortiguación.
Se instalan los clip-ons AKUOS originales y populares de TTR MOTOR. Los intermitentes también son pequeños.
Motor
El motor es de serie y se ha mejorado con un kit de embrague fácil TTR MOTOR y tapas de levas de latón. El carburador es un carburador KZ1000 OEM modificado.
Carrocería
El diseño de asiento único distingue el colín. La luz trasera LED y los intermitentes están montados a lo largo del colín.
El depósito de combustible es de aluminio, con su superficie sólida intacta. Es una versión modificada del kit exterior de la Doremi Collection CB1100 tipo-R.
Admisión y escape
El sistema de escape 4-1 de titanio es de J's motorcycle, y las llantas son del tipo Comstar de la CB750FB pintadas de negro.
Chasis
Las ruedas delantera y trasera y el basculante son piezas de serie de la CB750FB, y en consonancia con el estilo bobber, el soporte de la matrícula se prolonga desde el basculante.
Los latiguillos de freno delanteros son ahora de malla de acero inoxidable. A excepción de las pinzas de freno de la CB750FA, la CB750FB es de serie, pero el color negro le da un toque diferente.
La sección del escalón también se mantiene, pero la placa base se ha ennegrecido en mate para dar a las piezas de goma el aspecto bobber estándar.
Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
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| Motor | Kit de embrague TTR Easy Tapa de árbol de levas TTR |
| Carburador / Admisión | KAWASAKI KZ1000 stock productos procesados |
| Escape | JSmotorcycle Sistema de escape completo de titanio |
| Manillar / Dirección | Espejo RIZOMA [ECCENTRICO]Manillar TTR AKUOS Aluminio Separado |
| Carrocerías | DOREMI COLLECTION CB1100 Type R Depósito de Aluminio (Modificado) |
Acerca de TTR MOTORS
TTR es bueno en CB 1100R. Disponen de kits eliminadores de guardabarros y parabrisas, y ofrecen piezas para una relación duradera con las motos.
Fuente original de este artículo
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