Budaya Custom Jepun

Pendapat Webike

Ini adalah "YAMAHA YZF-R3" custom oleh pengguna komuniti Webike "sarion". Pemiliknya telah menunggang motosikal liter selama setengah tahun, tetapi mencari motosikal yang lebih ringan dan mudah ditunggang, lalu terjumpa YZF-R3. Enjin 320cc inline-twinnya dengan rasa kuasa, ringan, dan pengendalian yang mudah kelihatan sesuai untuk tunggangan bandar. Knalpot telah diganti dengan knalpot slip-on PRUNUS, yang menekankan rpm rendah hingga sederhana. Bunyinya lebih menarik baginya, jadi dia berpuas hati selepas penggantian. Kit rearsets OVER RACING 4 posisi telah dipasang. Walaupun kelihatan standard, ia adalah produk yang boleh digunakan dari litar ke jalanan. Lebih-lebih lagi, pad pelindung yang sangat berfungsi melindungi tangki daripada calar. Cermin depan perlumbaan MRA meminimumkan seretan aerodinamik untuk tunggangan jalanan harian dan pelancongan. Reka bentuk sporty-nya sepadan dengan ciri supersportnya dan menjadikan bahagian hadapan kelihatan kemas. Penyerap hentak belakang telah diganti dengan peredam prestasi Y's gear. Sambil menahan getaran, ia memberikan keselesaan tunggangan yang lebih tinggi dengan meningkatkan keupayaan pengendalian. Dicipta dengan konsep Motosikal Supersport yang boleh ditunggang setiap hari, YZF-R3 ini mempunyai ciri-ciri unik yang bukan kelas 250cc mahupun kelas 400cc. Pelbagai bahagian custom memberikan penunggang R3 banyak pilihan untuk membina motosikal custom unik mereka.

Galeri

Spesifikasi