Cultura Custom Japonesa

Opinião da Webike

Aqui está uma customização de "YAMAHA YZF-R3" pelo usuário da comunidade Webike "sarion". O proprietário andou numa moto de mil cilindradas por meio ano, mas estava à procura de uma moto mais leve e fácil de conduzir, e encontrou a YZF-R3. O seu motor bicilíndrico em linha de 320cc com uma sensação de potência, leveza e manuseamento fácil parecia ideal para a condução urbana. O escape foi substituído por um escape slip-on PRUNUS, que enfatiza as baixas e médias rotações. O som ficou mais emocionante para ele, pelo que ficou satisfeito após a substituição. Foi instalado o kit de pedaleiras recuadas OVER RACING de 4 posições. Embora pareça padrão, é um produto que pode ser usado desde a pista até à estrada. Além disso, uma almofada protetora altamente funcional protege o depósito de arranhões. O para-brisas de corrida MRA minimiza o arrasto aerodinâmico para a condução diária na estrada e para viagens. O seu design desportivo combina com as suas características de supersport e deixa a frente muito elegante. O amortecedor traseiro foi substituído por um amortecedor de performance Y's gear. Ao mesmo tempo que suprime vibrações, proporciona um conforto de condução de maior qualidade ao melhorar a operabilidade. Criada com o conceito de uma Moto Supersport que pode ser conduzida todos os dias, esta YZF-R3 tem características tão únicas que não é nem uma moto da classe 250cc nem da classe 400cc. Uma grande variedade de peças customizadas oferece aos proprietários da R3 muitas opções para construir a sua moto customizada única.

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Especificações