Prestasi Disesuaikan: SUZUKI GSX-R1000R Custom oleh TG-RUN

GSX-R1000R oleh TG-RUN

SUZUKI GSX-R1000R mempunyai reputasi yang mantap sebagai jentera supersport yang bukan sahaja mempunyai potensi di litar perlumbaan, tetapi juga menyeronokkan di jalanan. Motosikal yang diperkenalkan di sini menggunakan model M2 (model 2022) sebagai asas dan telah diubah suai oleh Technical Garage RUN (TG-RUN). Sudah tentu, ia telah disesuaikan sebagai "Version Up Complete", yang merupakan apa yang TG-RUN panggil sebagai custom lengkap mereka, dan sesi penggambaran telah dijalankan sejurus selepas ia siap dipasang. Kami bertanya kepada Encik Sugimoto dari TG-RUN sama ada terdapat sebarang persamaan atau perbezaan dengan GSX-R1000R lain yang telah mereka ubah suai.

"Persamaannya adalah berat yang ringan dan kualiti yang tinggi. Jentera yang diubah suai mesti berfungsi sebagai pakej keseluruhan dengan pusat yang kukuh, dan setiap bahagian mesti mudah dikendalikan dan mudah dikawal oleh penunggang. Ciri-ciri ini menjadikan jentera lebih selamat dan lebih terjamin untuk ditunggang. Ini benar sama ada asasnya adalah GSX-R, Hayabusa, KATANA baharu, model penyejuk minyak, atau model penyejuk udara. Sebaliknya, perbezaannya ialah setiap jentera disesuaikan mengikut keperluan pemilik, gaya tunggangan, dan pilihan. Sesetengah pemilik terutamanya menggunakan jentera mereka di jalanan, sesetengahnya terutamanya untuk lawatan, yang lain mungkin menunggang di kedua-dua jalanan dan litar, dan sesetengahnya mungkin hanya menikmati perlumbaan. Dengan menggunakan tetapan yang sesuai dengan keperluan setiap penunggang, walaupun dengan bahagian dan pakej yang sama, ciri-ciri setiap jentera akan berubah. Kami menjadikan setiap jentera tempahan khas dengan terlebih dahulu mengenali pemilik dan memberi keutamaan kepada kehendak mereka. Kami menyesuaikan cara jentera bergerak, berdasarkan perkara seperti suspensi, agar sepadan dengan pemilik itu sendiri. Jentera ini telah diubah suai dengan idea yang sama, dan setelah pemilik mengujinya di litar dan membuat sebarang penyesuaian akhir, ia akan siap." Encik Sugimoto sendiri menunggang sepanjang tahun, dari jalanan ke litar, mengasah kemahiran membina jentera dan pengetahuan penyesuaiannya yang diiktiraf oleh penunggang profesional. Pasti kerana pandangan luas ini terhadap proses penyesuaian itulah setiap kehendak pemilik sangat tercermin dalam custom lengkap TG-RUN.

Handle

Silinder induk hadapan ialah Brembo Racing Radial CNC, dan kaedah standard TG-RUN ialah menggunakan kunci pada pivot. Pin tuil ialah TG-RUN asal, diperbuat daripada titanium.

Handlebar, batang, dan tolok adalah stok. Peredam stereng, yang dipasang di bawah tolok walaupun dalam bentuk stok, telah digantikan dengan Ohlins SD030.

Bodyworks

Cermin hadapan telah ditukar kepada Magical Racing Carbon Trim Windshield (anyaman twill karbon/jelas), untuk pandangan yang lebih jelas. Pemegang klac berwayar adalah stok GSX-R1000R.

Tempat duduk ialah TG-RUN Sport & Comfort Seat (diubah suai daripada tempat duduk stok) untuk kebolehgerakan dan keselesaan yang lebih baik. Tangki bahan api dilengkapi dengan Magical Racing Tank End gentian karbon anyaman twill.

Engine

Enjin empat lejang 999cc, rangka dwi-spar aluminium, dan komponen luaran adalah stok GSX-R1000R, dan pelindung teras telah ditambah pada radiator.

Chassis

Untuk tapak, TG-RUN Riding Step Kit telah dipasang. Ia diperbuat daripada aluminium mesin untuk keteguhan, dan menawarkan enam kedudukan untuk kemudahan operasi.

Garpu hadapan ialah Ohlins FGRT dan fender hadapan diperbuat daripada karbon anyaman twill oleh Magical Racing. Brek hadapan menggunakan angkup Brembo Racing Radial CNC 4P dan cakera TG-RUN x SUNSTAR Works Expand.

Untuk brek belakang, cakera telah digantikan dengan SUNSTAR Works Expand. Bolt Beta titanium digunakan di pelbagai tempat, dan sistem ekzos ialah YOSHIMURA Slip-On R-11sq Cyclone.

Roda hadapan dan belakang ialah Marchesini M7RS, anodized jernih khas agar sepadan dengan badan, dalam saiz 3.50-17/6.00-17. Fender belakang juga telah digantikan dengan yang diperbuat daripada gentian karbon anyaman twill daripada Magical Racing. Kejutan belakang ialah Ohlins TTXGP2018.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asal Artikel Ini

Heritage & Legends