Styl Scrambler: Custom CB750F

CB750F od TTR MOTORS

Ten motocykl pierwotnie był demonstracyjnym egzemplarzem z oryginalnymi częściami TTR MOTOR, ale celem było stworzenie stylu cafe racer, aby poszerzyć zakres personalizacji. Custom bazuje na modelu CB750F (A) z lat 80.

TTR MOTOR posiadał już techniczne możliwości renowacji i personalizacji starych motocykli. Jednakże, mieli trudności nie tylko z demontażem części, ale także z ich montażem. Użyto reflektora samochodowego, co jest rzadkością w customach, a amortyzator skrętu umieszczono pionowo wzdłuż przednich widelców.

Elektryka

Reflektor jest produktem samochodowym, a zegary to małe, oddzielne. Lusterka są typu bar-end, aby zmniejszyć ogólną wysokość motocykla.

Kierownica

Zachowano przednie widelce Φ35mm i potrójne obejmy. Amortyzator skrętu zamontowany po prawej stronie, równolegle do przednich widelców, zapewnia również wspomaganie tłumienia.

Zainstalowano popularne clip-ony TTR MOTOR AKUOS. Kierunkowskazy są również małe.

Silnik

Silnik jest seryjny, ulepszony o zestaw TTR MOTOR easy clutch kit i mosiężne pokrywy zaworów. Gaźnik to zmodyfikowany gaźnik OEM KAWASAKI KZ1000.

Nadwozie

Konstrukcja pojedynczego siedzenia wyróżnia tył. Tylne światło LED i kierunkowskazy są zamontowane wzdłuż rury wydechowej.

Zbiornik paliwa wykonany jest z aluminium, z zachowaniem jego litej powierzchni. Jest to zmodyfikowana wersja zestawu zewnętrznego Doremi Collection CB1100 type-R.

Dolot i Wydech

Układ wydechowy 4-1 wykonany z tytanu pochodzi od J's motorcycle, a felgi to czarne malowane Comstar typu CB750FB.

Podwozie

Przednie i tylne koła oraz wahacz to części seryjne CB750FB, a zgodnie ze stylem bobber, jego uchwyt tablicy rejestracyjnej jest wysunięty od wahacza.

Przewody hamulcowe przednie są teraz wykonane ze stali nierdzewnej w oplocie. Z wyjątkiem zacisków hamulcowych CB750FA, reszta jest seryjna CB750FB, ale czarne wykończenie nadaje inny charakter.

Sekcja podnóżków również została zachowana, ale płyta bazowa została zmatowiona na czarno, aby nadać gumowym elementom standardowy wygląd bobber.

Galeria

Specyfikacja

O TTR MOTORS

TTR jest dobry w CB 1100R. Posiadają zestawy do usuwania błotników i owiewki, oferują części do długoterminowych relacji z motocyklami.

Strona marki TTR MOTORS

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends