Stile Scrambler: CB750F Custom

CB750F di TTR MOTORS

Questa moto era originariamente una demo che utilizzava parti originali di TTR MOTOR, che però ha voluto realizzarla in stile cafe racer per ampliare la gamma di personalizzazioni. La custom è basata su una CB750F dell'80 (A).

TTR MOTOR aveva già le capacità tecniche per restaurare e personalizzare le vecchie moto. Tuttavia, hanno avuto difficoltà non solo a rimuovere le parti, ma anche a fissarle. Hanno utilizzato un faro da auto, che raramente si vede nelle moto custom, e hanno posizionato l'ammortizzatore di sterzo in verticale lungo le forcelle anteriori.

Elettrico

Il faro è di tipo automobilistico e il contatore è di tipo piccolo e separato. Gli specchietti sono di tipo bar-end per ridurre l'altezza complessiva della moto.

Maniglia

Le forcelle anteriori da 35 mm e l'attacco dello sterzo sono stati mantenuti. Un ammortizzatore di sterzo montato sul lato destro, parallelamente alle forcelle anteriori, fornisce anche assistenza allo smorzamento.

Sono state installate le originali e popolari clip-on AKUOS di TTR MOTOR. Anche i paraocchi sono piccoli.

Il motore

Il motore è quello di serie, aggiornato con il kit frizione facile TTR MOTOR e i coperchi delle camme in ottone. Il carburatore è un carburatore OEM KZ1000 modificato.

Carrozzeria

Il design a sella singola contraddistingue il codone. La luce posteriore a LED e i lampeggiatori sono montati lungo il tubo di scappamento.

Il serbatoio del carburante è realizzato in alluminio, con la superficie solida mantenuta intatta. È una versione modificata del kit esterno Type-R della CB1100 della Collezione Doremi.

Aspirazione e scarico

L'impianto di scarico in titanio 4-1 è realizzato da J's motorcycle, mentre le ruote sono del tipo Comstar della CB750FB verniciate di nero.

Telaio

Le ruote anteriori e posteriori e il forcellone sono parti di serie della CB750FB e, in linea con lo stile bobber, la staffa della targa è stata prolungata dal forcellone.

I tubi dei freni anteriori sono ora realizzati in rete di acciaio inossidabile. Tranne che per le pinze dei freni della CB750FA, la CB750FB è di serie, ma la colorazione nera le dà un'impressione diversa.

Anche la sezione del gradino è stata mantenuta, ma la piastra di base è stata annerita in modo opaco per conferire alle parti in gomma un aspetto standard da bobber.

Galleria

Specifiche tecniche

Informazioni su TTR MOTORS

TTR è un ottimo fornitore di CB 1100R. Dispone di kit di eliminazione parafanghi e parabrezza e offre ricambi per un rapporto a lungo termine con le moto.

Pagina del marchio TTR MOTORS

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Patrimonio e leggende