Японская кастом-культура

Мнение Webike

Вот кастомный мотоцикл "YAMAHA YZF-R3" от пользователя сообщества Webike "sarion". Владелец полгода ездил на литровом байке, но искал более легкий и простой в управлении мотоцикл и наткнулся на YZF-R3. Его рядный двухцилиндровый двигатель объемом 320 куб. см с ощутимой мощностью, легкий вес и простое управление показались идеальными для городской езды. Выхлопная система была заменена на насадку PRUNUS slip-on, которая подчеркивает работу на низких и средних оборотах. Звук стал более захватывающим, поэтому он был доволен после замены. Была установлена ​​задняя подножка OVER RACING 4-позиционная. Хотя она выглядит стандартно, это продукт, который можно использовать как на треке, так и на улице. Более того, высокофункциональная защитная накладка защищает бак от царапин. Гоночное ветровое стекло MRA минимизирует аэродинамическое сопротивление для повседневной уличной езды и туризма. Его спортивный дизайн соответствует его суперспортивным характеристикам и придает передней части аккуратный вид. Задний амортизатор был заменен на Y's gear performance damper. Подавляя вибрации, он обеспечивает более высокий уровень комфорта езды за счет улучшения управляемости. Созданный с концепцией суперспортивного мотоцикла, на котором можно ездить каждый день, этот YZF-R3 обладает такими уникальными характеристиками, что он не относится ни к классу 250 куб. см, ни к классу 400 куб. см. Широкий ассортимент кастомных деталей дает владельцам R3 множество вариантов для создания своего уникального кастомного мотоцикла.

Галерея

Технические характеристики